Ловат в Крылатском прошел половину пути!

[russos]

Ловат в Крылатском прошел половину пути!

После того, как ТИСовский щит поставил рекорд 650 метров в месяц на участке от Славянского Бульвара до Минской, то на участке Крылатское-Точка Д решили тоже ускорить проходку. Для этой цели был закуплен конвеер для откатки породы фирмы Херренкнехт. И успешно прикручен к щиту Ловат :)


...

14 фотографиЙ, общий вес 1,4 мегабайт!


Накопитель для ленты конвейера. По мере продвижения щита она берется отсюда


Конвейер





...


...


...


...


...


...


...


...


...


В ЛПТ идет монтаж рельсовых плетей и заливка путевого бетона


...

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Comments

Re: Он самый

[planer-tkl.livejournal.com]

Не смешите, Филёвка - одна из самых малозагруженных линий! А днём так вообще всегда можно сесть, и это при не самых маленьких интервалах

Ну как сказать

[stuffittrans.livejournal.com]

Что днём можно сесть - это нормально (это же не ипанутая ТКЛ с давкой с утра до вечера ;)). А разгружать ФЛ нужно потому, что с неё всего 2 перехода - "Киевская" с её вечными пробками и очень тесный неудобный "АлСад".

Re: Ну как сказать

[planer-tkl.livejournal.com]

Может потому что я сам каждый день пользуюст ипанутой ТКЛ мне и кажется, что на Филёвки такие низкие пассажиропотоки ;-)
А Вы из Крылатского или Кунцева?

Re: Ну как сказать

[stuffittrans.livejournal.com]

Не угадал :))). Из Митино, так что мне ТКЛ, увы, хорошо знакома. А поскольку я езжу на работу до "Смоленской-ФЛ" (через кольцо), то я в курсе, сколько народа вываливается на "Киевской".

Re: Ну как сказать

[planer-tkl.livejournal.com]

Пересадка с кольца на Филёвку - это вообще жуть!
Что такое только 3 работающих эскалатора мы теперь ещё и на нашей ТКЛ почуствовали на пересадке с Баррикадной на Краснопресненскую. Я теперь езжу на работу через Пушкинскую :-)
А утром из Митина нормально до метро добираетесь? Или Волоколамка мёртвая?

Re: Ну как сказать

[stuffittrans.livejournal.com]

Пожадничали... нужно было новый выход из "Киевской-кольцевой" делать 4-эскалаторным - было бы легче, особенно когда какой-либо из эскалаторов становится на ремонт...

На Волоколамке проблемное место - это развязка с МКАД и кусок до поворота на Походный/Василия Петушкова, дальше до "Тушинской" серьёзных пробок обычно нет. В принципе, можно выехать к "Сходненской", но там ненамного лучше - улицы узкие, а желающих много.

И ещё...

[stuffittrans.livejournal.com]

Пока что "филёвский аппендикс" работает на холостом ходу: 4 пары в час - это копейки. Но когда пассажиропоток на нём увеличится, парность придётся увеличить за счёт "главного направления", которое в пик отнюдь не простаивает.