Демонтаж ротора ТПМК Херренкнехт ОАО «Трансижстрой» в демонтажной камере шахты №463

[russos]

Демонтаж ротора ТПМК Херренкнехт ОАО «Трансижстрой» в демонтажной камере шахты №463

В начале апреля 2007 года завершилась проходка первого перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» в сторону станции «Парк Победы». При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки: тоннеле-проходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht ОАО «Трансинжстрой» прошел под землей 650 метров за один месяц.

В настоящее время идет демонтаж ТПМК Herrenknecht, после чего он приступит к проходке второго перегонного тоннеля от станции «Кунцевская» до станции «Славянский бульвар».

Официальное описание станции «Славянский бульвар»
Официальная информация о демонтаже щита


...

22 фотографии, общий вес 2,6 мегабайт


Ротор отделён от щита и опущен для демонтажа


Сверху виден портальный кран для демонтажа


Демонтажная камера в ППТ, вид в сторону Парка Победы


...


...


Технологическая тележка за щитом


...


Щит уже так же разделили на фрагменты


Демонтажная камера, впереди - щит, слева — подходной тоннель


ППТ


Металлоизол в ППТ, в далеке виден путь, который кладет ТО-6


...


Крест. Впереди ЛПТ


...


Разрезанный тортик :)


Вид щита в демонтажной камере


...


Демонтажная камера в ЛПТ. Сюда выйдет Ловат Ингеокома


Вентонель от ствола к перегонным тоннелям


Руддвор - будущая венткамера


Тут будут смонтированы вентиляторы


Цитадель :)

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Comments

[rumm.livejournal.com]

вот всегда не понимал, нету что ли более цивилизованного способа, чем каждый раз разрезать газосваркой а потом сваривать. После пары сборок/разборок стыковка деталей будет не точная.

[russos.livejournal.com]

хороший вопрос...

[thinky.livejournal.com]

Даешь проходческие комплексы из LEGO!