"ну вот, так и знал" :) приборов с собой естесно нет, GPS включать все равно не кузяво, да и не даст он ничего :) я не линейный пилот 154ки, штурвал 154ки держал только на тренажере, но на довелось попилотировать много разного. и то что несколько раз ощущалось радости в жизни не добавило. причем "везло" так именно на S7 + Ту-154.
После N+1го такого полета понял, что как в известном анекдоте, перешел из второй категории категории паксов в третью, не понравилось. :) Задумался, задал вопросы друзьям, получил ответы, сделал вывод. Т.к. ответы давались мне лично, а не для публикации в широкой прессе агитировать кого-то на основе этой информации я не буду, да и я сам ошибаться могу.
Т.ч. агитировать, как и в случае с ремнями, я никого не буду - нет информации на которой можно стоить внятные доказательства теории. Но и скрывать свое _мнение_ не буду.
Это не к тому, что я считаю что в С7 нет профи etc., и не к тому, что жалуюсь/обижаюсь на что-то... я все понимаю - первая рекация моих знакомых их С7 на мои вопросы была примерно такая же ;) и это вполне естественно.
Да, возможно у С7 все на самом деле в шоколаде, все круто и вертикально, только вот лично мне летать именно их 154ками ну нифига не уютно. А это ровно то что я хотел сказать, не больше - не меньше. Все остальное пусть каждый решает и додумывает для себя сам.
Re: сейчас меня опять будут бить ногами...
Date: 9 Jun 2007 10:53 (UTC)"ну вот, так и знал" :)
приборов с собой естесно нет, GPS включать все равно не кузяво, да и не даст он ничего :)
я не линейный пилот 154ки, штурвал 154ки держал только на тренажере, но на довелось попилотировать много разного.
и то что несколько раз ощущалось радости в жизни не добавило. причем "везло" так именно на S7 + Ту-154.
После N+1го такого полета понял, что как в известном анекдоте, перешел из второй категории категории паксов в третью, не понравилось. :)
Задумался, задал вопросы друзьям, получил ответы, сделал вывод. Т.к. ответы давались мне лично, а не для публикации в широкой прессе агитировать кого-то на основе этой информации я не буду, да и я сам ошибаться могу.
Т.ч. агитировать, как и в случае с ремнями, я никого не буду - нет информации на которой можно стоить внятные доказательства теории. Но и скрывать свое _мнение_ не буду.
Это не к тому, что я считаю что в С7 нет профи etc., и не к тому, что жалуюсь/обижаюсь на что-то... я все понимаю - первая рекация моих знакомых их С7 на мои вопросы была примерно такая же ;) и это вполне естественно.
Да, возможно у С7 все на самом деле в шоколаде, все круто и вертикально, только вот лично мне летать именно их 154ками ну нифига не уютно. А это ровно то что я хотел сказать, не больше - не меньше. Все остальное пусть каждый решает и додумывает для себя сам.