russos: (Default)
[personal profile] russos
18 сентября началась проходка ТПМК «Людмила» фирмы «Херренкнехт» начал проходку перегонного тоннеля от станции «Новокосино» до «Новогиреево».

Посмотрите репортаж от [livejournal.com profile] maksmasterovа (кликать на картинку):



но самым ценным (ну сколько этих уже пусков было?) там были традиционные плакаты трассировки линий, схемы станций и прочее, что в обычное время является секретным. :)

Вся подборка чертежей Новокосино, Жулебино и других.

И отдельные интересности. Процитирую пост Владислава Лаврова из рассылки [metro] со ссылками и описанием.

Осторожно, каждая картинка по 5 метров!

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284564283/gallery_2996_1136_200463.jpg
Рендер станции Новокосино и павильонов над лестницами.


http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_3250942.jpg
http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_4260191.jpg
Общий план станции.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_3709301.jpg
Общая трассировка Калининской линии от Новогиреево в Кожухово.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_1990595.jpg
Трассировка со станциями Салтыковская, Кожухово (которая впоследствии отойдет к Кожуховской линии) и депо в Руднево.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_3494141.jpg
Общая трассировка ТКЛ в Жулебино.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_2149767.jpg
Трассировка от станции Выхино до станции Жулебино.

http://forum.mymetro.ru/uploads/1284807721/gallery_2996_452_1920581.jpg
Станция ул. Генерала Кузнецова.

Автор снимков: ТКЛ
Page 4 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Date: 21 Sep 2010 17:45 (UTC)
From: [identity profile] fraeulein-daria.livejournal.com
А мне на нагорную было очень удобно ездить.

Как-то совпало видимо, что все нужные объекты от станции совсем недалеко.
а хотя... Я ведь и от академической до нагорной неоднократно ходила пешком. Может мое "недалеко" для других отнюдь таковым не считается.

Date: 21 Sep 2010 17:47 (UTC)
From: [identity profile] misery-maze.livejournal.com
неее) там, где волки голубые))

Date: 21 Sep 2010 17:57 (UTC)
From: [identity profile] fraeulein-daria.livejournal.com
Меня лично люто бешено напрягает именно отсутствие пересадок с ТКЛ на АПЛ и с КРЛ на СТЛ.
Которыми я, блин, постоянно бы пользовалась если бы они были.
Но нет, остается делать по 2 пересадки и мечтать о далеком светлом и несбыточном будущем.

Date: 21 Sep 2010 18:04 (UTC)
From: [identity profile] ussr-man.livejournal.com
Метро-2033 начитались? :)))

Date: 21 Sep 2010 18:12 (UTC)
From: [identity profile] ussr-man.livejournal.com
убило - "Казахстанская сторона планирует в отделку и оформление данной станции вложить порядка семи-восьми долларов"

Date: 21 Sep 2010 18:31 (UTC)
From: [identity profile] aramis7.livejournal.com
не только, просто каждый день там проезжаю. часто в перегоне поезд притормаживает и даже временами останавливается, ближе к ночи вообще с вднх далее не каждый поезд пускают..

Date: 21 Sep 2010 19:17 (UTC)
From: [identity profile] humanelement.livejournal.com
Между делом заметил, что под Битцевским парком таки прокопают автомобильный тоннель, респект.

Date: 21 Sep 2010 20:24 (UTC)
From: [identity profile] ilias-div.livejournal.com
Увы, мы живем в той стране в которой живем
По уму, станция должна быть немного в стороне от трассы, а рядом со станцией - площадка для остановки/разворота общественного транспорта, закрытая для частных машин.
А то, получается как на Улице Академика Янгеля из центра - вдоль тротуара припаркованы машины, автобусы останавливаются ближе ко втором ряду, а если их еще несколько - считай, половину Варшавского шоссе перекрывают. И такая ситуация в куче мест

Date: 21 Sep 2010 20:28 (UTC)
From: [identity profile] ilias-div.livejournal.com
Да нет конечно
Там куча факторов, начиная от типов грунтов, подземных вод, существующих водо- говно- и прочих проводов и прочих коммуникаций и заканчивая типом и собственностью земель и типом застройки на поверхности. Вот и получается что оптимальный вариант - совсем не прямой

Date: 21 Sep 2010 20:40 (UTC)
From: [identity profile] kventz.livejournal.com
Это всего лишь вопрос соблюдения ПДД: на остановках нельзя парковаться.

Date: 21 Sep 2010 20:46 (UTC)
From: (Anonymous)
В данном случае под МГТ имеется ввиду Мосгипротранс

Date: 21 Sep 2010 20:47 (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
киевская-митино -35 минут, мой вам привет, боюсь до кольца будет не меньше езды)))

Date: 21 Sep 2010 21:16 (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
Вай, это совсем не как с Римской история выходит)

Немного не в тему но...

Date: 22 Sep 2010 07:02 (UTC)
From: (Anonymous)
Всегда интересовал вопрос про новые станциит метро - слышал что они частные и у них есть свои хозяива - правда ли это? Если правда то по какому принципу работают они?

Date: 22 Sep 2010 07:48 (UTC)
From: (Anonymous)
А что это за печальная история?

Date: 22 Sep 2010 07:59 (UTC)
From: [identity profile] military-jane.livejournal.com
В годы войны на этом месте располагался кирпичный завод, который перепрофилировали в крематорий, там сожгли тела около полумиллиона умерших ленинградцев. Теперь там парк, воронки от снарядов превратили в пруды, и народ активно развлекается, купается, шашлыки жарит.

Date: 22 Sep 2010 08:56 (UTC)
From: [identity profile] alik2005.livejournal.com
А-а-а-а-а-а...

ТОП: 15:42 MSK

Date: 22 Sep 2010 11:42 (UTC)
From: [identity profile] magictop30.livejournal.com
Вы попали в ТОП30 (http://t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Почитать текст со всеми комментариями по ссылке (http://topbloger.ru/?http%3a%2f%2frussos.livejournal.com%2f739685.html).
Это Ваш 46-й ТОПовый пост за последний год.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://t30p.ru/blog.aspx?russos.livejournal.com).Image

Date: 22 Sep 2010 18:29 (UTC)
From: (Anonymous)
Насчёт первой очереди - очень познавательно:
http://www.metro.ru/library/kak_my_stroili_metro/

Двухярусный тоннель не ноу-хау, кстати...

Date: 22 Sep 2010 20:18 (UTC)
From: [identity profile] restartgame.livejournal.com
Заводище огромный, но чего-то на большом заводите я бы не хотел работать. В маленьком коллективе всегда приятнее.

Date: 24 Sep 2010 13:42 (UTC)
From: [identity profile] evendym.livejournal.com
Хорошо, что таки решили 2 станции в Жулебино строить. Только лучше бы переименовать первую в Лермонтовский проспект (а то с некоторых пор "Русский поэт №2" у нас в метро предан забвению), а в Жулебино - дальнюю станцию.

Про трассировку далее за Новокосино умолчу, там вообще шыза. Надеюсь, что за несколько лет ещё переиграют.

Date: 25 Sep 2010 11:56 (UTC)
From: [identity profile] life-doc.livejournal.com
не надо было переезжать в жулебино)

Date: 28 Sep 2010 06:14 (UTC)
From: [identity profile] yurikl.livejournal.com
Надеюсь, что и с Носовихинским шоссе что-нибудь сделают: парковки, эстакады, съезды. А то припаркованные машины создадут такую пробку....

Date: 7 Oct 2010 21:02 (UTC)
From: [identity profile] delete-org.livejournal.com
спасибо)
Page 4 of 5 << [1] [2] [3] [4] [5] >>

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2 Aug 2025 15:35
Powered by Dreamwidth Studios