Сретенский бульвар
6 Mar 2007 01:33![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosНа сретенском бульваре начинается пусковой период. Отделка полным ходом, заканчивается проходка, куча пыли - снимать очень трудно :|
...
29 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт
В дебрях СТП. Видимость пару метров
Участок ЛПТ готов к укладке рельсошпальной решетки и заливке путевого бетона
Выложил исключительно из-за исторической ценности. На одном участке пробили две фурнели, кабельный ходок и вышли к наружной стороне тоннеля метро, построенного в 1934 году. На фото виден выступающий бетон, около молтков
Коллектор между фурнелями
Одна из камер на переходе к Чистым прудам
Платформа, монтаж путевой стены
Работа кипит!
В далеке виден наклон на Тургеневскую
Путевая стена готова к облицовке
Центральный зал. Зонт - фу, светильник - фу, пилон ещё не понял.
Пилон в ЦЗ съедает столько пространства. Я вот никогда не понимал стремления выкопать выработку пошире а потом занять её пустотой, недоступной пассажирам
ПСТ
Светильник в ЛСТ.
Конструкция проема
Светильник крупным планом
Конструкция пилона
Конструкция пилона
Конструкция пилона
Облицовка
Хитрая конфигурация мрамора
ЦЗ
Пилон обрастает конструктивизмом %)
Наклон на Тургеневскую
Сопряжение наклона со станцией
Обрамление ходков над путями Тургеневской
Общий вид машзала наклона
Сопряжение наклона с машзалом
э... ствол. :) Для ремонта и смены оборудования из машзала будет пройден ствол вниз к перегону люблинской линии
Маш зал. Уровень пола будет - воооот видите там наверху низ трех ходков? Вот там он будет.
(с) www.metro.ru, Russos 2007
...
29 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт
В дебрях СТП. Видимость пару метров
Участок ЛПТ готов к укладке рельсошпальной решетки и заливке путевого бетона
Выложил исключительно из-за исторической ценности. На одном участке пробили две фурнели, кабельный ходок и вышли к наружной стороне тоннеля метро, построенного в 1934 году. На фото виден выступающий бетон, около молтков
Коллектор между фурнелями
Одна из камер на переходе к Чистым прудам
Платформа, монтаж путевой стены
Работа кипит!
В далеке виден наклон на Тургеневскую
Путевая стена готова к облицовке
Центральный зал. Зонт - фу, светильник - фу, пилон ещё не понял.
Пилон в ЦЗ съедает столько пространства. Я вот никогда не понимал стремления выкопать выработку пошире а потом занять её пустотой, недоступной пассажирам
ПСТ
Светильник в ЛСТ.
Конструкция проема
Светильник крупным планом
Конструкция пилона
Конструкция пилона
Конструкция пилона
Облицовка
Хитрая конфигурация мрамора
ЦЗ
Пилон обрастает конструктивизмом %)
Наклон на Тургеневскую
Сопряжение наклона со станцией
Обрамление ходков над путями Тургеневской
Общий вид машзала наклона
Сопряжение наклона с машзалом
э... ствол. :) Для ремонта и смены оборудования из машзала будет пройден ствол вниз к перегону люблинской линии
Маш зал. Уровень пола будет - воооот видите там наверху низ трех ходков? Вот там он будет.
(с) www.metro.ru, Russos 2007
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 6 Mar 2007 17:52 (UTC)no subject
Date: 6 Mar 2007 21:16 (UTC)no subject
Date: 6 Mar 2007 19:26 (UTC)А это случайно не вентканал?
no subject
Date: 6 Mar 2007 21:14 (UTC)no subject
Date: 6 Mar 2007 22:09 (UTC)красиво...
no subject
Date: 9 Mar 2007 17:45 (UTC)no subject
Date: 15 Mar 2007 02:27 (UTC)no subject
Date: 15 Mar 2007 07:28 (UTC)no subject
Date: 17 Mar 2007 07:31 (UTC)чего не понял
Date: 18 Mar 2007 19:28 (UTC)2. Зачем ходки над путями Тургеневской, если наклон должен выходить в торец ЦЗ?
Re: чего не понял
Date: 19 Mar 2007 05:03 (UTC)2. ЦЗ на Т короче боковых. Чтоб выйти в торец надо ходками пройти над боковыми путями
ага
Date: 19 Mar 2007 06:01 (UTC)После открытия "Трубной"
Date: 30 Aug 2007 12:35 (UTC)