![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Волоколамская | Второй старт
Волоколамская | Второй старт
Метрострой пришел в Митино! С начала нового года развернулись работы на первом пусковом участке в Митино — станции «Волоколамская». Там уже смонтировали щит ЩН-1С и готовятся начать проходку ППТ от станции к Москва-реке. (Это щит раньше копал под Таллиннской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил ЛПТ от площадки около МКАДа до Аннино.)
Проект станции традиционно изменился и сейчас происходит демонтаж построенных конструкций. Так же осваивается площадка и специалисты метростроя готовятся к развертыванию работ на Митинском участке. Хочу отметить, что это участок разделил на два этапа:
— Волоколамская и Мякинино
— Митино и депо
Первая серий фотографий была сделана мною в апреле 2004 года, но по каким-то причинам не была опубликована. Что ж, пришло её время.
17 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт
...
Кусок перегонных тоннелей от Волоколамской к Митино. Кажется, в 2006 году, этот участок отреставрировали, достроили и засыпали. Сейчас сверху проходит Митинская улица.
Этот же участок, но вид с другой стороны.
Ещё один кусок построенных в свое время тоннелей. Пока просто стоят, ждут своей очереди.
Ну и их другой портал.
Так выглядел котлован станции в 2004 году. Вид в сторону Москвы.
«Платформа»
Сейчас это уже все демонтировано.
Вид на станцию в сторону Митино.
...
Зимний котлован.
Заканчиваются работы по демонтажу построенных конструкций.
ЩН-1С готовится к проходке.
Щит сбоку.
Обратите внимание на сквозные продольные отверстия на уровне диаметра. Через них высовываются небольшие элероны (кажется они так называются), которые помогают вести щит по трассе.
Грудь щита.
Демонтаж пяты опоры.
...
Скоро в Митино будет метро!
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Метрострой пришел в Митино! С начала нового года развернулись работы на первом пусковом участке в Митино — станции «Волоколамская». Там уже смонтировали щит ЩН-1С и готовятся начать проходку ППТ от станции к Москва-реке. (Это щит раньше копал под Таллиннской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил ЛПТ от площадки около МКАДа до Аннино.)
Проект станции традиционно изменился и сейчас происходит демонтаж построенных конструкций. Так же осваивается площадка и специалисты метростроя готовятся к развертыванию работ на Митинском участке. Хочу отметить, что это участок разделил на два этапа:
— Волоколамская и Мякинино
— Митино и депо
Первая серий фотографий была сделана мною в апреле 2004 года, но по каким-то причинам не была опубликована. Что ж, пришло её время.
...
Кусок перегонных тоннелей от Волоколамской к Митино. Кажется, в 2006 году, этот участок отреставрировали, достроили и засыпали. Сейчас сверху проходит Митинская улица.
Этот же участок, но вид с другой стороны.
Ещё один кусок построенных в свое время тоннелей. Пока просто стоят, ждут своей очереди.
Ну и их другой портал.
Так выглядел котлован станции в 2004 году. Вид в сторону Москвы.
«Платформа»
Сейчас это уже все демонтировано.
Вид на станцию в сторону Митино.
...
Зимний котлован.
Заканчиваются работы по демонтажу построенных конструкций.
ЩН-1С готовится к проходке.
Щит сбоку.
Обратите внимание на сквозные продольные отверстия на уровне диаметра. Через них высовываются небольшие элероны (кажется они так называются), которые помогают вести щит по трассе.
Грудь щита.
Демонтаж пяты опоры.
...
Скоро в Митино будет метро!
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
no subject
Хотя... Один черт проходки с ним будут более дорогие. И идет он медленнее, чем Ловат или Херренкнехт.
no subject
А сейчас... Гастарбайтеров с улицы на проходку не поставишь.
no subject
no subject
Во-первых амортизация не сравнима, во вторых из расходов - бетон для тюбингов и бабло на зарплату копачам.
В случае ловата с херренкнехтом ещё и электричество с бентонитом.