russos: (Default)
[personal profile] russos
Продолжаем развивать тему ХДР...
Фотографии без хдр с Трубной будут позже.

немного инфы: Строительство Трубной в самом разгаре, идет проходка выработок для пересадки, почти закончили проходку ЦЗ, и на участке его сейчас делают лотковую плиту. Ведутся работы по проходке штолен и других выработок для обеспечения работы станционного комплекса

(c) 2006 Russos
...

6 фотографий, общий вес 0,7 мегабайт

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
ЦЗ, вид в сторону выхода в город

(c) 2006 Russos
ЦЗ, вид в строну пересадки на Цветной бульвар

(c) 2006 Russos
Спец проемы. В них будут затаскивать вентиляторы из перегонных тоннелей. имхо :)

(c) 2006 Russos
Трубная.

(с) Russos, 2006

Date: 9 Jun 2006 14:11 (UTC)
From: [identity profile] kventz.livejournal.com
>Есть предложение Москомархитектуры и Мос. метрополитена продлить ветвь нынешней Филевской линии от
>будущей "Международной" через Полежаевскую, Ходынку и Беговую к Савеловской.

Опять не угадали...

http://trehgranka.metro.ru/other/forum/upload/glicerel.jpg

Date: 9 Jun 2006 14:16 (UTC)
From: [identity profile] vlad-svd.livejournal.com
Вы еще и упорствуете?
Это схема середины 90-х годов как раз с хордами. А то, что вы называете 2-м кольцом -- это и есть центральные участки хорд, а никакое не кольцо.

Date: 9 Jun 2006 14:27 (UTC)
From: [identity profile] kventz.livejournal.com
Я знал, что вы это напишете. ;)

Там цвета есть. Центральные участки хорд, образующие кольцо, планировалось построить (по этой схеме) с 2003-го по 2010-й год. Они чёрного цвета. А остальные участки хорд - с 2010-го по 2030-й год (они синего цвета) - на 20 лет позже. А если есть только центральные участки хорд, образующие кольцо, то и получается, собственно, второе кольцо.

Причём к идее этого кольца сейчас и вернулись (с небольшими изменениями). Поскольку на Беговой, похоже, построить ничего не получится (нет земли) и очень хочется сделать метро на Ходынке, то вместо Беговой предложили Полежаевскую (и, может быть, Аэропорт вместо Динамо, как следствие). Поскольку в этом случае, красивее выходит не с восточной части кросплатформенного ДЦ (как планировалось раньше), а с Международной - предложили её, хотя это (в случае принятия) ещё аукнется, так как станции короткие, а интервалы из-за вилочного движения на ФЛ большие. Хочется надеяться, что этот проект в таком виде не примут.

Date: 9 Jun 2006 14:37 (UTC)
From: [identity profile] kventz.livejournal.com
Кстати, у вас (если я правильно понял, с кем пытаюсь безнадёжно спорить ;) лежит схема Евгения Викентьева со странностью в этом месте: ПП обозначена как одна станция, вторая обозначена как перспективная, а пересекается там всего три линии (АПД и две перспективные). Три линии на 4 пути?

Date: 9 Jun 2006 15:47 (UTC)
From: [identity profile] vlad-svd.livejournal.com
Спорить не имеет никакого смысла, потому что (см мой первый постинг) все это еще бубушка надвое сказало, никаких детальных проработок не велось, нет даже ТЭО. У нас сплошь и рядом про намного более проработанные проекты "забывают"... Вот и здесь, с очень большой долей вероятности, через полгода-год никто про это "второе кольцо ввиде продления "мини" и не вспомнит.

Date: 9 Jun 2006 15:50 (UTC)
From: [identity profile] kventz.livejournal.com
Ну ТЭО сделать клятвенно обещают. Точнее, обещаЕТ. Хотя от продления от Международной лучше бы отказались, конечно...

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 21 Jun 2025 14:39
Powered by Dreamwidth Studios