Лужков и метро

[russos]

Мне на почту пришло пару писем с вопросом, как отставка Лужкова отразится на планах метростроения. Честно говоря, собственного конкретного мнения у меня так и не сложилось. А что думаете вы?

Comments

[autodirector.livejournal.com]

Вряд ли что-либо изменится. Уж точно хуже некуда.

[dfaw.livejournal.com]

Как человек живущий в Киеве могу сказать что хуже очень даже есть куда, когда три станции строят готовыми полтора года и их не сдают по тому что денег на два СТП и сто метров тупика нет.

[dfaw.livejournal.com]

ИМХО, ни чего не поменяется.

[mootee-doodos.livejournal.com]

подобный вопрос возник у меня по поводу строительства четвертого транспортного кольца

[dustm4n.livejournal.com]

Очень надеюсь, что прекратят строительство новых станций или приостановят лет на 10. Центральные узлы не расчитаны на такие нагрузки, это прекрасно известно любому, кто хоть раз пробовал перейти в будни вечером на боровицкую или обратно.

[predsedatel-50.livejournal.com]

ага, а на каждой станции кольцевой линии - забор и вход по пропускам.
Так и до гетто докатиться недалеко, батенька.

На расширение прекращать надо, а третий пересадочный контур строить срочно. И разгружать центр. Чтобы на работу из Кузьминок в Сокольники не через Лубянку ехать, а по краю Москвы на метро.

[predsedatel-50.livejournal.com]

я думаю, будет лучше.
Лужков чаще стал жаловаться, что фед. финансирование прекратилось.
Надо сунуть нос в только что появившийся бюджет 2011-2013 гг. - что там сказано?
Московское метро всегда строилось силами всей страны, а не столицы, так что вряд ли нужно ждать ухудшения. А уж при кремлёвском ставленнике - тем более.

[igor-balamut.livejournal.com]

сама по себе отставка - никак. А как поведёт себя новая "метла" - посмотрим

[ghost82.livejournal.com]

Думаю, Гаева ждет отставка. Новый мер должен будет направить больше денег в социалку (вкл. строительство метро), чем сейчас.

[ghost82.livejournal.com]

нужно строить кольцо второе через калужскую, текстильщики и т.д.

[shadowfoto.livejournal.com]

а как это с гаевым связано в данном случае?

[cae32.livejournal.com]

> ага, а на каждой станции кольцевой линии - забор и вход по пропускам.

От направления зависит. К примеру, вечером на Проспекте Мира или там Белорусской - катастрофа всегда. Пять минут как с куста, а можно и десять. За это время до центра доехать и пересесть можно. Ну а на Баррикадной, к примеру - терпимо.
Третий контур нужен - факт. И центр и кольцо - не сдюжат.

[eraldinir.livejournal.com]

да никак, гаев - мэр метро

[ghost82.livejournal.com]

Думаю, новый мэр всех глав МУПов поменяет под себя. Вот уже первый из "Атлант-Союза" побежал.

[shadowfoto.livejournal.com]

...и поставит раком развитие на полгода-год, пока новые въедут в дело, мда.

[bepcepk.livejournal.com]

Думаю многое будет зависеть от того, кто придет на смену Лужкову. Насколько он будет близок Правительству и Президенту, и насколько сможет удачно выбивать деньги под конкретные проекты. Может станет и лучше, а может совсем загнется...

[ghost82.livejournal.com]

у гаева есть замы и т.д. Почему у нас все думают, что с отставкой руководителя все должно развалиться.

[shadowfoto.livejournal.com]

я не все, и не «развалиться», а «протормозить».

[maxtar.livejournal.com]

Считаю, что с большой долей вероятности увеличится вклад федерального уровня в дорожное и метро-строение. Ибо их отказ в дополнительном финансировании в 2008-2010 выглядел скорее одним из шагов против Лужкова, чем против самих планов.

Назначенцу на место Лужкова потребуется срочно доказать свою пользу. До выборов основной головной болью будут дороги и метро - соответственно туда деньги и пойдут.

[aramis7.livejournal.com]

Попал в стаю - лай не лай, а хвостом виляй. (русская пословица)

[(Anonymous)]

От Питера +1. Хуже - есть куда!

[frz-blya.livejournal.com]

Как человек, живущий в Н.Новгороде, могу сказать что хуже очень даже есть куда =)

[sleepingtoss.livejournal.com]

Думаю воровать станут больше. Кремлёвские когда дорывались до денег каждый раз на огромные суммы производили нечто крайне невнятное (что в случае нанотеха, что в случае с проблемным олимпийским строительством), что в случае с автовазом. Лужков, конечно, сделал жену миллиардершей, но строительство при нём в целом-таки шло, и снег с улиц зимой убирали нормально.

[shewolf_org]

Ну в период 1998-2006 было, выражаясь вашими терминами, хуже :)

[vova-moskva.livejournal.com]

Думаю, что бы что то поменялось в планах метростроения, то надо менять господина Гаева.
Снятие Лужкова никаких перемен для метро не несет. А Гаев планирует открытие станций как хрен знает кто... Открываются новые станции на окраинах, а пропускная способность центральных станций осталась такая же как и раньше. В результате огромные массы людей в час пик.
Взять хотя бы самую загруженную Таганско-Краснопресненскую... Решение разгрузки ее на поверхности лежит, просто продолжить желтую ветку до Волоколамской и всё, сразу на 25% ветка разгрузиться. А нет, Гаев строит станции в ближайшем замкадье. То есть те кто раньше до работы добирался на электричках пересядет в метро.