«Клавдия» снова в пути!
18 Apr 2006 11:44![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russos13 апреля 2006 года ТПМК Ловат RMP242SE «Клавдия» начала проходку перегонных тоннелей от станции «Крылатское» до «точки Д» на перегоне «Крылатское»-«Строгино». За полтора года нужно будет пройти два тоннеля
длиной около 1500 метров каждый.
Официальная информация - пресс-релиз Московского метрополитена
...
22 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт!
Общий вид площадки и монтажной камеры
Блоки, блоки и ещё раз блоки
...
В.И. Попов - начальник участка
Щит готов!
Щит уже построил три тоннеля, сейчас на счету четвертый
...
...
...
...
Пока немецкое навигационное оборудование где-то шастает обходимся нашим ноу-хау :) Если верить данному девайсу, то уклон щита сорок тысячных
Ключ на старт!
Все погрузочные работы будут происходить в котловане. Работы на поверхности площадки сведены к минимуму
...
Грызем породу
...
Летим!
Бзынь!
...
...
...
В добрый путь, Клавдия! Удачной проходки!
(с) Russos, 2006
длиной около 1500 метров каждый.
Официальная информация - пресс-релиз Московского метрополитена
...
22 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт!
Общий вид площадки и монтажной камеры
Блоки, блоки и ещё раз блоки
...
В.И. Попов - начальник участка
Щит готов!
Щит уже построил три тоннеля, сейчас на счету четвертый
...
...
...
...
Пока немецкое навигационное оборудование где-то шастает обходимся нашим ноу-хау :) Если верить данному девайсу, то уклон щита сорок тысячных
Ключ на старт!
Все погрузочные работы будут происходить в котловане. Работы на поверхности площадки сведены к минимуму
...
Грызем породу
...
Летим!
Бзынь!
...
...
...
В добрый путь, Клавдия! Удачной проходки!
(с) Russos, 2006
