russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2009-10-12 04:42 pm

Шахта №946 | Третий старт

В тупиках за Марьиной Рощей снова готовятся заканчивать проходку. Вернее, за все время, что я там не был, проходка шла очень медленно: там обратный свод сделали, тут жесткое основание готовят, тут сбойку доделывают. Теперь вот, говорят, пойдет настоящая работа.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

14 фотографий, общий вес 3,0 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Сопряжение ППТ и оборотного тупика. Здесь надо оформить проемы, сделать лоток и уложить металлоизоляцию.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Камера съездов под стрелку №3. Проходки осталось в целом не много, везде по 10-15 колец.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Обратный свод в центральной камере съездов, сделанный в августе.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Камера съездов в ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Здесь идет демонтаж блокоукладчика.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Масштаб тоннелей.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Укладка жесткого основания. Пути надо поднять на двутавры, под ними вычистить все говнище и залить бетоном.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Конец тоннеля. Это камера затвора, который будет отделать метрополитен от строящегося участка на север. Вы видите, что тоннель готов ещё буквально метров 40 и тупик. Там, впереди, где-то Петровско-Разумовская!

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Стволовая жесть.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
60 метров пустоты.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
!!!

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

[identity profile] tov-tob.livejournal.com 2009-10-12 05:27 pm (UTC)(link)
Спасибо за наглядность.
Видимо, диаметр, на который увеличивается тоннель в месте установки затвора, бывает разным. К примеру, в Киеве таких больших перепадов я вроде не видел.

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-10-12 05:29 pm (UTC)(link)
такие большие камеры начали делать с 80- годов примерно. До этого было скромнее.

[identity profile] tov-tob.livejournal.com 2009-10-12 05:37 pm (UTC)(link)
Тогда по датам все сходится :-)
А какова причина увеличения диаметра?

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-10-12 05:43 pm (UTC)(link)
ну это я не знаю. могу предположить для удобства монтажа и эксплуатации.

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2009-10-12 05:37 pm (UTC)(link)
Кстати на тоннельных МК у нас сейчас тоже экономят :(

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-10-12 05:38 pm (UTC)(link)
вообще? или хотя бы заделы оставляют?

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2009-10-12 05:45 pm (UTC)(link)
Заделы на СПЛ(3-я, зелёная) в глубокой части есть, но живых там мало, на вентухах ставят, на станциях ставят, а вот в тоннелях нет, со строек бомберы шастают. Хотя на новом участке ни одной тоннельной нет, и вроде по проекту дальше не наблюдаются, типа на мелком заложении бить тоннель на части нет смысла. Вот сейчас не могу вспомнить, но по моему и на гайте в ТЧ-3 нет.

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-10-12 07:32 pm (UTC)(link)
ясно. не у нас даже и на мелком заложении ставят затворы.

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2009-10-12 07:41 pm (UTC)(link)
А у нас блоки сболчивают, что бы не разъезжались :(