[identity profile] nightmaar.livejournal.com 2008-03-05 02:22 pm (UTC)(link)
Внешний вид этих вагонов. Посмотрите на мировой опыт современного вагоностроения - в их дизайне чувствуется стремительность, скорость, безопасность. А у наших я вижу прямо противоположные вещи. Причем главный параметр - дешего. Но и дешего можно сделать красиво. Тут - некрасиво.
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-03-05 02:38 pm (UTC)(link)
Ну как сказать, некрасиво, на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне вот, наоборот, дизайн старых вагонов нравится. Есть в них какая-то основательность, тяжеловесность. А, например, европейские - наоборот, какие-то легкомысленные, и наши слизанные с них (по крайней мере в плане дизайна) "Русичи" тоже.
А то так, знаете, Lincoln Town Car модельного ряда 1990 года тоже можно "совковым ужасом" обозвать, а смотрится он куда круче, чем все современные обмылки из одних округлых форм.

[identity profile] nightmaar.livejournal.com 2008-03-05 02:43 pm (UTC)(link)
Европейские - практичные. Там нет сидячих мест.
А в "Русичах" нет ничего слизанного, это лишь пародия, дешевая до боли смешная пародия. Лучше бы подчистую слизали.

[identity profile] paratozor.livejournal.com 2008-03-05 02:46 pm (UTC)(link)
а вы представьте себе экстренное торможение такого состава в час-пик и то, что останется от пассажиров в таком вагоне, где нет сидячих мест. А ведь бывает, что тормозят, и довольно резко.

[identity profile] nightmaar.livejournal.com 2008-03-05 02:50 pm (UTC)(link)
Я торможения на себе чувствую каждое утро. И от сидячих мест только хуже, поверьте. Особенно если стоять вплотную к этим самым местам. Если поставить вертикальные поручни, то пассажиры будут в полном порядке и здравии до конца поездки.
shewolf_org: (Default)

[personal profile] shewolf_org 2008-03-05 02:49 pm (UTC)(link)
Европейские - практичные. Там нет сидячих мест.

Вот спасибо, уважаемый, сами катайтесь по Серпуховско=Тимирязевской линии каждый день от Владыкино до Южной без сидячих мест, а нам такого счастья не надо.

[identity profile] skrejet.livejournal.com 2008-03-05 09:40 pm (UTC)(link)
а вы вообще в своем уме а???
а в инди в автобус набивается в 20 раз больше народу чем расчитанно, едут вылезают из окон, дверей и на крыше даже, может и у нас по практикуем...

[identity profile] rabid-worg.livejournal.com 2008-03-05 03:00 pm (UTC)(link)
Вы, простите, модернизацию от строительства нового типа вагонов отличаете?
И -
в их дизайне чувствуется стремительность, скорость, безопасность
А в наших вагонах есть стремительность, скорость, безопасность.
Эстетическая же сторона - весьма субъективный фактор.