![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Потеря скорости.
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ НР 9
НЕСМОТРЯ НА ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ РОСАВИАЦИИ ПО ОБЕСПЕ4ЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, В АВИАКОМПАНИЯХ ПРОДОЛЖАЕТ ИМЕТЬ МЕСТО ПЛАНИРОВАНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ НЕПОДГОТОВЛЕННЫМИ ЭКИПАЖАМИ.
ТАК, 31.10.08Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА *** АВИАКОМПАНИЯ
,***, НА ВОЗДУШНОМ СУДНЕ ТУ-154 RA-85***
***-ДОМОДЕДОВО ПРОИЗОШЕЛ ИНЦИДЕНТ.
ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ ДОМОДЕДОВО. ЭКИПАЖ В РАЙОНЕ 4ЕТВЕРТОГО РАЗВОРОТА ПОТЕРЯЛ СКОРОСТЬ, ПОСЛЕ СРАБАТЫВАНИЯ АУАСП, КВС ДЛЯ УВЕЛИ4ЕНИЯ СКОРОСТИ ОТДАЛ ШТУРВАЛ ОТ СЕБЯ, ВОЗДУШНОЕ СУДНО В ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ БЫЛО ВЫВЕДЕНО НА ВЫСОТЕ 140 МЕТРОВ, ПОСЛЕ 4ЕГО БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ, ПОСЛЕ ПОВТОРНОГО ЗАХОДА ПОСАДКА БЛАГОПОЛУ4НО.
ДАННОЕ СОБЫТИЕ ЛИШЬ ПО СЛУ4АЙНОСТИ НЕ ЗАКОН4ИЛОСЬ ТЯЖЕЛЫМ АВИАЦИОННЫМ ПРОИСШЕСТВИЕМ. АНОЛОГИ4НОЕ СОБЫТИЕ ПРОИЗОШЛО 03.07.2001Г. В АЭРОПОРТУ ИРКУТСК С ВС ТУ-154М RA-85845 ОАО ,,ВЛАДИВОСТОК АВИА,, КОТОРОЕ ЗАКОН4ИЛОСЬ КАТАСТРОФОЙ. ДАННОЕ СОБЫТИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ ОБ ОТСУТСТВИИ 4УВСТВА ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА БЕЗОПАСНЫЙ ИСХОД ПОЛЕТА У ОТДЕЛЬНЫХ КОМАНДИРОВ ВС, А ТАКЖЕ ОБ ОСЛАБЛЕНИИ КОНТРОЛЯ СО СТОРОНЫ РУКОВОДЯЩЕГО СОСТАВА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ЭКИПАЖАМИ УСТАНОВЛЕННЫХ ПРАВИЛ ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВС.
Оригинальный пост у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
hectopа
НЕСМОТРЯ НА ПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ РОСАВИАЦИИ ПО ОБЕСПЕ4ЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, В АВИАКОМПАНИЯХ ПРОДОЛЖАЕТ ИМЕТЬ МЕСТО ПЛАНИРОВАНИЯ И ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ НЕПОДГОТОВЛЕННЫМИ ЭКИПАЖАМИ.
ТАК, 31.10.08Г. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА *** АВИАКОМПАНИЯ
,***, НА ВОЗДУШНОМ СУДНЕ ТУ-154 RA-85***
***-ДОМОДЕДОВО ПРОИЗОШЕЛ ИНЦИДЕНТ.
ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ ДОМОДЕДОВО. ЭКИПАЖ В РАЙОНЕ 4ЕТВЕРТОГО РАЗВОРОТА ПОТЕРЯЛ СКОРОСТЬ, ПОСЛЕ СРАБАТЫВАНИЯ АУАСП, КВС ДЛЯ УВЕЛИ4ЕНИЯ СКОРОСТИ ОТДАЛ ШТУРВАЛ ОТ СЕБЯ, ВОЗДУШНОЕ СУДНО В ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ БЫЛО ВЫВЕДЕНО НА ВЫСОТЕ 140 МЕТРОВ, ПОСЛЕ 4ЕГО БЫЛ ПРОИЗВЕДЕН УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ, ПОСЛЕ ПОВТОРНОГО ЗАХОДА ПОСАДКА БЛАГОПОЛУ4НО.
ДАННОЕ СОБЫТИЕ ЛИШЬ ПО СЛУ4АЙНОСТИ НЕ ЗАКОН4ИЛОСЬ ТЯЖЕЛЫМ АВИАЦИОННЫМ ПРОИСШЕСТВИЕМ. АНОЛОГИ4НОЕ СОБЫТИЕ ПРОИЗОШЛО 03.07.2001Г. В АЭРОПОРТУ ИРКУТСК С ВС ТУ-154М RA-85845 ОАО ,,ВЛАДИВОСТОК АВИА,, КОТОРОЕ ЗАКОН4ИЛОСЬ КАТАСТРОФОЙ. ДАННОЕ СОБЫТИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ ОБ ОТСУТСТВИИ 4УВСТВА ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА БЕЗОПАСНЫЙ ИСХОД ПОЛЕТА У ОТДЕЛЬНЫХ КОМАНДИРОВ ВС, А ТАКЖЕ ОБ ОСЛАБЛЕНИИ КОНТРОЛЯ СО СТОРОНЫ РУКОВОДЯЩЕГО СОСТАВА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ЭКИПАЖАМИ УСТАНОВЛЕННЫХ ПРАВИЛ ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВС.
Оригинальный пост у
hectopа
no subject
no subject
no subject
Хорошо хоть гор нет.
no subject
no subject
Компания - "Глобус" (дочка S7) Летели из Новосиба, если правильно помню
no subject
no subject
Ибо такие ошибки не простительны.
Эта дорожка уже кровью написана а они опять на теже грабли наступают.
Между прочим, четвертый разворот проходит аккурат над Видном, как они на дома не шлёпнулись...
Я очень лоялен по отношению к пилотам, но это случай полное рас..во.
Таких летунов надо в шею гнать.
Вдогонку
no subject
Вот поэтому я везде езжу поездом.
no subject
no subject
no subject
Я за океаном ничего не забыл...
no subject
(Anonymous) 2008-12-29 12:04 am (UTC)(link)no subject
да, и стрелочников там нет :D
no subject
А статистика красивая, пока она для всего мира в целом.
А ещё не хочу тратить лишние 4 часа на дорогу в аэропорт и из него, а также на стояние в очередях на унизительный досмотр.
И о недавних задержках авиарейсов на неделю и более не забудьте. Поезд если и опоздает на пару часов - так в вагоне достаточно комфортно...
no subject
Про себя моу сказать, что если дорога на поезде занимает ночь - то я вполне могу ехать на поезде (например Питер). Если больше — самолетом. Я один раз на поезде ездил из Мск в Севастополь и обратно, это пиздец какой-то. чуть не умер. Ну нахуй такое счастье.
no subject
no subject
no subject
no subject
В Якутии, на Чукотке - только авиа ... или 3 года на собаках, как при царе :)
no subject
no subject
Единственная катастрофа такого масштаба за несколько десятилетий. При этом Ж-д вообще не виновата, просто взрыв произошёл рядом. Точно так же могло рвануть в каком-нибудь посёлке или где угодно.
А авиапассажиров в России ежегодно убивается больше, чем тогда один раз за 20 или 50 лет на ж-д.
привет всем!
полтора годика в аероклубе и сейчас уже в аэрофлоте
Vitalikus (17:40:40 11/11/2008)
нуну
xxxx(17:40:41 11/11/2008)
у них из-за нехватки кадров сразу на пассажирские самолёты пускают
xxxxxx (17:41:21 11/11/2008)
а т.к. з.п. сравнительно низкая, то пилоты туда приходят, чтобы год-полтора налетать нужный километраж и уёти в хорошую компанию
Re: привет всем!
xxxxx(17:39:39 11/11/2008)
у меня же коллега ушёл в Аэрофлот!
no subject
Совсем не вяжется этот детизм с серьёзной темой.
no subject
no subject
P.S. Без обид: чем меньше знаешь, тем крепче спишь..
P.S.S. Не сильно мне нравиться, когда выноситься такое на общественный свет - кроме истерик ничего хорошего из этого не получается....
no subject
no subject
Hi