Станция «Арбатская» Филевской линии

Традиционная ночная съемка на станции.

Текст описания взят с сайта Влада Свириденкова: http://metro.molot.ru/st_fl_arbatskaya.shtml

Решение о строительстве Арбатского радиуса было принято 7 августа 1933 года. Уже в сентябре 1933 года на Арбатской площади начались первые работы.

Арбатская площадь, одна из центральных и самых напряженных площадей города, насыщена транспортом, сложным клубком подземных коммуникаций, кабелей, коллекторов, водопроводов. Неподалеку проходило русло коварного ручья Черторый. Здесь же был расположен, открытый в 1932 году, один из крупнейших столичных рынков, всегда многолюдный и требующий постоянного подъезда автотранспорта. Работы по сооружению станции уже начались, когда проект всего Арбатского радиуса был изменен. Старый проект, предусматривавший прокладку линии непосредственно под Арбатом, требовал значительных работ по перекладке коммуникаций, укреплению фундаментов, нарушал повседневную жизнь всегда многолюдной улицы и, прежде всего, заставил бы нарушить установленный Центральным Комитетом Партии срок строительства. По новому проекту трасса была передвинута от Арбата в сторону Собачьей площадки. Решено было строить тоннели траншейным способом, вместо рассматривавшегося сначала парижского.



21 фотография, общий вес 4,0 мегабайт

( Смотреть )

Нанотехнологии, чего уж там...

_boxa_ радует картинкой смелого дятла из Киева Венгрии, Шопрон.

Это прекрасно.



А вот ещё больше картинок и видео:
http://hunvista.net/toronybontas-sopronban-daruval-felemelt-munkageppel-nagyon-zsir-kepek-es-videok-20100916/
http://monk.com.ua/article.php/razborka-trub-4-foto-video

Разберем по кирпичикам.

В прошлом посте про разбор трубы scorpion_mg дал ссылку на это видео.

Вот этоя понимаю технологии.

Внезапно, «Казахстанская».

Второй тур.

http://www.newskaz.ru/society/20100920/789332.html:

Около восьми миллионов долларов намерена вложить Астана в отделку и оформление станции метро «Казахстанская», которая появится в ближайшее время на Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена, сообщила в понедельник пресс-служба посольства Казахстана в России.

По данным пресс-службы дипмиссии, в пятницу, 17 сентября, во время встречи Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Казахстан в России Заутбека Турисбекова и мэра Москвы Юрия Лужкова, стороны «окончательно согласовали вопрос о присвоении строящейся станции «Борисово» Люблинско-Дмитровской линии столичной подземки названия «Казахстанская», а названия «Московская» – одной из станций строящегося алматинского метрополитена».

Что думаете?