Обновленная акварель.

Шедевры Русского музея в Московском метрополитене

Многие поколения москвичей представляют Московский метрополитен не только транспортной системой, но и культурным объектом, неотъемлемой частью городской жизни. Поезд «Акварель» — один из уникальных творческих проектов, реализованных в Московском метрополитене. Состав-картинная галерея выпущен в единственном экземпляре по индивидуальному проекту и курсирует по Арбатско-Покровской линии.

13 мая 2009 года поезд «Акварель» вышел на линию с новой экспозицией — воплощением совместной работы Московского метрополитена и Русского музея.

Проект «Шедевры Русского музея в Московском метрополитене» призван разнообразить путешествие под землей пассажирам метро. Уникальные акварели, авторы которых — известные на весь мир русские живописцы, станут украшением крупнейшей столичной транспортной системы, привлекут внимание к классическому искусству, которым всегда славилась наша страна.

Представленные на выставке 35 акварелей — очень небольшая часть графической коллекции Русского музея. Но и эти произведения демонстрируют энергию, красоту и очарование акварели, самостоятельного и до сих пор еще не слишком знакомого публике вида искусства.

Буклет «Шедевры Русского музея в Московском метрополитене» (*.pdf, 2,13 Mb)



19 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт

( Смотреть! )

э...

Долбоебы :) Картинку уже поменяли, правда.

скриншот, если чё. (смотрим на картинку)

ps: для тех кто в танке. Меня совершенно не напрягает что спиздили в данном случае картинку. Мне смешно от того, какую именно спиздили. :)

«Курская-кольцевая» — эскалатор пущен в работу!

14 мая 2009 года после реконструкции вновь открылся для пассажиров выход в город со станции «Курская» Кольцевой линии, но только через вестибюль радиальной и через подземный переход под железнодорожными путями. Наземный вестибюль станции будет открыт через несколько месяцев.

Вестибюль станции был закрыт 3 июля 2008 года, в связи с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Также проведена полная реконструкция аванзала станции: заменено гранитное покрытие пола, бережно отреставрирована и восстановлена знаменитая колонна «Каменный цветок».

Так же было проведены работы по модернизации освещения на самой станции. Я когда вышел из поезда, то её не узнал. Но самым большим открытием стало возвращение 4 торшеров-светильников около перехода на радиальную. Правда, в совершенно другом, антивандальном и безопасном, исполнении.

Буклет к открытию вестибюля станции «Курская» (*.pdf, 3,65 Mb)



22 фотографии, общий вес 2,5 мегабайт

( Смотреть! )