russos | Опытные вагоны 81-717.6К/714.6К на заводе «Метровагонмаш»

Когда простой россиянин сможет "покататься на них живьем",:-)) не знаете?

Я и есть именно "простой россиянин". Правда, при этом, надо сказать - москвич. И покатался я в своем родном московском метро - просто к перрону подошел такой поезд, и я на нем доехал туда, куда мне надо (от Сретенской до Трубной)...

вы прокатились именно на таком поезде, что на картинке?) вы в этом уверенны?) а то просто вагонов с такой модернизацией, которые пока обкатываются (сцеплены) 3 (2 головных и 1 промежуточный) и 5 промежуточных ваговно пока просто стоят в депо Сокол,и все эти 3 вагона обкатываются только по путям депо Сокол, по Замоскворецкой линии (от Соколо до Автозаводской) и вот недавно эти 3 вагона ездили в Печатники за чугунными чушками, для дольнейших испытаний=) так что на таком поезде, вы просто так не могли ездить=)) на нём пока только работники депо, сотрудники ВНИИЖТ и люди с Метровагонмаша, ну и ещё журналисты иногда катаются=)=)

вы прокатились именно на таком поезде, что на картинке?) вы в этом уверенны?)

Абсолютно!

и вот недавно эти 3 вагона ездили в Печатники за чугунными чушками, для дольнейших испытаний=) так что на таком поезде, вы просто так не могли ездить=)) на нём пока только работники депо, сотрудники ВНИИЖТ и люди с Метровагонмаша, ну и ещё журналисты иногда катаются=)=)

Я - не чугунная чушка. Но ездил именно в таком вот поезде и как раз по печатниковской линии. Мне захотелось посмотреть новые станции и я проложил маршрут через них - тем паче, что так было и удобней.
На новой станции к перрону подошел новый поезд - что меня несколько озадачило. Но не слишком...
;-)
Я вошел в вагон, сел и проехал до другой новой станции. Вместе с другими пассажирами.

Других поездов ТАКОГО внешнего вида - да и внутреннего тоже - я в описаниях на портале http://vagon.metro.ru/ не обнаружил.
Морда у состава - характерная, да и внутренность - ровно то, что в описании. Потому перепутать не могу - именно этот состав доставил меня от Сретенки доТрубной...
;-)

Русичами пользуюсь часто - тоже детально знаю отличия. Меня в _новом_ - как мне показалось - поезде порадовали старые добрые двери-раздвигушки. То, что это модернизация старых шасси - узнал только здесь...

Задокументировать на мобилу сей антураж мне в голову совершенно не пришло - так, что придется вам мне верить на слово...
Ну, и посчитать вагоны в поезде - тоже в голову не пришло - просто поезд подкатил, и я в него сел ;-)

вы не могли ехать с пассажирами как простой пассажир на ЭТОМ поезде.

Тем не менее, я ехал именно, как простой пассажир - не подозревая о том, что эта поездка чем то выходит за рамки обыденности.

Спасибо, к слову, за интересную информацию. Теперь я знаю, на чем именно я ехал ;-)

сам не ехал, но видел этот поезд, с пассажирами приходящий на станцию аэропорт, забирающий пассажиров, и отправляющийся дальше в сторону динамо.

простите, а во сколько часов вы совершили эту поездку? и если можно ещё день+)

Это была середина дня, точней вторая половина - ближе к вечеру, но еще не вечерний пик.

Вот день указать точно не возьмусь - где-то от недели до двух тому как...

Вдогонку...
Вероятно, что это было 28 февраля.

тогда вы заблуждаетесь, вы не могли ехать на нём, хотя бы из-за того, что в то время его не было на Люблинской линии, да и вообще его не было на линиях, так что вы с чем то его путаете или выдаёте желаемое за действительное. Уж, извините.;)

Вы можете говорить, что угодно и считать, как вам заблагорассудится - от этого факт не изменится: я ехал на ТАКОМ поезде по люблинской линии между станциями Сретенский бульвар и Трубная в конце февраля сего года.

всё последний вопрос=) а внутри этот поезд случаем не так выглядил http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/vagon_yauza/81-720-1/81-720-1_first_day_01.jpg ?)

Нет - вот так: http://vagon.metro.ru/photos/81-717.6k-02b.jpg

Перепутать невозможно - прямые стенки, рифление на наружной стороне вагона, морда состава - именно такая: http://vagon.metro.ru/photos/81-717.6k-01b.jpg, а не такая: http://trehgranka.metro.ru/images/vagon/vagon_yauza/test_train_1/yauza_001_mmz_01.jpg

Яузу я видел в свое время несколько раз - на кольце, на третьем пути на Полежаевской.
Она ДРУГАЯ...

А не Яуза ли это была?
http://vagon.metro.ru/passenger/81-720.html
Один состав на Люблинке бегает с интерьером, который можно увидеть на фото, а вторjq - с сильно похожим на русичевский и на вот эту модернизацию номерного. Хотя внешне вагоны сильно раздличны...

О, в треде выше дали фото салона второй Яузы...

Если яузе сделали рифление по наружной поверхности, выправили мидель до прямоугольного, перенесли малое окно кабины машиниста вправо, поставили сдвоенные фары, выкрасили в сочетание светлого и темного серебристых тонов с разделительной голубой полосой - тогда это она, конечно... А если этого с ней не сотворили - тогда не она...

Если не произойдёт ничего неожиданного - через несколько месяцев. Первые три вагона уже почти научили ездить :)

иногда между почти - и совсем такая большая разница...

А там вопрос уже в основном в регулировке. Когда я там был последний раз, например, тормоз работал недостаточно чётко - то есть останавливал, конечно, но не у рейки :)На ход-3 ток меньше, чем должен быть, дверная сигнализация вообще не работала... Думаю, с этим управятся быстро.

надеюсь.
Мне лично это морда нравится даже :)

Она мне, кстати, сначала очень не понравилась. Первый раз живьём увидел - как-то успокоился, а когда катать по парковым путям стали, уже протащился от неё :)

Опытные вагоны 81-717.6К/714.6К на заводе «Метровагонмаш»

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject