Кусочек Венского метро

Нагулялся сегодня по Вене. Для своего мега поста про Венское метро, который я готовлю, доснял небольшую часть, которую не успел в прошлый раз.

На фотографии небольшой кусочек зеленой линии (U4) проходящей над каналом. Вид, конечно, феерический: далеко внизу вода, далее из набережной выныривает линия меро на мост и снова скрывается в тоннеле. А сверху проходит пешеходный мост.



Хотя метро там страшное, даже Мякинино покажется эталоном красоты. Зато чистый функционал. Проехался на линии 6, там оказывается верхний токосъем и низкие платформы. o__O

Прокуратура против Д.В.Гаева

Генеральная прокуратура России поставила вопрос об увольнении с должности руководителя ГУП «Московский метрополитен»

Генеральная прокуратура Российской Федерации провела проверку в деятельности ГУП «Московский метрополитен», в ходе которой выявлены грубые нарушения федерального законодательства.

...

Выявлены нарушения при обеспечении безопасности движения поездов и обслуживании пассажиров, создающие угрозу жизни и здоровью граждан. За последние 2 года рост травматизма составил более 12%. Если в 2008 г. было травмировано 1742 пассажира, в 2009 г. — 1951, то за 11 месяцев 2010 г. цифра выросла до 2075. Не снижается количество падений людей на пути. В 2008 г. допущено 149 подобных случаев, в 2009 г. — 150, в 2010 г. — 162. Имели место факты эксплуатации подвижного состава, находящегося в неудовлетворительном техническом состоянии, сбоя графика движения, ошибочных действий поездных диспетчеров, нарушений технологии ремонта состава. На протяжении последних трех лет предприятие допускало многочисленные нарушения при содержании и эксплуатации путей и поездов, резко снизился уровень безопасности их движения. В текущем году в 2,5 раза возросло количество нарушений по причине сна машинистов на рабочем месте.

...

В ходе проверки установлены обстоятельства, которые свидетельствует о ненадлежащем исполнении руководством предприятия должностных полномочий, а в ряде случаев и об их личной заинтересованности. Так, руководитель ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Гаев при исполнении своих обязанностей действовал недобросовестно, ущемляя интересы унитарного предприятия, в том числе в целях личного обогащения. Он создал систему, при которой различного рода технические разработки, поставленные и внедренные за счет средств ГУП, оформлялись как его личное изобретение, либо коммерческой структуры, выполнявшей работы по контракту с метрополитеном, в ущерб интересам возглавляемого предприятия.

Используя полученные за счет средств госпредприятия результаты, он стал патентообладателем и начиная с 1999 г. получил 112 млн. руб. от возглавляемого им ГУПа (12 млн. руб. первоначально и по 10 млн. руб. ежегодно). Более того, Гаев незаконно продолжал получать доход по лицензионному договору в период прекращения действия патента с 17 января 2003 г. по 22 ноября 2004 г. в связи с неоплатой пошлины за поддержание патента в силе. После возобновления правовой охраны патента в 2004 г. он информацию о сделке, в совершении которой имелась заинтересованность, до сведения правительства Москвы не довел.

В ходе проверки выявлены и другие нарушения, свидетельствующие о наличии корыстного интереса Дмитрия Гаева и других руководителей ГУП «Московский метрополитен».

В связи с этим Генеральная прокуратура РФ направила информацию в адрес мэра Москвы Сергея Собянина, в которой поставила вопрос об устранении выявленных нарушений, защите государственных интересов, а также об увольнении Дмитрия Гаева с должности руководителя ГУП «Московский метрополитен» и взыскании убытков, причиненных предприятию.

Нажми и скопируй в свой журнал.

Другая точка зрения

Я прекрасно понимаю, что вбрасываю, но не могу не поделиться другими точками зрения, которые увидел в инете.

komolcev: В защиту Дмитрия Гаева
f_slash_a: ВЕРНИТЕ ГАЕВА, СЦУКИ!!!

Метрополитен традиционно с первого января подорожает

http://top.rbc.ru/society/13/12/2010/514117.shtml

Власти Москвы разработали ориентировочные тарифы на услуги общественного транспорта на 2011г. Несмотря на предыдущие заявления, цены вырастут. Сегодня на сайте региональной энергетической комиссии Москвы появился проект соответствующего постановления.

Согласно документу, проезд в московском метро может подорожать с 1 января 2011г. с 26 руб. до 28 руб. за одну поездку. Стоимость билета на две поездки может вырасти с 52 до 56 руб., на пять поездок - с 125 руб. до 135 руб., на 10 поездок - с 240 руб. до 265 руб., на 20 поездок - с 460 руб. до 520 руб. Проездной билет с лимитом в 60 поездок может подорожать с 1 тыс. 80 руб. до 1 тыс. 200 руб.

Стоимость одной поездки на монорельсе в Москве может также вырасти с 26 до 28 руб., месячный проездной билет с лимитом в 70 поездок будет стоить 1 тыс. 230 руб., месячные проездной билет без лимита поездок, льготный для школьников и студентов, имеющих право на льготы по оплате проезда, будет стоить 350 руб.

Наземный транспорт также ждет подорожание. Цену билета на одну поездку планируется поднять с 24 до 25 руб., стоимость билета при покупке у водителя останется прежней - 28 руб. Билет с лимитом в 2 поездки обойдется в 50 руб. (сейчас 48 руб.), 5 поездок - 98 руб. (сейчас 90 руб.), 10 поездок - 195 руб. (сейчас 180 руб.), 20 поездок - 375 руб. (сейчас 350 руб.), 60 поездок - 750 руб. (сейчас 700 руб.).

...

Еще несколько недель назад столичные власти заявляли, что проезд дорожать не будет. Глава городского Департамента транспорта Василий Кичеджи 25 ноября заявил, что нынешние тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы достигли своего максимума и дальнейшее повышение необходимо прекратить. Правда, на следующий день он был уволен указом мэра Москвы Сергея Собянина.


И небольшой комментарий из метрошной рассылки Влада Свириденкова:

Все как обычно, чем "долгоиграбельнее" вид билета, тем больше подорожание.
Разовый -- 7%
Годовой -- 15.22%

Сохраняется маразм с разницей стоимости единого "на все" (метро + МГТ) и двух разных месячных билетов "метро" и "МГТ" по отдельности (в последнем случае почти на 10% дешевле).

Сохраняется маразм с рассчетом стоимости при оплате по банковскому приложению (поездки с 61 по 70 приводят к _уменьшению_ списываемой суммы).

Ну и все прелести предыдущих лет так же сохраняются, в том числе и намного более адекватная тарифная политика МГТ (например, при оплате банковским приложением, Мосметро за 71 и последующие поездки дерет по 24,43 рубля, МГТ катает беслпатно :)