![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
18 мая 2006 года, закрылся западный вестибюль станции «Арбатская» Арбатско-Покровской линии для входа и выходов пассажиров сроком на один год в связи с заменой эскалаторов. Выход через противоположный вестибюль и станцию «Боровицкая».
Давайте посмотрим, как идет реконструкция данного объекта

...
16 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт

Готовый фундамент в натяжной камере и новый фундамент эскалаторов.

...

Вид на наклон из натяжной камеры

Новый фундамент и направляющие для эскалаторов

Станция «в разрезе»

На платформе

Трамплин в город :)

Наклон

Под уголками видно старое основание эскалаторов

А вот так это было...

Вид сверху

Машинный зал. Только что закончилась заливка бетона в фундамент машин

Машинный зал

Говорят, Сталина не нашли

Вестибюль

Вестибюль
(с) Russos, 2006
Давайте посмотрим, как идет реконструкция данного объекта

...
16 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт

Готовый фундамент в натяжной камере и новый фундамент эскалаторов.

...

Вид на наклон из натяжной камеры

Новый фундамент и направляющие для эскалаторов

Станция «в разрезе»

На платформе

Трамплин в город :)

Наклон

Под уголками видно старое основание эскалаторов

А вот так это было...

Вид сверху

Машинный зал. Только что закончилась заливка бетона в фундамент машин

Машинный зал

Говорят, Сталина не нашли

Вестибюль

Вестибюль
(с) Russos, 2006
no subject
Date: 13 Dec 2006 17:19 (UTC)То есть непосредственно привод эскалатора находится наверху, под полом вестибюля, и это отличает эскалатор в метро от эскалаторов в универмагах, у которых привод вроде как за нижним уровнем?