russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2006-10-28 05:29 pm

И ещё про методы борьбы с автоуродами

Позавчера я выкладывал пост с видео, где показано как борятся с автоуродами в Лондоне. В Москве куча мест, где таких девайсов ой как не хватает. Например вот тут - трамвайный тоннель под каналом им. Москвы

Обсуждение этой проблемы Вы можете почитать так же здесь - http://to-the-future.livejournal.com/298126.html

(c) 2006 Russos
...

14 фотографий, общий вес 1,7 мегабайт

(c) 2006 Russos
Типичная картинка - пробка в центр в тоннелях под каналом

(c) 2006 Russos
Оба тоннеля забиты. Поток движется, но медленно

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Трамвайный тоннель закрыт для автомобилей. Для умных людей повесили знак. Для мудаков сделали препятствие, чтоб не ездили. откровенно говоря - халтурно сделали. Я б его модифицировал бы. Снял плитку с наружной строны рельсов, яму удлинил чуть, сделал торцы так, чтоб хрен было заехать. Да, с радостью арматурин натыкал бы, но это типа не безопастно. Но самый лучший вариант, это нечто, типа вот тех столбиков в лондоне

(c) 2006 Russos
Но едут, сцуки. Пытаются проехать по рельсам

(c) 2006 Russos
Не у всех получается, правда

(c) 2006 Russos
Законный "владелец" тоннеля

(c) 2006 Russos
Со второго раза проехал

(c) 2006 Russos
Кто-то сразу в яму ухает

(c) 2006 Russos
А кто-то наблатыкался - проезжает

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(с) Russos, 2006

[identity profile] gabbear.livejournal.com 2006-10-30 10:09 am (UTC)(link)
На Войковской под Ленинградкой такая же ситуация была. До смены плиток по утрам и вечерам там шёл просто-таки постоянный поток машин (и это с учётом 2х кирпичей, не отовсюду лёгкого заезда туда и почти ежедневных ментов на выезде с трамвайного моста).
Начали ремонт с того, что просто сняли на хрен плитку по одной стороне моста. И ещё интересная деталь - под кирпичами (!) с обеих сторон повесили знак "ведутся работы". Машины продолжали ехать, не смотря на то, что для езды пригодна была только одна полоса. Когда же из-за поворота выезжал им навстречу трамвай, кто-то сдавал задом (порой целая колонна сдавала задом), кто-то съезжал на разобранную часть путей, где и застревал. А кто-то и изначально пытался по разобранной полосе ехать. В итоге ежедневно только у меня на глазах (путь в институт лежит через этот мост) оттуда эвакуаторами вытаскивали машин по 5. Трамваи, ясное дело, стояли намертво. Так бесило это...
После ремонта сделали такое же препятствие, что и у Вас на фотографиях. Поначалу проблем не было, сейчас же приноровились - опять катаются. Намного меньше, конечно, но катаются.