Путевой бетон на участке «Точка С» — «Строгино»

[russos]

Путевой бетон на участке «Точка С» — «Строгино»

СМУ-3 во всю укладывает путевой бетон в левом перегонном тоннеле к станции Строгино от Точки С. За прошлый месяц было уложено около 1100 метров путевого бетона, что составляет на данный момент рекорд за все время работы Московского метростроя. Сроки поджимают, но к середине декабря станция Строгино будет открыта!

Строгинский участок в моем блоге


...

10 фотографиЙ, общий вес 0,9 мегабайт!


Монтажно-демонтажная камера на Таллинской улице.


Впереди — Строгино!


...


Тоннель готов к монтажу рельсошпальной решетки и заливки путевого бетона.


...


...


Подготовка к приему путевого бетона.


Бетон залит, теперь он застывает.


...


...

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Comments

[zzeee.livejournal.com]

А можете как-то прокомментировать подобную информацию:
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2007/11/07/n_1137981.shtml
Самое странное тут сумма, которую планируют потратить...

[russos.livejournal.com]

как показывает практика вседолгосрочные планы не более чем фикция. А уж тем более суммы, которы по ним должны выделить

[zzeee.livejournal.com]

Спасибо, вы меня успокоили. Потому как сопоставляя предыдущие цифры на счет стоимости строительства и эту цифру получается, что они решили построить 60 км метрополитена с 30-ю станциями, ну правда это без учета стоимости депо . И это все за 3 года, т.е. 20 км и 10 станций в год....

Интересно, а вот сколько максимально возможно в год их строить? Тут же заливай деньги не заливай - все равно быстро не выйдет.

[russos.livejournal.com]

Максимально трудно сказать. Помимо денег ещё есть дефецит квалифицированных рабочих (проходчиков, операторов машин, арматурчиков и прочие). Чурок набрать-то можно, но делать они нихрена не умеют