Станция «Трубная»
1 Dec 2006 15:04![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosСтанция «Трубная»
...
21 фотография, общий вес 2,0 мегабайт
Торец станции со стороны пересадки на Цветной бульвар.
Механизация выемки грунта
Центральный зал (ЦЗ)
А вот и подвесной зонт станции. Тут все стандартно. Но вид уже почти пусковой :). На полу укладывается гранит уже
Платформа где будет «посадки нет». То же монтируется гранит на полу
Платформа ЛСТ (Левого Станционного Зала).
Торец пассажирской платформы.
В дебрях выработках станции
Вид с путей :) Путевого бетона ещё нету - потому так низко
Тележка с которой вешают зонт и готовят свод станции к его монтажу
Рисунок на полу из гранита
...
Виз из ЦЗ на платформу
Наоборот. Вид с платформы в ЦЗ
Наклон. Ебическая сила! Пока пустая труба. Ощущаешь себя там очень маленьким. Если присмотреться - то наверху стоит человек. Зацените масштаб. Из 4 машин две уже готовы, остальные две питерский завод грозится сдать к концу года. Тогда и начнется монтаж эскалаторов большого наклона. Но к этому времени все машины малого наклона будут опущены и складированы на платформе. Ширина ступенек - сантиметров 60 где-то. Подниматься весьма некомфортно. :)
Наклон - вид в сторону натяжной камеры
Элемент крепления зонта к своду
ПСТ - платформа только монтируется
...
Опять наклон
hdr
(с) Russos, 2006
...
21 фотография, общий вес 2,0 мегабайт
Торец станции со стороны пересадки на Цветной бульвар.
Механизация выемки грунта
Центральный зал (ЦЗ)
А вот и подвесной зонт станции. Тут все стандартно. Но вид уже почти пусковой :). На полу укладывается гранит уже
Платформа где будет «посадки нет». То же монтируется гранит на полу
Платформа ЛСТ (Левого Станционного Зала).
Торец пассажирской платформы.
В дебрях выработках станции
Вид с путей :) Путевого бетона ещё нету - потому так низко
Тележка с которой вешают зонт и готовят свод станции к его монтажу
Рисунок на полу из гранита
...
Виз из ЦЗ на платформу
Наоборот. Вид с платформы в ЦЗ
Наклон. Ебическая сила! Пока пустая труба. Ощущаешь себя там очень маленьким. Если присмотреться - то наверху стоит человек. Зацените масштаб. Из 4 машин две уже готовы, остальные две питерский завод грозится сдать к концу года. Тогда и начнется монтаж эскалаторов большого наклона. Но к этому времени все машины малого наклона будут опущены и складированы на платформе. Ширина ступенек - сантиметров 60 где-то. Подниматься весьма некомфортно. :)
Наклон - вид в сторону натяжной камеры
Элемент крепления зонта к своду
ПСТ - платформа только монтируется
...
Опять наклон
hdr
(с) Russos, 2006
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 1 Dec 2006 13:40 (UTC)Больший щит ещё никуда - пока достают.Куда - хз. Есть два варинта. либо на Орловский тоннель в питере или в мск под Коломенским
Клавдия выходи недели через две.
Да начали. Причем и метрострой со стороны точки С, так и ингеоком от Строгино
no subject
Date: 5 Dec 2006 07:51 (UTC)Под него же, вроде, новый щит закупать собирались, 16-метровый.
Это в каком районе Петербурга?
no subject
Date: 5 Dec 2006 08:20 (UTC)э.. где-то в центре, точнее не помню.
no subject
Date: 5 Dec 2006 17:04 (UTC)Метростроецец пишет, там радиус в конце - ого-го - 300м всего. Это много или мало??? Да ещё наклон 43 тысячных, крутовато, это как повлияет на скорость движения поездов в тоннеле?
Russos, если не секрет, смена работы как-то связана с тем, что ты в посл. время не снимаешь строительство на МСЛ? Я про уровни допуска?
no subject
Date: 5 Dec 2006 18:02 (UTC)ну да, 300 метров - мало. по снипам рекомендуется неменьше 600. уклон 43 тыс - вполне в норме. оп снипам свободно до 45 тыс. можно использовать.
ну будет ограничение скорости небольшое.
блядь, ты уже не первый раз в постах намекаешь, что что-ты там знаешь и все такое. отвечу просто. не ваше дело. как будут фото - выложу. все, тема закрыта. заебали.
no subject
Date: 5 Dec 2006 19:56 (UTC)Спасибо за фотки!
проехали, короче
Date: 5 Dec 2006 19:58 (UTC)