russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2007-04-09 05:53 pm

Демонтаж ротора ТПМК Херренкнехт ОАО «Трансижстрой» в демонтажной камере шахты №463

Демонтаж ротора ТПМК Херренкнехт ОАО «Трансижстрой» в демонтажной камере шахты №463

В начале апреля 2007 года завершилась проходка первого перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» в сторону станции «Парк Победы». При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки: тоннеле-проходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht ОАО «Трансинжстрой» прошел под землей 650 метров за один месяц.

В настоящее время идет демонтаж ТПМК Herrenknecht, после чего он приступит к проходке второго перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» до станции «Славянский бульвар».

Официальное описание станции «Славянский бульвар»
Официальная информация о демонтаже щита

(c) 2007 Russos
...

22 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт

(c) 2007 Russos
Ротор отделён от щита и опущен для демонтажа

(c) 2007 Russos
Сверху виден портальный кран для демонтажа

(c) 2007 Russos
Демонтажная камера в ППТ, вид в сторону Парка Победы

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Технологическая тележка за щитом

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Щит уже так же разделили на фрагменты

(c) 2007 Russos
Демонтажная камера, впереди - щит, слева — подходной тоннель

(c) 2007 Russos
ППТ

(c) 2007 Russos
Металлоизол в ППТ, в далеке виден путь, который кладет ТО-6

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Крест. Впереди ЛПТ

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Разрезанный тортик :)

(c) 2007 Russos
Вид щита в демонтажной камере

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Демонтажная камера в ЛПТ. Сюда выйдет Ловат Ингеокома

(c) 2007 Russos
Вентонель от ствола к перегонным тоннелям

(c) 2007 Russos
Руддвор - будущая венткамера

(c) 2007 Russos
Тут будут смонтированы вентиляторы

(c) 2007 Russos
Цитадель :)

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2007-04-09 08:36 pm (UTC)(link)
Из трех Виртов закупленных Киевом ни один не шел с проектной скоростью.
Последний чинили по гарантии с сооружением ремонтной камеры в 15 метрах от монтажной :(
Более подробно можно почитать - http://forum.metropoliten.kiev.ua

[identity profile] russos.livejournal.com 2007-04-09 10:44 pm (UTC)(link)
гым. э.. а может проблема в эксплуатации машин, а не в них самих?

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2007-04-10 06:48 am (UTC)(link)
Поломка на гарантийном пробеге при обслуги щита работниками Wirth ?
Есть ещё передача, с Дискавери записанная, про проходку туннелей в Малазии, там они себя тоже не с лучшей стороны показали.

[identity profile] russos.livejournal.com 2007-04-10 07:25 am (UTC)(link)
гым. в общем странно, что с виртами так плохо

[identity profile] ex-megasunn.livejournal.com 2007-11-25 11:01 am (UTC)(link)
там щиты без кессонов были, а грунты сложные, со всеми вытекающими.

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2007-11-25 11:52 am (UTC)(link)
Ну в принципе узнав возраст нашего щита я начал относится к нему с большим почтением, он 1975 года !!!
Но нормальные фирмы не продают идиотам то что они могут слишком легко сломать.

(Anonymous) 2009-07-25 03:43 pm (UTC)(link)
А ну подробнее к которому относишься с почтением расскажи: может ты еще на нем работал?
Да и только идиот уж точно такое напишет!

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2009-07-25 06:52 pm (UTC)(link)
Вот воистину аноним хуже пидараста.

(Anonymous) 2009-07-25 03:38 pm (UTC)(link)
А при чем, тут ссылка форума метрополитена? – всего лишь фуфловый отчет и предположения!