russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
[personal profile] russos
Сегодня на аэродроме КНААПО отправился в первый полет Российский СуперДжет


(с) ОАО «КНААПО»


Ну и немного злободневного. (увидел у [livejournal.com profile] to_the_future):

Хочешь попилить бюджет?
Покупай наш суперджет!

Бомбардьер совсем плохой!
Лучше вышел наш Сухой!

или так:

Даже пусть пилот бухой,
Приземлится наш Сухой!

Тут Эмбраеру не светит
Суперджет его заменит!
Page 3 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 19 May 2008 17:57 (UTC)
From: [identity profile] nekonyaa.livejournal.com
вопрос в том что есть двигатели наши, а есть боинговские (или какие там в этого суперджета пихать собираются). Внимание вопрос - почему выбран второй вариант?..

Date: 19 May 2008 18:25 (UTC)
From: [identity profile] rebelde85.livejournal.com
ну, во-первых, двигатели совместные русско-французский. а во-вторых, пусть хоть так пока будет, а через н-ное кол-во должны научиться сами не хуже делать. с инновационными идеями у нас никогда проблем-то не было, нужны деньги и востребованность. а это первый шаг.

Date: 19 May 2008 18:26 (UTC)
From: [identity profile] rebelde85.livejournal.com
разве? а как же бесконечные стоны что парк 134 тушек не на что менять?

Date: 19 May 2008 19:21 (UTC)
From: [identity profile] toman-k.livejournal.com
А что, на диалапе разве трафик считают? Я думал, время (сам, к счастью, не имел дела). Я бы насчёт трафика взвился скорее лет 7 назад, когда сидел на скоростной, но дорогой по трафику локалке, устроенной в районе (примерно по ценам нынешнего GPRS, даже чуть больше). Впрочем, тогда я если иногда и вылазил в WWW, то только с отключёнными картинками. И смотрел только по запросу те, которые интересно.

Date: 19 May 2008 19:25 (UTC)
From: [identity profile] toman-k.livejournal.com
А разве у истребителя на носу такой страшный дрын имеется? У истребителя как раз пупырышек, не более.
А тут, видимо, длинную палку поставили, чтобы можно было более точно померить воздушную скорость в более-менее невозмущённом потоке, и заодно откалибровать собственный указатель скорости самолёта, трубка которого уже короткая, и измеряет скорость в искажённом виде.

Date: 19 May 2008 19:26 (UTC)
From: [identity profile] toman-k.livejournal.com
GPRS, опять же...

Date: 20 May 2008 01:32 (UTC)
From: [identity profile] danvolodar.livejournal.com
Это поэтому на него предзаказ в сто экземпляров?

Date: 20 May 2008 05:59 (UTC)
From: [identity profile] tolkonevmoymozg.livejournal.com
Может это потому что боинговские движки круче?

Date: 20 May 2008 07:38 (UTC)
From: [identity profile] nekonyaa.livejournal.com
может, по этому стоит озаботиться изготовлением своих улучшеных?..

Date: 20 May 2008 07:38 (UTC)
From: [identity profile] bandures.livejournal.com
Им не на сборку продали, а на локализацию части производства.
Электронику, которую они меняют в J-11, не копия, а значительно лучше оригинала.
Так что нефиг нефиг :P

Date: 20 May 2008 07:46 (UTC)
From: [identity profile] nekonyaa.livejournal.com
ну если верить новостям, они уже наладили производство и своей авионики так что у них уже фактически полностью свой независимый самолет

Date: 20 May 2008 08:08 (UTC)
From: [identity profile] bandures.livejournal.com
Говорили пока о 60% вроде.
Плюс китайский двигатель хуже, чем AL-31FN.

Date: 20 May 2008 08:51 (UTC)
From: [identity profile] nekonyaa.livejournal.com
ох. ну да. то то у нас за столько лет "доработка напильником" не только не исчезла но кажется только увеличилась в размерах. У нас не умеют качественно делать что то серийно. Не умели и уметь не собираются. А китайцы умеют. Мы все пользуемся компами собранными в китае из китайских же комплектующих. сони собирает свои ноуты в китае. даже эпл.
У нас в городе сейчас китайских автобусов больше чем каких нить мазов или лазов. И они как то не спешат разваливаться, наоборот. Чем дальше тем больше их заказывают.

В общем у вас предрассудки, а я абсолютно уверен что если китайцы ЗАХОТЯТ (а уж на военку они точно ЗАХОТЯТ) то сделают, и в конечном счете сделают лучше чем наши. потому что наши нихрена не делают. И это грустная такая правда жизни.

Date: 21 May 2008 19:07 (UTC)
From: [identity profile] iwan-kuchin.livejournal.com
Как это не нужен? Строительство самолетов - это высокие технологии. Это вам не нефть с газом качать, тут думать надо. Импортные комплектующие - фигня, интеграция наша, бренд наш. Это круто!

Date: 21 May 2008 19:10 (UTC)
From: [identity profile] plesser.livejournal.com
юеспорно
с точки зрения технологий если Сухой осуществит хотя бы 50% того что он обещает это будет прорыв
но вся беда в том что этот самоел может использоваться на ограниченном числе ВПП
а это тупик

Date: 21 May 2008 19:40 (UTC)
From: [identity profile] iwan-kuchin.livejournal.com
А что такое ВПП?

Date: 21 May 2008 20:08 (UTC)
From: (Anonymous)
взлетно-посадочная полоса
реалии таковы что большинство наших аэродромов имеют грязные полосы

Date: 21 May 2008 20:11 (UTC)
From: [identity profile] plesser.livejournal.com
ввзлетно посадочная полоса

Date: 22 May 2008 09:22 (UTC)
From: [identity profile] iwan-kuchin.livejournal.com
Спасибо, про ВПП тормознул, бывает :)
Появился стимул ВПП модернизировать. Будет куда деньги вкладывать, а не только в недвижимость.
А еще есть заграница, можно на экспорт поставлять самолеты. Европа и Америка вряди ли купят, у них своих эйрбасов и боингов хватает, а вот восток может быть очень перспективен.
Page 3 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 3 Jun 2025 17:47
Powered by Dreamwidth Studios