![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Весна на марше!
Внимание! Осторожно!
Информационное агенство ОБС сообщает, что весеннее обостроение во всю шагает по стране и его размеры достигли угрожающих величин! Будьте внимательны!
Информационное агенство ОБС сообщает, что весеннее обостроение во всю шагает по стране и его размеры достигли угрожающих величин! Будьте внимательны!
ИМХО
Приятно читать...
no subject
no subject
О я тоже всяку хуйню спрошу.
Возник у нас тут с народом спор. Можно ли назвать щит с пневмопригрузом - кессонным или нет. Мои аргументы - что можно, кессон то все равно в составе щита присутствует.
no subject
То что ты назвал пневмопригрузом - это обыкновенный кессон. Раньше, в период бурного начала развития щитовой рпоходки - конец 19 века кессоны часто ставились на щит, но это утежеляло конструкция и рабочая область была очень маленькая. В итоге общепризнанным стандартом стало установка шлюзовой перемычке в энцать метро позади щита - в готовом тоннеле для поддержания давления в головной части тоннеля.
Но, стоить отметить, что щиты с гидропригрузом могут работать в режиме кессона. Это делается для профилактики ротора и смены шарошек. Щит останавливается, бентонит ливается из камеры и в ней подается давление (это все одновременно происходит). В забой выходят кессонщики и производят необходимую работу.
no subject
Ну у меня примерно такие доводы и были :) При чем я уже под конец и про ремонт гидропригруза вспоминал, все равно не соглашались.
no subject
про поезд не понял.
no subject
no subject
Весна наступила на нас дерзкой ногою, и обострение давно добралось до точки экстремума.
Это уже МЧС вызывать надо. :)))
no subject
no subject
там тоже не все гладко.
гляньте только на их форму.
разве нормальные силовики могут носить такие кэпки ?
докладываю
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject