Там есть и кадры ПЕРВОГО взлета и посадки Ил-96-300 с Ходынки... Невероятно! + посадка Ил-76, Взлет Ил-86, взлет/посадки какой-то модификации Ил-18. Всем смотреть.
Типа, там поднимают опытные машины в первый полет??
На ходынке в створе полосы - жилые кварталы. Рекомендую внимательно посмотреть, как впритирку приходится вписывать тяжелый аппарат к началу полосы. Высота прохода над крышами - ненамного больше полусотни метров. Я жил там - и потому знаю, что даже Ил-14 - это звуковая травма. Про монстров-тяжеловесов и говорить нечего...
Далее... В створе полосы - курчатовка с ее реакторами. Факт наличия действующих реакторов в центре города - это разборка особая. Но представить себе сочетание одного с другим - что называется, как нефига делать...
Дорогой Р, площадь музея будет 40 000 квадратных метров. Даже если бы эти три десятка (или сколько там) самолётов были в идеальном состоянии, на экспозицию их всё равно бы не хватило. Чем и как наполнять этот музей, вообще ба-альшой вопрос.
черт возьми, впервые вижу Ил-96 без винглетов! ты ведь про кадры в 6:40? там точно Ил-96 - ПС-90, узнаваемая форма, короткий фюзеляж всегда думал, что винглеты появились ещё на этапе проектирования. Оказывается, первый прототип летал без них
> Я жил там - и потому знаю, что даже Ил-14 - это звуковая травма. Про монстров-тяжеловесов и говорить нечего... и что? несколько километров вокруг Юго-Западной - под схемой захода во Внуково. Уж там-то гудят монстры, которые к Ходынке и близко не подлетали. Да и трафик побольше, и дома повыше. Ничего, никто не обращает внимание потому что никто на Москву не падал, и на другие города не падали (9/11 и Иркутск не в счёт). А шум - обычное явление для мегаполиса.
про курчатовку - чего страшного-то? полуучебные реакторы, с несколькими граммами активного вещества - это смешно. Даже если рассеять всё это вещество по Москве, уровень радиации превысит естественный фон на доли процента
нет, там точно 96005, за пару лет до Ле-Бурже-1991, эти кадры я уже видел винглеты, ПС-90, надпись Ил-96-300 сбоку http://www.airliners.net/open.file/0023182/L/, http://www.airliners.net/open.file/0990946/L/
Аэродром, музей, но только не жилые дома! Нельзя строить жилье там, где погибло столько народа: http://www.univer.omsk.su/omsk/socstuds/nicholas2/4.html
это происходило несколько раз в году, ничего страшного ещё раз, во Внуково схема захода лежит прямо над домами, и посадки не раз в месяц, а каждые несколько минут. Ничего, живут люди
он был нужен тем, кто его использовал сейчас, когда наш авиапром в глубоком кризисе, Ходынка не нужна никому. В своё время была заманчивая идея сделать бизнес-аэропорт (как уже упомянутый Сити в Лондоне), был даже приказ Ельцина, но Лужков идею не оценил, и занялся капитальным строительством. Ходынка как аэропорт не нужна никому, с этой целью прекрасно справляются 5 других аэропортов Подмосковья Ходынка как музей авиации, как место становления всей русской авиации, нужна России. Хотя бы чтобы посмотреть на звёздочки мировых рекордов на ходынских самолётах.
Много места и денег это не потребует, достаточно позвать энтузиастов - сами и ангары построят, и самолёты отремонтируют
Page 2 of 4