![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Генштабовская карта Москвы от 1968 года
По наводке
sturmanа скачал генштабовскую карту Москвы, якобы от 1968 года. Прекрасный картографический материал. Вот уже пару дней с удовольствием разглядываю и сравниваю с гуглем.
Вот что меня удивляет и о чем я жалею, что это исчезает, так это всякие служебные подъездные жд пути, идущие по узким улицам и дворам. Была в этом своя какая-то прелесть. Теперь увы, эпоха прошла.
Для тех, кому не терпится, хайрезы (каждый около 40 метров):
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_1.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_2.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_3.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_4.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_5.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_6.jpg
А под катом несколько фрагментов.

7 картинок, общий вес 2,4 мегабайт

Развязка в чистом поле. Служба Внешней Разведки перебралась в свой новый комплекс только в 70-х годах, но её развязка с МКАДом уже готова.

Люблинский Водоочистительный комбинат и Люблинские поля фильтрации. Привет, Марьино!

Нагатинского спрямления р. Москвы ещё нету. Видимо картографическая основа более рання, чем 1968 года, так как судоходное движение по спрямлению было открыто 20 августа 1968 года.

Куча мелких жд путей в районе будущего сити.

Здесь будет Строгинский залив (Троице-Лыковская пойма).

Хапиловка ещё не убрана в коллектор. Фига там вдоль неё жд ветка идет.

Огромное количество прудиков в районе Бескудниково и Бескудниковская железнодорожная ветка. (Открыта в 1900, окончательна закрыта в 1987. )
По наводке
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Вот что меня удивляет и о чем я жалею, что это исчезает, так это всякие служебные подъездные жд пути, идущие по узким улицам и дворам. Была в этом своя какая-то прелесть. Теперь увы, эпоха прошла.
Для тех, кому не терпится, хайрезы (каждый около 40 метров):
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_1.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_2.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_3.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_4.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_5.jpg
http://russos.ru/img/moscow/maps/1968_6.jpg
А под катом несколько фрагментов.


Развязка в чистом поле. Служба Внешней Разведки перебралась в свой новый комплекс только в 70-х годах, но её развязка с МКАДом уже готова.

Люблинский Водоочистительный комбинат и Люблинские поля фильтрации. Привет, Марьино!

Нагатинского спрямления р. Москвы ещё нету. Видимо картографическая основа более рання, чем 1968 года, так как судоходное движение по спрямлению было открыто 20 августа 1968 года.

Куча мелких жд путей в районе будущего сити.

Здесь будет Строгинский залив (Троице-Лыковская пойма).

Хапиловка ещё не убрана в коллектор. Фига там вдоль неё жд ветка идет.

Огромное количество прудиков в районе Бескудниково и Бескудниковская железнодорожная ветка. (Открыта в 1900, окончательна закрыта в 1987. )
no subject
Date: 6 Apr 2009 12:59 (UTC)Всё, долой работу, буду карты рассматривать неделю ))
no subject
Date: 6 Apr 2009 13:09 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 13:12 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 13:24 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 13:33 (UTC)а более древней карты мск нет?
меня больше интересует карта и фотографии древнего Крылатского..
ни у кого нет?
no subject
Date: 6 Apr 2009 20:22 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 6 Apr 2009 14:00 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 16:56 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 6 Apr 2009 15:24 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 16:34 (UTC)Москва
Date: 7 Apr 2009 06:50 (UTC)http://narod.ru/disk/6814449000/GeoMapOfMoscow-DWG-2k.rar.html
no subject
Date: 6 Apr 2009 17:13 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 18:06 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 6 Apr 2009 17:14 (UTC)Но это никак не 1968-й. Метро тут на 1964 или 1965, а застройка даже более ранняя, пожалуй, 1962-63.
no subject
Date: 6 Apr 2009 17:58 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 18:07 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 19:13 (UTC)Огромное непередаваемое спасибо!
no subject
Date: 6 Apr 2009 19:45 (UTC)К фрагменту с Сити: оказывается, в 68-м с Шелепихинского моста не было прямого пути на Шмитовский проезд, только извилистый тоннель на 1-й Красногвардейский. И боковые ж/д ветки от "Пресни" прямо по нынешней Краснопресненской набережной шли...
no subject
Date: 6 Apr 2009 19:52 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 19:58 (UTC)ага, и та несчастная корова :)
(no subject)
From:no subject
Date: 6 Apr 2009 20:18 (UTC)Так хочется взглянуть на свой район!!!
no subject
Date: 8 Apr 2009 04:00 (UTC)no subject
Date: 6 Apr 2009 22:48 (UTC)no subject
Date: 7 Apr 2009 01:55 (UTC)В будущем
Date: 7 Apr 2009 05:35 (UTC);)
no subject
Date: 7 Apr 2009 06:59 (UTC)no subject
Date: 7 Apr 2009 08:48 (UTC)Спасибо за столь ценный материал!
no subject
Date: 9 Apr 2009 02:16 (UTC)no subject
Date: 7 Apr 2009 09:50 (UTC)no subject
Date: 7 Apr 2009 10:03 (UTC)Товарисчь!
Date: 7 Apr 2009 11:21 (UTC)Во-вторых - маленький вклад в краеведческую копилку - сайт, посвящённый памяти как раз той самой бескудниковской ветки - http://noorderlingen.org/.
Познавательно, читал взахлёб, тем более это почти что моя малая родина ;-)
no subject
Date: 7 Apr 2009 14:24 (UTC)no subject
Date: 7 Apr 2009 16:27 (UTC)