Entry tags:
Путевой бетон на участке «Точка С» — «Строгино»
Путевой бетон на участке «Точка С» — «Строгино»
СМУ-3 во всю укладывает путевой бетон в левом перегонном тоннеле к станции Строгино от Точки С. За прошлый месяц было уложено около 1100 метров путевого бетона, что составляет на данный момент рекорд за все время работы Московского метростроя. Сроки поджимают, но к середине декабря станция Строгино будет открыта!
Строгинский участок в моем блоге

...
10 фотографиЙ, общий вес 0,9 мегабайт!

Монтажно-демонтажная камера на Таллинской улице.

Впереди — Строгино!

...

Тоннель готов к монтажу рельсошпальной решетки и заливки путевого бетона.

...

...

Подготовка к приему путевого бетона.

Бетон залит, теперь он застывает.

...

...
(с) www.metro.ru, Russos, 2007
СМУ-3 во всю укладывает путевой бетон в левом перегонном тоннеле к станции Строгино от Точки С. За прошлый месяц было уложено около 1100 метров путевого бетона, что составляет на данный момент рекорд за все время работы Московского метростроя. Сроки поджимают, но к середине декабря станция Строгино будет открыта!
Строгинский участок в моем блоге

...
10 фотографиЙ, общий вес 0,9 мегабайт!

Монтажно-демонтажная камера на Таллинской улице.

Впереди — Строгино!

...

Тоннель готов к монтажу рельсошпальной решетки и заливки путевого бетона.

...

...

Подготовка к приему путевого бетона.

Бетон залит, теперь он застывает.

...

...
(с) www.metro.ru, Russos, 2007
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Я бы сказал так, тюбинг - это ребристое изделие, соеденение которого происходит болтами.
Блок - плоский жб фрагмент тоннеля, который допускает различное крепление между собой
no subject
усилинный ЖБ блок. НЕ тюбинг.
http://metro.dp.ua/images/P8016030.jpg
переход от тюбингов к блокам.
no subject
хорошо, тогда расскажите нам, что в вашем понимание жб блок/усиленный жб блок?
no subject
глава Сборная обделка из железобетонных блоков.
:)
no subject
В главе говорится об унифицированной жб обделке диаметром 5,1, которая до сих пор распространена на московском метрострое. Это именно жб блоки. Связь в радиальном направлении на период монтажа обеспечивается шпильками. После распора ключевым блоком они выключаются из работы. Связи в продольном направлении между кольцами в ней нет вообще.
Конкретно на вашей фотографии явно видна болтовая связь между жлементами обделки, что позволяет их назвать тюбингами.
зы: Калиничев вообще не самый лучший автор по теме. Гораздо удобнее читать раннего Лиманова, он написан в период становления железобетонных обделок и там всё разнообразие экспериментальных обделок и разновидностей блоков и тюбингво представлено в полной мере.
no subject
схожу к СМУшникам в гости.
no subject
no subject
всё это тюбинги. есть тюбинги из чугуна, есть из ж\б.
ж\б тюбинги на болтах - для проходки в неустойчевой породе, болты держат сразу, в отличии отшпилек и разжатия, которые до того, как свариваются в углах 4 смежных блока, и кольца становятся единым целым (это к отсутствии продольных связей в ж\б), держатся только за счет разжатия, и кольца могут гулять друг относительно друга.
после нагнетания ЗА обделку, и сварки изнутри http://euhome.chat.ru/m2005-07-15/image042.jpg конструкция становится монолитной.