клево) просто кроме большой высоты сего феерического фонтана, удивила еще и эээ... как это назвать? форма что ли. Т.е., то, что еще и впереди волна. То есть я фиг знает, может так и должно быть, но подумала о машинках (автомобилях), так те обычно вроде только по бокам волны гонят.
ну я конечно тоже вживую не видел, так что могу только предполагать. но в принципе - проезд такого тепловоза фактически равносилен толканию здоровой доски перед собой. он же ровный и вертикальный спереди. плюс возможно с той стороны, откуда едет поезд, глубина воды побольше, да и скорость возможно была тоже повыше. там хорошо видно, что после переезда высота фонтана резко упала (когда становится видно сам тепловоз)
Первое подкатное - это по моему в Индии где на порезку корабли вытягивают на берег. А последнее - достаточно известное происшествие, капитан проморгал что мост опускается.
Полуметровый и более слой снега _перед_ поездом воздуходувкой в последнем вагоне? Думается мне, что способов уборки там с десяток наберётся "на разный случай". Этот просто выглядит интересно.
Воздух неэффективен при высоких заносах, один хрен приходится "отвал" использовать. Просто наши чистят сгребая в одну сторону, а у них при преимущественном одноколейном движении, логичнее в обе стороны чистить, меньше нагрузка на технику.
заодно и помылись, хехе мне больше доставляет проход поезда через какой-то базар в бангладеш = где за минуту до прохода с рельс убирают ларьки и прилавки.
Есть у меня смутное подозрение что это не фейл, а так и было задумано. Судя по всему это видео было снято в месте разделки кораблей - корабли на переднем плане полуразобранные, есть такое место в Индии, где со всего мира пригоняют корабли на разборку. И похоже что корабль на заднем плане специально выбрасывают на берег
Интересно, работает ли в такой ситуации АЛСН? Или коротит? Если да, то всё, что надо, он видит :-) А вот если нет… Ну, вроде, затопленный участок не длинный…
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
А вот русские девятки, например, где по-больше лужа себе весь перед и стекло забрызгивают.
ps: В этот момент водителю паровоза, наверное, дико весело было ))
no subject
no subject
но в принципе - проезд такого тепловоза фактически равносилен толканию здоровой доски перед собой. он же ровный и вертикальный спереди.
плюс возможно с той стороны, откуда едет поезд, глубина воды побольше, да и скорость возможно была тоже повыше. там хорошо видно, что после переезда высота фонтана резко упала (когда становится видно сам тепловоз)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А последнее - достаточно известное происшествие, капитан проморгал что мост опускается.
no subject
А корабль в отличие от моста быстро не остановишь.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
http://www.youtube.com/watch?v=kw8Gc85Gc6k&feature=related
no subject
Думается мне, что способов уборки там с десяток наберётся "на разный случай". Этот просто выглядит интересно.
no subject
http://www.youtube.com/watch?v=vCkeK84NK5A&NR=1
no subject
no subject
форум моделистов доставляет :)
no subject
http://www.youtube.com/watch?v=frBh5vO_2g0
no subject
no subject
no subject
по-американски это. опасно, странно, зато быстро с разгону. У нас вариаций уборки снега много и качественных - но этоже меееееедленно.
no subject
мне больше доставляет проход поезда через какой-то базар в бангладеш = где за минуту до прохода с рельс убирают ларьки и прилавки.
no subject
no subject
И никаких проблем с аквапланированием :-)
Ну а крайний снизу - ба!... Кто-то, похоже, решил повторить судьбу теплохода "Александр Суворов"...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А первый зачетный!
no subject
no subject
no subject
no subject
•
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject