Не в том направлении мыслите, по совковому. Типа все запретить и сделать максимально неудобно, что б не прорвались сцуки! Меж тем, все предложенные меры не решают проблемы. В субботу вечером опаздывал на Каннских львов, простоял в пробке 40 минут, поехал через трамвайные пути, да, я на легковом а/м не полез через препятствие, но пацаны на "Крузаках" и на "Паджерах" легко проезжали, кстати, так же как маршрутки. Если мента поставить, то пробка точно не уменьшится, а половина народу вообще с ксивами, как ездила по путям, так и будет.
Потому надо думать не как загородить, а как разрешить и оптимизировать, ведь машин все больше и больше. КПД трамвая не очень большое, а места он занимает примерно на 4 полосы (особенно это заметно в Строгино). Вместо трамваев надо выделить отдельную полосу для общественного транспорта и пустить либо автобус, либо троллейбус, а от трамваев отказаться. Ну может только в центре для туристов оставить. А освободившееся место разгрузит дорогу,хотя проблемы конечно не решит. Кстати, власти уже идут по подобному пути, взгляните на Ленинградку.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 30 Oct 2006 10:09 (UTC)Потому надо думать не как загородить, а как разрешить и оптимизировать, ведь машин все больше и больше. КПД трамвая не очень большое, а места он занимает примерно на 4 полосы (особенно это заметно в Строгино). Вместо трамваев надо выделить отдельную полосу для общественного транспорта и пустить либо автобус, либо троллейбус, а от трамваев отказаться. Ну может только в центре для туристов оставить. А освободившееся место разгрузит дорогу,хотя проблемы конечно не решит. Кстати, власти уже идут по подобному пути, взгляните на Ленинградку.