Причина неактуальна. Рекомендации же авиационных властей, как международных, так и национальных действуют. В некоторых странах их отменили, в большинстве пока нет. Идти против этих рекомендаций для авиакомпаний крайне не желательно. Да и конкурентное преимущество это никакое - на эшелоне мобильные телефоны не работают, на взлете и посадке любые электронные приборы не рекомендуется использовать по совсем другой причине. Поэтому чтобы это стало конкурентным преимуществом - на борт нужно поставить базовую станцию и обеспечить канал связи. Что вобщем непросто и недешево. Собственно, что и сделал Аэрофлот на одном ВС и некоторые другие компании (скажем Эмирейтс) делают уже несколько лет.
no subject
Рекомендации же авиационных властей, как международных, так и национальных действуют. В некоторых странах их отменили, в большинстве пока нет. Идти против этих рекомендаций для авиакомпаний крайне не желательно. Да и конкурентное преимущество это никакое - на эшелоне мобильные телефоны не работают, на взлете и посадке любые электронные приборы не рекомендуется использовать по совсем другой причине.
Поэтому чтобы это стало конкурентным преимуществом - на борт нужно поставить базовую станцию и обеспечить канал связи. Что вобщем непросто и недешево.
Собственно, что и сделал Аэрофлот на одном ВС и некоторые другие компании (скажем Эмирейтс) делают уже несколько лет.