Entry tags:
Электродепо «Калужское» | Станция «Калужская» в депо
Электродепо «Калужское» | Станция «Калужская» в депо
Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.
Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.
18 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт


Цех подъемного ремонта.

...

Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.

...

Общий вид парковых путей с блокпоста.

Рейсовый маршрут заходит в депо.

Мотовоз из Сокола.

В ожидании вечернего час-пик.

...

Парковые пути.


Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.

Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.

Наш бронепоезд стоит на запасном пути.

Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.

Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.

...

Отличная иллюстрация к Метро-2033.

...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.
Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.


Цех подъемного ремонта.

...

Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.

...

Общий вид парковых путей с блокпоста.

Рейсовый маршрут заходит в депо.

Мотовоз из Сокола.

В ожидании вечернего час-пик.

...

Парковые пути.


Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.

Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.

Наш бронепоезд стоит на запасном пути.

Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.

Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.

...

Отличная иллюстрация к Метро-2033.

...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
"О великий и могучий русский язык!" :)
Представьте экскурсовода в музее и 20 человек,стоящих в очереди, чтобы его поблагодарить. Как правило, это делает один или два человека. Но благодарность высказывается именно такими, не указывающими на лицо человека, предложениями.
2. Благодарность высказана в журнале автора фотографий. Но кто мешает выразить благодарность в своих журналах остальным участникам экскурсии?? Вполне возможно, что кто-то это даже давно сделал в устной форме при личной встрече... :)
Re: "О великий и могучий русский язык!" :)
Это если бы журналиста пригласили на пресс-тур где-нибудь на Ближнем востоке, а он у себя в ЖЖ потом написал "спасибо всем за организацию моего похода в местный магазин". Это же глупо, а в данном посте просто нескромно.
Re: "О великий и могучий русский язык!" :)
Так вот "в зависимости от контекста в совокупности ощущений, составляющих восприятие, выделяется тот или иной приоритет, влияющий на расстановку акцентов в восприятии". Приоритет автора данного журнала ясен и понятен всем. Отсюда следует, что слова «организацию этой фотосъемки» указывают на приоритеты в восприятии и профессиональную увлеченность человека.