И ещё про методы борьбы с автоуродами

[russos]

Позавчера я выкладывал пост с видео, где показано как борятся с автоуродами в Лондоне. В Москве куча мест, где таких девайсов ой как не хватает. Например вот тут - трамвайный тоннель под каналом им. Москвы

Обсуждение этой проблемы Вы можете почитать так же здесь - http://to-the-future.livejournal.com/298126.html


...

14 фотографий, общий вес 1,7 мегабайт


Типичная картинка - пробка в центр в тоннелях под каналом


Оба тоннеля забиты. Поток движется, но медленно


...


Трамвайный тоннель закрыт для автомобилей. Для умных людей повесили знак. Для мудаков сделали препятствие, чтоб не ездили. откровенно говоря - халтурно сделали. Я б его модифицировал бы. Снял плитку с наружной строны рельсов, яму удлинил чуть, сделал торцы так, чтоб хрен было заехать. Да, с радостью арматурин натыкал бы, но это типа не безопастно. Но самый лучший вариант, это нечто, типа вот тех столбиков в лондоне


Но едут, сцуки. Пытаются проехать по рельсам


Не у всех получается, правда


Законный "владелец" тоннеля


Со второго раза проехал


Кто-то сразу в яму ухает


А кто-то наблатыкался - проезжает


...


...


...


...

(с) Russos, 2006

Comments

[jerom.livejournal.com]

Кругленькая сумма за кирпич меньше 2 долларов.

Кроме того, механизма такого у нас вообще нету, совсем :-(

Как писал какой-то гай про лефортовский тоннель: там легко можно автоматом выписывать несколько тысяч (!) штрафов в день за превышение скорости, но нет механизма.

[4ervyak.livejournal.com]

Родные места!
На самом деле по утрам там довольно часто братья серые стоят и не пускают.
Только вот иногда корочки всякие творят чудеса =)))
Вобще когда не было дырок там и блоков на километр дальше- пробка была на порядок меньше по утрам.

[lxa-mmv.livejournal.com]

Размер штрафа - действительно проблема. Впрочем, если бы всерьёз заняться этим вопросом, то её можно было бы решить очень быстро. Госдума ведь умеет вносить поправки в законы с умопомрачительной скоростью.

Для выписывания штрафов за превышение скорости такая система действительно не годится. Потому что нужно не только установить нарушителя, но ещё определить и зафиксировать скорость. А потом доказать, что прибор в этот момент был исправен. И всё равно такой штраф можно элементарно оспорить в суде.

А в данной ситуации достаточно лишь зафиксировать факт проезда за знак. Никаких измерений не требуется.

[nekonyaa.livejournal.com]

ну тут ещё по божески. В питере есть (был, когданить опять будет:)) мост лейтенанта шмидта, по нему трамвай обычно едет по пол часа. Мало того что пробка постоянная, так ещ1 и каждый второй обогнавший трамвай стремиться тут же выскачить перед ним на рельсы.
Или к примеру у метро василеостровская, по среднему с обоих сторон стоят маршрутки, почти всегда в два ряда. А ведь там ещё трамвай, автобысы и просто легковушки. В данном случае, правда, главными уродаи являются обычно водилы маршрутока если точнее то администрация или я даже незнаю кто - кто такое безобразие позволяет. Самое главное что я где то читал что есть план об организации второго выхода из метро на большой проспект ВО - вот туда бы всех маршрутников... остаётся только мечтать

[bandures.livejournal.com]

Вот благодаря таким умникам менты и кормятся.
Вкопанная железка охраняет сон и взяток не берёт!

Пару раз сядут, потом запомнят и будут объезжать. На ш. Энтузистов уже был подобный опыт со стороны "активистов", пару дней праздников в шиномонтаже, и потом на трамвайные пути месяц никто не лез.

[bandures.livejournal.com]

У нас по законадательству нельзя только за счёт записи с камеры штрафовать. Всё обещают принять, но пока нету.

[kiruxa-rodrigo.livejournal.com]

Да у нас такое в Москве полно... Чистопрудный бульвар, Кожевническая.... быстрее на 2-х своих...

[jerom.livejournal.com]

У нас нет закона о возможности наложения штрафов на собственника транспортного средства. Плюс катается дикое количество машин по рукопискной доверенности.

Принятие закона о наложении штафа на собственника, а не водителя ТС будет мущщинским решением. Я жду его.

PS: советую еще ознакомится с http://www.narushil.ru, там питерец с активной жизненной позицией пробует разные способы.

[nekonyaa.livejournal.com]

ну просто мосты в питере - главная головная боль. А с васькой такая проблема что это старый район с узкими улицами но при этом активно превращающийся в этакий бизнесцентр со всеми признаками полного п-ца.

[lxa-mmv.livejournal.com]

А в итоге глубокая яма остаётся единственным решением для данной ситуации. По крайней мере пока.

[danila85.livejournal.com]

Вы когда-нибудь ездили по трассе Москва-Питер? Может на ней тоже камеры поставить? Знаете, какой доход в бюджет от штрафов будет!

Дороги надо нормально строить, и движение грамотно организовывать.

[ex-4elovekof715.livejournal.com]

да ...на сущевской там постоянно бл...

[bu33er.livejournal.com]

Честно говоря, проблем гораздо больше из-за долбанутых автолюбителей.

[rumm.livejournal.com]

выхода второго не будет.

[shambler-ept.livejournal.com]

Менты кормятся благодаря вымогательству и взяткам, а не тем кто хочет ехать.

По поводу "сядут" - на ул. Тверской последние полгода _ежедневно_ утром и вечером убирают машины с обочин с помощью 6 эвакуаторов(создавая при этом пробки) - желающих оставить машину почему-то не убавляется.
А вот такие умники как вы как раз и принимают идиотские решения в правительстве, полагая что они всё знают лучше всех.

[maniak-sk.livejournal.com]

в подобной ситуации был приятель .. рассказывал что стоял позади трамвая и ждал пока поедут ... народ бегал искал того кто поставил колымагу так что поворачивая трамвай в любом случае заедет по машине ... ждали ждали .. потом кое-как сдвинули но мало .. трамвай поехал ... и поворачивая задней "колбасой" прошелся по всему борту машины ...

[shambler-ept.livejournal.com]

Я таких местечек ещё несколько знаю - никого они не волнуют. И когда слышу, что "мэрия рассматривает вопрос об ограничении въезда в центр Москвы в пределах ТТК", то понимаю, что не ту страну назвали Гондурасом.
А менты у нас работают - зарабатывают себе на хлеб. Что им ещё делать с полным отсутствием контроля и нищенской базовой ставкой?

Далее - машина не может ехать со спущенными колёсами, мало того что она просто дисками прорежет резину, они могут ещё и просто разбортироваться, и сами диски могут повредиться. Ни один владелец авто на это не пойдёт.

[-oxpa-.livejournal.com]

эх) давайте закруглятся пока хозяин не забанил?

Согласитесь, что ни один владелец авто, в первую очередь, не должен ездить под кирпич?

Согласитесь, что когда есть правила, даже неудобные, то лучше их соблюдать?

[aol985.livejournal.com]

дааа. Насчет двух третей я был не прав, признаю. Три четверти, не меньше. Невзирая на возраст, пол и цвет кожи.

[non-spb.livejournal.com]

Да никто не поедет, если будут шипы и большая вероятность попасть на бабки. Начиная с какого-то порога такие мысли включатся у всех, кроме разве что совсем уж дол****ов.
Безшипный вариант - сделать дырки со всех сторон, длиннее (метров 3-5) и глубже (к 30 см).
В обоих случаях будет возможность проехать по рельсам, но очень большая вероятность упасть, проколоться, сесть на дно, сломать мост.... Мало людей сунется, очень мало.

[jung-nw.livejournal.com]

родные места :)
многие просто не знают что 9ка на 165й резине не проходит по рельсам, а вот на 185й :)))
слушай, а ты случайно рядом тут не живёшь?
на машине до меня от этого моста 4 минуты =)

[smit.livejournal.com]

между прочим была тема с арматурой - на ш. энтузиастов кажется

чем все закончилось - не помню, но жалоб от таких мудаков было много

[artn.livejournal.com]

Мне кажется, что они держат эту дырку специально для своих, ну и скорых заодно.

А еще в там в углу, обычно, куча запчестей валется. Бампер, брызговики и т.п.

[lizyaev.livejournal.com]

Усановка шипов в данном случае будет являться порчей имущества. Тут сам водила на транспортников в суд подать может.

[-oxpa-.livejournal.com]

я боюсь, что кирпич висит... примерно как прочитав в инструкции:"в розетку пальцы не совать",- взять и полесть в розетку.

Предложили уже вариант проще: камеру фотографировать номера, штрафы - почтой) спорного тоже много...

Ещё раз напишу, в первую очередь, надо чтоб водители не ездили там, где не должны. А не думать как их потом поймать.