Audi A5 Sportback | Дорога в Питер.

[russos]

В конце января мы с victorprofessor отправились в Питер проводить различные интересные съемки (Метрострой, ТЭЦ, природа и т.д.). Ехать решили на машине, чтобы по дороге осмотреть некоторые красивые места. Представительство Audi в России выдало нам на тест-дайв новейший A5 Sportback, вышедший в 2009 году.

Нам достался 2 литровый турбированный 211-сильный бензиновый двигатель агрегатированный с фирменным вариатором Multitronic. Привод у автомобиля на передние колеса. На одометре сияла красивая цифра — 111 километров. Так как она не прошла ещё рекомендованную заводом обкатку в 1500 километров, то расход бензина нам показался большим, чем ожидали. Да и динамические характеристики были ограничены компьютером до рубежа в 1500 километров.

Средняя температура за бортом в течение поездки была порядка -22°С. В Ленинградской области утром доходила до -28°С. Всего мы проехали 2500 километров.

Репортаж Вити: http://victorprofessor.livejournal.com/133063.html



22 фотографии, общий вес 4,0 мегабайт

1. Рано утром Витя заехал за мной. Я утрамбовал в багажник А5 свои вещи (попутно дивясь его немереному размеру) и мы выехали на трассу.


2. За окном мороз, что-то около -24°С. Выхлопные газы стелятся над дорогой, ограничивая видимость. Любые маневры приходится совершать осторожно.


3. Через секунду грузовик справа решает обогнать фуру впереди и начнет перестраиваться в нас, не заметив нашу машину в облаке выхлопных газов.


4. Внешний вид машины весьма необычен. Мы привыкли, что купе — это максимум 3 двери, а тут их пять.


5. Меня больше всего поразил багажник. Он оказался какого-то невероятного объема. А вот на заднем сиденье места откровенно мало.


6. На всех постах ДПС сотрудники ГИБДД на нас засматривались, но вообще ни разу не остановили на проверку документов. Так же засматривались и соседи по трафику.


7. Вариатор весьма специфичная штука. Мощности мотора более, чем достаточно, но вариатор сильно сглаживает тягу при ускорениях. Как известно, стандартный вариатор обеспечивает бесступенчатый набор скорости на любых оборотах двигателя, а педалью газа задаются постоянные обороты двигателю. Здесь все гораздо интереснее — специальный блок управления эмулирует переключение передач, при этом делает это весьма элегантно. Двигатель очень приятно звучит почти во всем диапазоне оборотов, и очень плавное нарастание оборотов при ускорении приятно ласкает слух.


8. Мне вариатор показался весьма задумчивым. Особенно после А6, на которой мы ездили на Кольский. Витя ещё ездил в Карелии на А5 с автоматической коробкой с двумя сцеплениями, а так же с полным приводом. Говорит, что разница была огромной. Ну и постоянные обороты, что на 20 км в час, что на 120 поначалу немного сбивают с толку. А так же 8 «ступеней» передач.


9. На этой машине стояла зимняя липучка. Я был весьма удивлен её управляемостью на трассе, где местами дорога была чистым льдом. И в снегу, где мы взбирались в крутые горки. Свое отношение по поводу зимней липучки я уже пересмотрел.


10. Безрамочные двери в целом тепло держат хорошо, правда было несколько моментов, когда сильно начинадо дуть. Приходилось укутывать шею. Это возникало, если снег набивался в уплотнитель и стекло не могло закрыться до конца. Напомню, что при открытии двери стекло каждый раз немного опускается вниз, что бы выйти из паза. Купе всеже не для суровых и снежных зим.


11. Настоящий пепелац, встретившийся нам по дороге.


12. Типичный вид зимней трассы.


13. И ещё один.


14. Церковь Михаила Архангела в Хотилово. Странно, что её не снесли и не спрямили дорогу.


15. А дальше мы стали прорываться в Заключье. На выбор, как обычно, было два варианта. Длинный маршрут с гарантированно нормальной дорогой и короткий с хз какой дорогой. Выбираем, что туда едем через лес по короткой, а обратно возвращаемся по хорошей дороге.


16. Мороз и солнце. Укатанный зимник довёз нас до охотничьего хозяйства, а дальше началась колея через глухие места. Едем? Конечно, едем!


17. Периодически поскребывая днищем по насту аккуратно крадемся вперед.


18. Клиренс у машины маловат, конечно, для таких дорог. Хотя, летом мы бы тут врядли вообще проехали бы.


19. Иногда останавливаемся и фотографируем зимнюю красоту.


20. Поворот на Заключье.


21. Наконец-то приехали на первую точку — усадьба Заключье. Небольшой каменно-деревянынй замок, затерянный в лесах. Фотографии с этого красивого места смотрите в следующей части.


(с) Russos, 2010

Comments

[turbo-nsk.livejournal.com]

В Хотилово проводил большую часть лета в детстве. Приятно было посмотреть на церковь.
А живу теперь в Новосибирске

[legal-bamboo.livejournal.com]

что то есть от Х6 бмв

[dima-f1.livejournal.com]

погода смотрю выдалась солнечная морознаю! чудесно! Наверное на такой машине одно удовосльствие ездить)))

[drugoi.livejournal.com]

красивое точило.

спасибо за картинки, Саш.

[crisper.livejournal.com]

It makes me sad that the A5 Sportback isn't available in the U.S. That is one beautiful car.

[halfaxle.livejournal.com]

Спасибо, что нашлись фотографии БЕЗ красного цвета в кадре.

[antonukhanov.livejournal.com]

В удачном она вам досталась цвете ) Классные фотографии - сочные

[i-cherski.livejournal.com]

В следующий раз, когда будете пиарить что-то проплаченное, не забывайте, что репортаж должен состоять и из чего-то еще. А то очень приторно получается. Конечно, если заказчик тупой, его и 19 ауди на 20 кадрах устроит. Но в ауди, насколько я помню, не дебилы работают. Полагаю, им тоже хотелось бы, чтобы автомобиль был вписан в отчет гармонично и ненавязчиво. Да, и с патокой перебирать тоже не надо. Это я насчет того, что вот прям все "засматривались". Засматривались бы, если бы это был автомобиль 1935-го года. Тогда да. А так обычный красный серийный.

На тему вариатора

[dfaw.livejournal.com]

Адекватных автоматов вообще очень мало :)
Хотя это уже тот ценовой уровень где должен был бы быть.

[shabalkin.livejournal.com]

сколько он у вас по времени был?
а стекла не примерзали к кузову?

[artemspec.livejournal.com]

Отличный отчетик) Жалко мало ракурсов машины, что у тебя, что у Вити)

[elektraua.livejournal.com]

Стараюсь не думать о стоимости автомобиля. Порой переплевывает все допустимые значения.

[best-dreams.livejournal.com]

красивая машинка))) мой любимый цвет...

[den-pokep.livejournal.com]

а какая резина? как она ведет себя со льдом под горку? :)
WR G2? если она - так странно, у нее довольно фигово со льдом...

[smthng-strange.livejournal.com]

Гм, вариатор? Ты уверен? Мне казалось, что вариаторы ставят только на пару с маоломощными движками ибо клиноременная передач большого момента не выдержит. Да и сочетание "задумчивый вариатор" озадачило. Там думать в общем-то нечему, изменение передаточного числа происходит плавно :).

[keyzi.livejournal.com]

Зря проехали мимо посёлка Бельский. Там полуразрушенную фабрику можно пофоткать.

[batman-msu.livejournal.com]

Зачем сразу церковь носить?
Неплохая, может восстановит кто.

[mochalo.livejournal.com]

Ура, церковь!)) Часто приходится там проезжать, и очень люблю это место, но сфотографировать ни разу не получалось. Там особенно красиво в закат.

[military-jane.livejournal.com]

Машинка-красавица, конечно :) Особенно когда сияет среди сугробов и окружающей немытости :)

[one-in.livejournal.com]

Какой у неё дорожный просвет?
Когда по колее ехали, не цепляли днищем?

[antonukhanov.livejournal.com]

А где пара сотен комментов????

[kostez.livejournal.com]

вот бы вам Порш Панамера дали потестить :)

[reex-ru.livejournal.com]

+5

[sergekon.livejournal.com]

«Нива» риальне как трактор зарегистрирована.

[dron126.livejournal.com]

машина - красава.... фотографии просто класс!!! лучше рекламных!!!