![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosВ тупиках за Марьиной Рощей снова готовятся заканчивать проходку. Вернее, за все время, что я там не был, проходка шла очень медленно: там обратный свод сделали, тут жесткое основание готовят, тут сбойку доделывают. Теперь вот, говорят, пойдет настоящая работа.
Сопряжение ППТ и оборотного тупика. Здесь надо оформить проемы, сделать лоток и уложить металлоизоляцию.
ППТ.
ППТ.
Камера съездов под стрелку №3. Проходки осталось в целом не много, везде по 10-15 колец.
Обратный свод в центральной камере съездов, сделанный в августе.
Камера съездов в ЛПТ.
Здесь идет демонтаж блокоукладчика.
Масштаб тоннелей.
Укладка жесткого основания. Пути надо поднять на двутавры, под ними вычистить все говнище и залить бетоном.
Конец тоннеля. Это камера затвора, который будет отделать метрополитен от строящегося участка на север. Вы видите, что тоннель готов ещё буквально метров 40 и тупик. Там, впереди, где-то Петровско-Разумовская!
Стволовая жесть.
...
60 метров пустоты.
!!!
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Сопряжение ППТ и оборотного тупика. Здесь надо оформить проемы, сделать лоток и уложить металлоизоляцию.
ППТ.
ППТ.
Камера съездов под стрелку №3. Проходки осталось в целом не много, везде по 10-15 колец.
Обратный свод в центральной камере съездов, сделанный в августе.
Камера съездов в ЛПТ.
Здесь идет демонтаж блокоукладчика.
Масштаб тоннелей.
Укладка жесткого основания. Пути надо поднять на двутавры, под ними вычистить все говнище и залить бетоном.
Конец тоннеля. Это камера затвора, который будет отделать метрополитен от строящегося участка на север. Вы видите, что тоннель готов ещё буквально метров 40 и тупик. Там, впереди, где-то Петровско-Разумовская!
Стволовая жесть.
...
60 метров пустоты.
!!!
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 12 Oct 2009 13:02 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 13:06 (UTC)Что значит площадка появилась? землеоотвод под неё давно есть.
no subject
Date: 12 Oct 2009 13:20 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 13:30 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 13:52 (UTC)http://forum.mymetro.ru/index.php?showtopic=16153&st=0&p=313420&#entry313420
Карта есть тут: http://forum.mymetro.ru/index.php?showtopic=16153&st=20&p=320216&#entry320216
no subject
Date: 12 Oct 2009 14:10 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 14:03 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 13:20 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 13:30 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 13:35 (UTC)Или от С-Т отрежут кусок, как от Филевской?
no subject
Date: 12 Oct 2009 14:07 (UTC)Re: к Петровско-Разумовской
Date: 12 Oct 2009 15:36 (UTC)http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18
Люблинско-Дмитровская линия
станция «Бутырская»
станция «Фонвизинская»
станция «Петровско-Разумовская-2»
и далее:
станция «Окружная»
станция «Верхние Лихоборы»
Вот только в разных источниках постоянно перекрывается в каком порядке будут строить - то ли последовательно продолжать от "Марьиной рощи", то ли сначала строить дальше от Петрашки в область... (кстати, еще и плюс строительство депо в районе этой "Окружной")
Саш, по твоим слухам к какому из вариантов склоняются?
Re: к Петровско-Разумовской
Date: 12 Oct 2009 16:02 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 15:02 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 15:06 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 18:50 (UTC)2. Дурацкий вопрос. Разве ЭТО можно без дикого аврала достроить за 10 месяцев?..
no subject
Date: 12 Oct 2009 18:56 (UTC)2. да хз. на месте говорят, что нет. Вернее к 15 мая точно нет. Там ещё отделка вообще не начиналась. Нет ни одной инженерной системы.
no subject
Date: 12 Oct 2009 19:25 (UTC)2. к 15 мая точно не получится.
no subject
Date: 12 Oct 2009 15:04 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 15:06 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 16:08 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 16:38 (UTC)> ...Это камера затвора, который будет отделать метрополитен от строящегося участка на север...
Я что-то никак догнать не могу: разве затвору нужен такой диаметр тоннеля? Или завтор будет дальше, а увеличенный диаметр - это начало камеры съезда?
no subject
Date: 12 Oct 2009 16:43 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 17:27 (UTC)Видимо, диаметр, на который увеличивается тоннель в месте установки затвора, бывает разным. К примеру, в Киеве таких больших перепадов я вроде не видел.
no subject
Date: 12 Oct 2009 17:29 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 17:37 (UTC)А какова причина увеличения диаметра?
no subject
Date: 12 Oct 2009 17:43 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 17:37 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 17:38 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 17:45 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 19:32 (UTC)no subject
Date: 12 Oct 2009 19:41 (UTC)no subject
Date: 13 Oct 2009 03:00 (UTC)Хотелось бы побывать там вместе с вами чтобы воочию увидеть метрострой! Это возможно?
no subject
Date: 14 Oct 2009 06:08 (UTC)Кстати, совещание о работах на центральном участке будет только сегодня, в управлении. Вечером все и узнаем.
no subject
Date: 11 Dec 2009 01:15 (UTC)