Кстати, в этих случаях вряд ли аэропорт и его условия влияли на причины катастрофы.
Первый Ту-154 03.01.1994 рухнул из-за отказа гидросистем при разрушении воздушного стартера среднего двигателя.
Ан-124 взлетал вообще с другого аэродрома, заводского.
Ил-76 упал после дозаправки не пролетев и 500 метров. Сгорел в лесу, все вроде выжили. Возможная причина - перегруз.
Второй Ту-154 03.07.2001 упал в 34 км. от Иркутска в районе поселка Бурдаковка. Причина - ошибка экипажа, из-за которой самолет превысил допустимый угол атаки и сорвался в штопор.
Теперь же - А-310.
Как видим, не так-то и много катастроф в аэропорту Иркутска.
Это я все к тому, что вокруг этого аэропорта СМИ больше вопят, нежели там на самом деле некая "аномальная зона".
no subject
Date: 9 Jul 2006 16:26 (UTC)Первый Ту-154 03.01.1994 рухнул из-за отказа гидросистем при разрушении воздушного стартера среднего двигателя.
Ан-124 взлетал вообще с другого аэродрома, заводского.
Ил-76 упал после дозаправки не пролетев и 500 метров. Сгорел в лесу, все вроде выжили. Возможная причина - перегруз.
Второй Ту-154 03.07.2001 упал в 34 км. от Иркутска в районе поселка Бурдаковка. Причина - ошибка экипажа, из-за которой самолет превысил допустимый угол атаки и сорвался в штопор.
Теперь же - А-310.
Как видим, не так-то и много катастроф в аэропорту Иркутска.
Это я все к тому, что вокруг этого аэропорта СМИ больше вопят, нежели там на самом деле некая "аномальная зона".