![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Скорая помощь.
Жалко, что в этой машине (9,5 метра, AVI) скорой помощи не оказалось никого из родственников того автоурода-водителя в качестве клиента.
увидел у
greycygnet
Upd: http://reanimat.livejournal.com/5689.html
Жалко, что в этой машине (9,5 метра, AVI) скорой помощи не оказалось никого из родственников того автоурода-водителя в качестве клиента.
увидел у
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Upd: http://reanimat.livejournal.com/5689.html
no subject
Date: 26 Jan 2007 05:56 (UTC)no subject
Date: 26 Jan 2007 05:58 (UTC)no subject
Date: 26 Jan 2007 07:06 (UTC)Просто не повезло...
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 06:13 (UTC)Продолжение истории
Date: 26 Jan 2007 06:48 (UTC)26 октября сотрудники республиканского ГИБДД совместно с врачами скорой помощи провели рейд по улицам Абакана. На перекрёстке Кирова - Щетинкина скорая помощь столкнулась с Тойотой-Калдиной. От удара обе машины вспыхнули. Людей из салона удалось спасти. Водители и фельдшер получили тяжелые ранения. Мужчина, управлявший иномаркой, в минувшую субботу скончался. На следующий день после аварии, городская прокуратура начала проверку законности проведения автоинспекторами этого рейда. Две недели понадобилось следователям, чтобы отыскать признаки нарушения. По словам старшего следователя прокуратуры Абакана Валерия Зайцева, 13 ноября прокуратура города возбудила уголовное дело по статье 293, предусматривающую ответственность за халатность, которую, по мнению следствия, допустили сотрудники ГИБДД при проведении рейда. Пока ни каких подробностей по делу сотрудники прокуратуры не озвучивают. Многое станет известно только через два месяца."
Отсюда: http://ctv7.ru/programs/nota-bene/news/77281.html
Re: Продолжение истории
Date: 26 Jan 2007 07:17 (UTC)Особенно если была установка пользоваться спецсигналами как можно больше, не учитывая реальную необходимость.
Хотя, в принципе, "рейд" от обычных рабочих суток отличался лишь наличием в автомобиле СМП оператора и ГИБДД в сопровождении.
PS За последние полтора месяца, что я провел в ваших краях (в Черемушках), в Питере побилось три или четыре скорых. В том числе и с жертвами. Удручающая статистика.
Re: Продолжение истории
Date: 26 Jan 2007 08:54 (UTC)и уж это никак не отменяет вину водителя той тойоты.
по поводу как можно больше - ну, машина едет со спецсигналом по улице с 5 перекрестками. Даже предположим что это рейд). она проехала первый, вторйо и т.д. для водителей других это было бы еденичным событием. Если, конечно, скорая не ездит по круговому с включенным сигналом.
я может немного коряво написал, но смыл, надеюсь, понятен
Про Питер можно подробнее?
Date: 26 Jan 2007 19:10 (UTC)Re: Про Питер можно подробнее?
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 07:25 (UTC)- около двух часов ночи, по зеленому выезжаю на перекрёсток;
- в правый бок мне почти въезжают менты с мигалками, едущие по красному.
Детали:
- пассажиры закричали что-то из серии "Острожно! Осторожно!", в связи с чем я сбавил скорость...;
- ... как раз перед носом этих ментов ...;
- ... которые сопровождали какую-то правительственную хрень ...
Скажи, пожалуйста, russos, мнение которого я уважаю, кто был бы не прав в этой ситуации?
no subject
Date: 26 Jan 2007 08:28 (UTC)Читай ПДД, не предоставление приоритета машине со спецсигналами, лишение прав.
no subject
Date: 26 Jan 2007 08:41 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 10:23 (UTC)3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу.
Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включеннными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальном звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пуекирм. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.
На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской федерации, федеральной службы охраны Российской федерации и Военной автомобильной инспекции, дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 08:31 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 08:56 (UTC)Единственное мне не понятно, какую звокоизоляцию надо иметь в машине, чтобы не услышать сирену и не увидеть мигалки ночью?
я прошу прощения за вопрос, но все же: у вас стекла в ноль не тонированы? а музыка на пол улицы не играла в салоне?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 09:07 (UTC)- пассажиры закричали что-то из серии "Острожно! Осторожно!", в связи с чем я сбавил скорость...;
- ... как раз перед носом этих ментов ...;
- ... которые сопровождали какую-то правительственную хрень ...
Тем более, смотрите, что происходит, с точки зрения ментов:
- они сопровождают какую-то правительственную (!) хрень.
- перед этой правительственной хренью на перекресток выкатывается какая-то другая хрень и сбавляет скорость (подозреваю, что это правильнее называть "оттормаживается").
Скажу Вам честно - они ОБЯЗАНЫ были въехать Вам в бочину. На тот случай, если бы из её окон вдруг высунулись стволы. Или она бы просто взорвалась, например.
(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 07:47 (UTC)жаль, ничего не известно подробностей.
а вообще, за такое надо лишение прав на всю жизнь
(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 08:02 (UTC)no subject
Date: 26 Jan 2007 10:41 (UTC)no subject
Date: 27 Jan 2007 21:46 (UTC)3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
(no subject)
From:no subject
Date: 26 Jan 2007 12:12 (UTC)Вот ещё случай:
http://reanimat.livejournal.com/5689.html
no subject
Date: 26 Jan 2007 12:35 (UTC)no subject
Date: 26 Jan 2007 14:11 (UTC)для справки. у меня есть права, не купленные. Машины нету (так как не считаю что она мне нужна), но водил.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 29 Jan 2007 06:51 (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 29 Jan 2007 11:42 (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 29 Jan 2007 13:41 (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 30 Jan 2007 06:02 (UTC) - Expand(no subject)
From:(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 31 Jan 2007 08:26 (UTC) - Expandno subject
Date: 26 Jan 2007 16:05 (UTC)Сам лично всегда уступаю скорой: в пробке, не в пробке, на улице. И резко против тех, кто не уступает - это хамство, помноженное на цинизм.
no subject
Date: 27 Jan 2007 21:50 (UTC)