Псковщина | Часть 6.2 — Остров. Цепные мосты через реку Великую
Остров. Цепные мосты через реку Великую.
Остров — районный город Псковской области. В черте города два рукава р.Великой образуют небольшой остров. Опираясь на этот остров перекинуты два подвесных моста, соединяющих обе части города. Мостовой переход состоит из двух однопролетных цепных мостов, расположенных на одной оси. Пролеты мостов одинаковы: каждый пролет равен 93 м 29 см. Пролетное строение каждого моста состоит из двух несущих полезных цепей, вертикальных подвесок, проезжей части и двух ферм жестокости, служащих для уменьшения прогибов и колебаний моста при прохождении временной нагрузки. Расстояние между осями цепей — 7.32 м. Цепи переброшены через пилоны, каждый из которых сконструирован в виде двух отдельных каменных столбов не имеющих поперечных связей — распорок. [...] Раздельная конструкция каменных пилонов была для того времени достаточно смелой и прогрессивной. Отсутствие распорок улучшило интерьер моста, сделало его зрительно более раскрытим, свободным. Пилоны сложены из тщательно тесаных гранитных блоков, скрепленных металлическими связями. Каждая цепь состоит из двух ветвей, расположенных друг над другом.
( Читать про цепные мосты. )
( Краткое содержание предыдущих серий )

20 фотографий, общий вес 2,5 мегабайт
( Смотреть )
Остров. Цепные мосты через реку Великую.
Остров — районный город Псковской области. В черте города два рукава р.Великой образуют небольшой остров. Опираясь на этот остров перекинуты два подвесных моста, соединяющих обе части города. Мостовой переход состоит из двух однопролетных цепных мостов, расположенных на одной оси. Пролеты мостов одинаковы: каждый пролет равен 93 м 29 см. Пролетное строение каждого моста состоит из двух несущих полезных цепей, вертикальных подвесок, проезжей части и двух ферм жестокости, служащих для уменьшения прогибов и колебаний моста при прохождении временной нагрузки. Расстояние между осями цепей — 7.32 м. Цепи переброшены через пилоны, каждый из которых сконструирован в виде двух отдельных каменных столбов не имеющих поперечных связей — распорок. [...] Раздельная конструкция каменных пилонов была для того времени достаточно смелой и прогрессивной. Отсутствие распорок улучшило интерьер моста, сделало его зрительно более раскрытим, свободным. Пилоны сложены из тщательно тесаных гранитных блоков, скрепленных металлическими связями. Каждая цепь состоит из двух ветвей, расположенных друг над другом.

20 фотографий, общий вес 2,5 мегабайт