Интересно вот...

[russos]

Интересно вот, какая первая из Российскхм авиакомпаний не зассыт говорит, что на борту нашего замечательного самолета открываются самые лучшие виды, которые вы можете вволю фотографировать. И да, вы можете пользоваться сотовыми телефонами, так как разговоры на тему, что они влияют на навигационное оборудование - полная херня?

Ну, кто первый?

Уточню. Слушать чей-то базар - ни-ни. если кто-то написать смс - велкам. Но сотовый - это собирательный образ электронного прибора. Я ещё могу примерится с выключением его передатчика, но вот каким образом камера, мп3 плеер и прочее влияет - понять не могу.

Внезапно оказалось... :)

Comments

[kirzer.livejournal.com]

вроде как современный самолет выдерживает удар молнии
неужели маленькие коробочки с маленькими акумуляторками на пару вольт могут создать такой же элеткромагнитный импульс и сжечь все приборы ?

[laugh1ng-man.livejournal.com]

я этого не знаю и боюсь летать, потому спросил, собственно. если всё ништяк - одной причиной боятся летать меньше.

[kirzer.livejournal.com]

телефон это последнее что повлияет на безопасность полета *)))
да и то если командир будет сам разговаривать с женой во время взлета или посадки

[cr-it.livejournal.com]

Маленькие коробочки излучают в определенном диапазоне частот. Они ничего не сжигают, но создать помехи навигационному оборудованию вполне в состоянии. Запрет не просто так появился.

[yeks.livejournal.com]

Запрет появился совсем по другой причине, которую пассажирам не сообщают. Не имеющей ничего общего с безопасностью полетов. А причина эта уже 15 лет, как неактуальна. Поэтому, собственно, запрет (который на самом деле ничего не запрещает, ибо принудить пассажиров выключать телефоны никаких способов, кроме устных уговоров нет) повсеместно отменяют сейчас.

[cr-it.livejournal.com]

Если бы причина была неактуальна, авиакомпании сразу бы перестали настаивать на отключении телефонов. Это же конкурентное преимущество.
Что отменяют - я не ощущаю никак, хотя летаю регулярно. Наоборот - всегда об этом неоднократно напоминают, а иногда и лично настаивают на отключении.

[yeks.livejournal.com]

Причина неактуальна.
Рекомендации же авиационных властей, как международных, так и национальных действуют. В некоторых странах их отменили, в большинстве пока нет. Идти против этих рекомендаций для авиакомпаний крайне не желательно. Да и конкурентное преимущество это никакое - на эшелоне мобильные телефоны не работают, на взлете и посадке любые электронные приборы не рекомендуется использовать по совсем другой причине.
Поэтому чтобы это стало конкурентным преимуществом - на борт нужно поставить базовую станцию и обеспечить канал связи. Что вобщем непросто и недешево.
Собственно, что и сделал Аэрофлот на одном ВС и некоторые другие компании (скажем Эмирейтс) делают уже несколько лет.