russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-02-10 01:49 pm

Волоколамская | Второй старт

Волоколамская | Второй старт

Метрострой пришел в Митино! С начала нового года развернулись работы на первом пусковом участке в Митино — станции «Волоколамская». Там уже смонтировали щит ЩН-1С и готовятся начать проходку ППТ от станции к Москва-реке. (Это щит раньше копал под Таллиннской улицей, от Строгино к площадке Ингеокома, а ещё раньше проходил ЛПТ от площадки около МКАДа до Аннино.)

Проект станции традиционно изменился и сейчас происходит демонтаж построенных конструкций. Так же осваивается площадка и специалисты метростроя готовятся к развертыванию работ на Митинском участке. Хочу отметить, что это участок разделил на два этапа:
— Волоколамская и Мякинино
— Митино и депо

Первая серий фотографий была сделана мною в апреле 2004 года, но по каким-то причинам не была опубликована. Что ж, пришло её время.

17 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Кусок перегонных тоннелей от Волоколамской к Митино. Кажется, в 2006 году, этот участок отреставрировали, достроили и засыпали. Сейчас сверху проходит Митинская улица.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Этот же участок, но вид с другой стороны.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Ещё один кусок построенных в свое время тоннелей. Пока просто стоят, ждут своей очереди.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Ну и их другой портал.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Так выглядел котлован станции в 2004 году. Вид в сторону Москвы.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
«Платформа»

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Сейчас это уже все демонтировано.

(c) www.metro.ru, Russos, 2004
Вид на станцию в сторону Митино.


(c) www.metro.ru, Russos, 2004
...



(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Зимний котлован.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Заканчиваются работы по демонтажу построенных конструкций.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
ЩН-1С готовится к проходке.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Щит сбоку.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Обратите внимание на сквозные продольные отверстия на уровне диаметра. Через них высовываются небольшие элероны (кажется они так называются), которые помогают вести щит по трассе.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Грудь щита.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Демонтаж пяты опоры.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Скоро в Митино будет метро!

(с) www.metro.ru, Russos, 2008

[identity profile] mur57.livejournal.com 2008-02-10 11:01 am (UTC)(link)
а новая версия проекта станции "Волоколамская" и транспортных путей к ней есть где-либо в публичном доступе?

в частности, интересует следующее:
- планируется ли выход к ж/д платформе?
- планируется ли пешеходные переход на другую сторну ж/д к волоколамке?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-02-10 11:08 am (UTC)(link)
не знаю.

— Про какую жд платформу вы говорите?
— Там до жд от станции около 300 метров. Если РЖД сочте это целесообразным, то переход построят. Правда не понятно, зачем он там нужен

[identity profile] mozg-not-one.livejournal.com 2008-02-10 11:11 am (UTC)(link)
мдя.. а ведь было давно сделано не мало работы...

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2008-02-10 11:17 am (UTC)(link)
Внешний вид щита столь же печален, как и сам факт его использования.

[identity profile] he1gus.livejournal.com 2008-02-10 11:29 am (UTC)(link)
А что, он должен быть чистый и блестеть?
Мне например наоборот не нравится все вы*боны с покраской щита перед пуском.

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2008-02-10 11:32 am (UTC)(link)
Конкретно этот - уже лет двадцать, как должен мирно наслаждаться пением ангелов в своем щитовом раю.

[identity profile] djnewborn.livejournal.com 2008-02-10 11:36 am (UTC)(link)
+1
строят вовсю, каждый день наблюдаю

[identity profile] he1gus.livejournal.com 2008-02-10 11:38 am (UTC)(link)
Домучать и выкинуть, коли ресурс есть.

[identity profile] selak-se.livejournal.com 2008-02-10 11:40 am (UTC)(link)
Интересно, когда Волоколамку запустят также будут часть поездов до Молодёжной ходить из центра?

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2008-02-10 11:45 am (UTC)(link)
Его ресурс - это люди с отбойными молотками на рассекающих площадках. Он неисчерпаем.

[identity profile] veefore.livejournal.com 2008-02-10 11:55 am (UTC)(link)
А кто-нибудь знает, как будет строиться участок между станцией метро "митино" и депо - митинскую улицу всю перекопают, или щитом пройдут?

[identity profile] siorinex.livejournal.com 2008-02-10 12:26 pm (UTC)(link)
Идёт обкатка путей.
Когда открыли Парк Победы - часть поездов ходила или до Парка, или до Киевской, что-бы не перегружать свежую станцию. С открытием Строгино - Киевская окончательно перестала быть одной из конечных Арбатско-Покровской...
Так что вероятнее всего, с пуском Волоколамской, временная конечная переберётся в район Строгино...

[identity profile] sherr-khann.livejournal.com 2008-02-10 12:27 pm (UTC)(link)
Можно вопрос?
А на сколько изменился проект станции, что демонтируют часть готовых конструкций?
Вроде бы переделка проекта станции, при уже построенной части, это почти что строительство с нуля, плюс дополнительные расходы. Или я неправ?

[identity profile] siorinex.livejournal.com 2008-02-10 12:28 pm (UTC)(link)
Насчёт того, что "там теперь проходит Митинская улица".. Позавчера был - есть Митинская, есть рядом "дублёр" её... И между ними всё закрыто заборами, смахивающими на Метрострой...

[identity profile] issledovatel.livejournal.com 2008-02-10 12:54 pm (UTC)(link)
Руссос, а тебе там не сказали, второй тоннель до речки будут этим же щитом строить или ещё один щит привезут?

[identity profile] iona-yasenev.livejournal.com 2008-02-10 01:00 pm (UTC)(link)
Это называется не "временная конечная", а зонный оборот.

[identity profile] stuffittrans.livejournal.com 2008-02-10 01:09 pm (UTC)(link)
Оборот на "Киевской" оставался прежде всего потому, что гнать 36 пар в час на практически пустую станцию не имело смысла. Сейчас пассажиропоток на запад от "Киевской" увеличился раз в 5, вот и убрали оборот на ней.

[identity profile] siorinex.livejournal.com 2008-02-10 01:13 pm (UTC)(link)
ПыСы. Ты писал, что щит дошёл до Кольцевой от Строгино и его начнут вытаскивать в демонтажке...
Вопрос... Дуррррацкий.. А где там демонтажка?!
По Гуглу - застроено всё просто вусмерть строительным рынком по пути щита!

[identity profile] lliryk.livejournal.com 2008-02-10 01:15 pm (UTC)(link)
Можт я чё не дапонял а где же пресловутый наш так сказать LOVAT?

[identity profile] siorinex.livejournal.com 2008-02-10 01:15 pm (UTC)(link)
Извиняй - я не метростроевец: как это называется в обиходе не знал... ;)

[identity profile] siorinex.livejournal.com 2008-02-10 01:16 pm (UTC)(link)
Ловат, насколько помню, должен от Мякининской к разборной камере у кольца в сторону Строгино пройти...

[identity profile] siorinex.livejournal.com 2008-02-10 01:18 pm (UTC)(link)
Наверно он про "Трикотажную"... Не скажу, что там 300 метров - она вообще с другой стороны кольца...
ИМХО - проще Трикотажку перенести за кольцо: один чёрт её надо ремонтировать, а это убожество ремонтировать надо с полной переразборкой ВСЕГО....

[identity profile] iona-yasenev.livejournal.com 2008-02-10 01:22 pm (UTC)(link)
Кстати, а как оборот делать планируют? С'езды перед станцией или с'езд после станции?

[identity profile] pchol.livejournal.com 2008-02-10 02:27 pm (UTC)(link)
Здесь речь идёт о начале улицы - там, где в Митинскую перетекает Новотушинский проезд

[identity profile] pchol.livejournal.com 2008-02-10 02:29 pm (UTC)(link)
Очень приятно читать такие отчёты, спасибо! =) Митино ждёт метро

Помню, в своё время даже побегал по незакопанным тоннелям на 1-2 фотографиях =)

Page 1 of 6