![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Крушение на перегоне Иртышское-Черлак
Недавно в новостях появилась новость, что где-то на Западно-Сибирской железной дороге на перегоне Иртышское-Черлак произошло крушение грузового поезда №2459. Говорилось, что некий водитель-долбоеб пробив шлагбаум и снеся(!) метталические барьеры врезался в бок идущего состава. Вагоны сошли с рельс и с моста упали в реку. Мост получил повреждения. Ну получил и получил. В общем, как казалось поначалу, не самое необычное ЧП. Но как выяснил и показал ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
af1461 журналисты э... скажем немного слукавили, когда написали что мост получил повреждения. Фотографии моста напоминают фильм о Великой Отечественной, когда партизаны взрывают мост.
Процитируюaf1461:
28 сентября 2008 г. около 01:00 МСК на перегоне Иртышское-Черлак Западно-Сибирской железной дороги произошло крушение грузового поезда №2459.
Причина банальна - некий Жанат Жумалинов, житель Казахстана, возвращавшийся домой со свадьбы, то ли он был нетрезв, то ли просто спешил, но на скорости более 100 км/час на своем микроавтобусе он сбил шлагбаум и металлический барьер на охраняемом переезде трассы Омск-Павлодар через железнодорожную линию Карасук-Иртышское и врезался в 36-й вагон с головы грузового поезда. Состав из 67 груженых полувагонов перевозил каменный уголь. Произошел сход с рельс части состава, в таком состоянии он двигался еще примерно 1100 метров и выехал на трехпролетный мост через Иртыш, имеющий металлические фермы с ездой понизу. Первый пролет сошедшие вагоны удачно миновали, но зацепились за ферменные конструкции второго, судоходного и разрушили их. Ослабленная конструкция сложилась и вместе с вагонами рухнула в реку (хорошо что баржи внизу не было!).
Виновник происшествия погиб на месте.
В итоге имеем разрушенный 110-метровый пролет моста, восстанавливать который предстоит несколько месяцев, перерыв движение на одном из путей двухпутного перегона Иртышское-Черлак, парализованное судохоство по Иртышу и 21 вагон, упавший в реку или искореженный. Хорошо еще что в вагонах был безобидный уголь, а не например бензин или серная кислота!
фотографии и обсуждение тут и тут
af1461 журналисты э... скажем немного слукавили, когда написали что мост получил повреждения. Фотографии моста напоминают фильм о Великой Отечественной, когда партизаны взрывают мост. Процитирую
af1461:28 сентября 2008 г. около 01:00 МСК на перегоне Иртышское-Черлак Западно-Сибирской железной дороги произошло крушение грузового поезда №2459.
Причина банальна - некий Жанат Жумалинов, житель Казахстана, возвращавшийся домой со свадьбы, то ли он был нетрезв, то ли просто спешил, но на скорости более 100 км/час на своем микроавтобусе он сбил шлагбаум и металлический барьер на охраняемом переезде трассы Омск-Павлодар через железнодорожную линию Карасук-Иртышское и врезался в 36-й вагон с головы грузового поезда. Состав из 67 груженых полувагонов перевозил каменный уголь. Произошел сход с рельс части состава, в таком состоянии он двигался еще примерно 1100 метров и выехал на трехпролетный мост через Иртыш, имеющий металлические фермы с ездой понизу. Первый пролет сошедшие вагоны удачно миновали, но зацепились за ферменные конструкции второго, судоходного и разрушили их. Ослабленная конструкция сложилась и вместе с вагонами рухнула в реку (хорошо что баржи внизу не было!).
Виновник происшествия погиб на месте.
В итоге имеем разрушенный 110-метровый пролет моста, восстанавливать который предстоит несколько месяцев, перерыв движение на одном из путей двухпутного перегона Иртышское-Черлак, парализованное судохоство по Иртышу и 21 вагон, упавший в реку или искореженный. Хорошо еще что в вагонах был безобидный уголь, а не например бензин или серная кислота!
фотографии и обсуждение тут и тут
no subject
(сорри, "металлические" во 2-м предложении.)
no subject
Все-таки "масса помноженная на ускорение"...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject