Опытные вагоны 81-717.6К/714.6К на заводе «Метровагонмаш»

[russos]

Опытные вагоны 81-717.6К/714.6К на заводе «Метровагонмаш»


Фото: ЗАО «Трансмашхолдинг»

Фотографии новых вагонов
О вагонах моделей 81-717.6К/714.6К
metrovagony — советую.

Comments

[nightmaar.livejournal.com]

Такое ощущение, что в Трансмашхолдинге работают дизайнеры-уроды, которые проектируют уродский внешний вид вагонов. Когда же закончится этот совковый ужас?

[fan-d-or.livejournal.com]

А что не так?
Вполне нормально и снаружи и внутри - значительно лучше, чем в _старых_. Покатался живьем - и разницу вполне конкретно ощутил.
Модернизация при сохранении конструктивной основы - совершенно правильный путь. Не настолько еще мы богаты, что б в угоду моде менять то, что должно служить десятилетиями...

[abram.livejournal.com]

Когда простой россиянин сможет "покататься на них живьем",:-)) не знаете?

[fan-d-or.livejournal.com]

Я и есть именно "простой россиянин". Правда, при этом, надо сказать - москвич. И покатался я в своем родном московском метро - просто к перрону подошел такой поезд, и я на нем доехал туда, куда мне надо (от Сретенской до Трубной)...

[mr-myxin.livejournal.com]

вы прокатились именно на таком поезде, что на картинке?) вы в этом уверенны?) а то просто вагонов с такой модернизацией, которые пока обкатываются (сцеплены) 3 (2 головных и 1 промежуточный) и 5 промежуточных ваговно пока просто стоят в депо Сокол,и все эти 3 вагона обкатываются только по путям депо Сокол, по Замоскворецкой линии (от Соколо до Автозаводской) и вот недавно эти 3 вагона ездили в Печатники за чугунными чушками, для дольнейших испытаний=) так что на таком поезде, вы просто так не могли ездить=)) на нём пока только работники депо, сотрудники ВНИИЖТ и люди с Метровагонмаша, ну и ещё журналисты иногда катаются=)=)

[fan-d-or.livejournal.com]

вы прокатились именно на таком поезде, что на картинке?) вы в этом уверенны?)

Абсолютно!

и вот недавно эти 3 вагона ездили в Печатники за чугунными чушками, для дольнейших испытаний=) так что на таком поезде, вы просто так не могли ездить=)) на нём пока только работники депо, сотрудники ВНИИЖТ и люди с Метровагонмаша, ну и ещё журналисты иногда катаются=)=)

Я - не чугунная чушка. Но ездил именно в таком вот поезде и как раз по печатниковской линии. Мне захотелось посмотреть новые станции и я проложил маршрут через них - тем паче, что так было и удобней.
На новой станции к перрону подошел новый поезд - что меня несколько озадачило. Но не слишком...
;-)
Я вошел в вагон, сел и проехал до другой новой станции. Вместе с другими пассажирами.

Других поездов ТАКОГО внешнего вида - да и внутреннего тоже - я в описаниях на портале http://vagon.metro.ru/ не обнаружил.
Морда у состава - характерная, да и внутренность - ровно то, что в описании. Потому перепутать не могу - именно этот состав доставил меня от Сретенки доТрубной...
;-)

Русичами пользуюсь часто - тоже детально знаю отличия. Меня в _новом_ - как мне показалось - поезде порадовали старые добрые двери-раздвигушки. То, что это модернизация старых шасси - узнал только здесь...

Задокументировать на мобилу сей антураж мне в голову совершенно не пришло - так, что придется вам мне верить на слово...
Ну, и посчитать вагоны в поезде - тоже в голову не пришло - просто поезд подкатил, и я в него сел ;-)

[iona-yasenev.livejournal.com]

Если не произойдёт ничего неожиданного - через несколько месяцев. Первые три вагона уже почти научили ездить :)

[russos.livejournal.com]

иногда между почти - и совсем такая большая разница...

[iona-yasenev.livejournal.com]

А там вопрос уже в основном в регулировке. Когда я там был последний раз, например, тормоз работал недостаточно чётко - то есть останавливал, конечно, но не у рейки :)На ход-3 ток меньше, чем должен быть, дверная сигнализация вообще не работала... Думаю, с этим управятся быстро.

[shewolf_org]

Что именно Вы называете "совковым ужасом" ?

[nightmaar.livejournal.com]

Внешний вид этих вагонов. Посмотрите на мировой опыт современного вагоностроения - в их дизайне чувствуется стремительность, скорость, безопасность. А у наших я вижу прямо противоположные вещи. Причем главный параметр - дешего. Но и дешего можно сделать красиво. Тут - некрасиво.

[shewolf_org]

Ну как сказать, некрасиво, на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне вот, наоборот, дизайн старых вагонов нравится. Есть в них какая-то основательность, тяжеловесность. А, например, европейские - наоборот, какие-то легкомысленные, и наши слизанные с них (по крайней мере в плане дизайна) "Русичи" тоже.
А то так, знаете, Lincoln Town Car модельного ряда 1990 года тоже можно "совковым ужасом" обозвать, а смотрится он куда круче, чем все современные обмылки из одних округлых форм.

[nightmaar.livejournal.com]

Европейские - практичные. Там нет сидячих мест.
А в "Русичах" нет ничего слизанного, это лишь пародия, дешевая до боли смешная пародия. Лучше бы подчистую слизали.

[paratozor.livejournal.com]

а вы представьте себе экстренное торможение такого состава в час-пик и то, что останется от пассажиров в таком вагоне, где нет сидячих мест. А ведь бывает, что тормозят, и довольно резко.

[rabid-worg.livejournal.com]

Вы, простите, модернизацию от строительства нового типа вагонов отличаете?
И -
в их дизайне чувствуется стремительность, скорость, безопасность
А в наших вагонах есть стремительность, скорость, безопасность.
Эстетическая же сторона - весьма субъективный фактор.

[abram.livejournal.com]

Что конкретно не нравится? Что предлагаете?

[nightmaar.livejournal.com]

Конкретно все не нравится. Морда не нравится, интерьер.
А предлагаю делать легче. Внешний вид легче, стремительней. Цвета видите? Вот тот серый снизу можно увидеть в анализационных стоках.
И салон просторней, хотя бы для утренних рейсов. Не нужны никому утром сиденья!

[shewolf_org]

Не нужны никому утром сиденья!

Я надеюсь, у Вас есть письменный документ, уполномочивающий Вас делать такие заявления от имени всех ?

[nightmaar.livejournal.com]

Вы в метро сидеть ходите? Или все же ехать куда-то?

[yaha0.livejournal.com]

>Не нужны никому утром сиденья!

Аффигенное утверждение
Покатайтесь утром С ТСтана до Планерной стоя каждый день я на вас посмотрю

[ultra-perlik.livejournal.com]

Я вам не завидую.. Уж простите, вырвалось.. Я б давно место работы поменял.. Или место жительства..

[fan-d-or.livejournal.com]

Ну, так пользуйтесь персональным мерседесом!
Там и морда лица, и пафос - только метро не трогайте...

[jones-bustopher.livejournal.com]

Предлагаю кастрировать коллектив авторов Яузы, Русичей и их потомков (не авторов, а вагонов) за систему вентиляции. Если в старых вагонах хотя бы при движении был обдув, то в этих вагонах дышать нечем постоянно... Из-за строгинской ветки их теперь на арбатско-покровской развелось немеряно... с ужасом жду лета...

[ultra-perlik.livejournal.com]

+1
Дизайн старого вагона.. Такое ощущение что просто на морду прилепили карбоновый обвес.. И опять эти двери, и опять эти скругленные окна..

Вот Русич вроде ничего так..

[russos.livejournal.com]

А это и есть старый вагон. Если пройдете по ссылкам, то прочтете, что это модернизация.