Сигнализация в этот раз могла быть и исправной, но, по словам местных жителей она часто ломалась и все время мигала красным.
Там два пути. Водитель остановился, пропуская состав, вышел, покурил. Состав проехал, сигнализация продолжала работать. Водитель выглянул вдоль пути, ничего не увидел (видимость 700 метров), решил, что сигнализация опять сломалась и поехал. И попал под локомотив, двигавшийся по второму пути.
Причем, поскольку локомотив ехал с целью буксировки аварийного локомотива, въехавшевшего в трактор, он, скорее всего, двигался по левому по ъходу движения пути, навстречу обычному направлению движения. Водитель автобуса мог даже и не посмотреть в ту сторону, поскольку оттуда только что проехал состав, и он не ожидал, то локомотив окажется на "встречке".
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 13 Oct 2010 08:24 (UTC)Там два пути. Водитель остановился, пропуская состав, вышел, покурил. Состав проехал, сигнализация продолжала работать. Водитель выглянул вдоль пути, ничего не увидел (видимость 700 метров), решил, что сигнализация опять сломалась и поехал. И попал под локомотив, двигавшийся по второму пути.
Причем, поскольку локомотив ехал с целью буксировки аварийного локомотива, въехавшевшего в трактор, он, скорее всего, двигался по левому по ъходу движения пути, навстречу обычному направлению движения. Водитель автобуса мог даже и не посмотреть в ту сторону, поскольку оттуда только что проехал состав, и он не ожидал, то локомотив окажется на "встречке".