russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-07-04 06:04 pm

Станция «Курская-кольцевая» | Закрытый вестибюль

Станция «Курская-кольцевая» | Закрытый вестибюль

3 июля закрылся выход в город и вестибюль Курской-кольцевой для замены эскалаторов, а также для реконструкции и реставрации вестибюля. Открыть вестибюль планируется к 1 июня 2009 года.

Предлагаю вашему вниманию традиционную фотосъемку первого дня закрытия.

Официально о закрытии
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Курская-кольцевая в моем блоге

(c) 2008 Russos



Красным закрашено то, что закрыто.

34 фотографии, общий вес 4,1 мегабайт

(c) 2008 Russos
.::кликабельно::.
2500x900, 1.1 Mb


(c) 2008 Russos
.::кликабельно::.
4400x900, 2.0 Mb


(c) 2008 Russos
.::кликабельно::.
3100x900, 1.5 Mb


(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Поворот ленты обратно в натяжной камере.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Натяжная камера.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Машзал эскалаторов. Двойной привод одной из машин.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Пульт управления. Узнаете справа табличку? :)

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Контактики.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
СР!СЧ!

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Ротор от двигателя.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Голый турникет.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Вестибюль закрыт!

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(с) Russos, 2008

[identity profile] yustas.livejournal.com 2008-07-04 02:08 pm (UTC)(link)
Третья панорама сверху так напоминает старые фотографии метро... Спасибо Вам за переданную атмосферу!
Edited 2008-07-04 14:10 (UTC)

[identity profile] to-the-future.livejournal.com 2008-07-04 02:11 pm (UTC)(link)
Передранную атмосферу.

(no subject)

[identity profile] yustas.livejournal.com - 2008-07-04 14:13 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] bw-muscat.livejournal.com - 2008-07-04 14:24 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] yustas.livejournal.com - 2008-07-04 14:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] bw-muscat.livejournal.com - 2008-07-04 14:39 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] bw-muscat.livejournal.com - 2008-07-04 15:48 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] makzer.livejournal.com - 2008-07-04 18:23 (UTC) - Expand

[identity profile] babkin.livejournal.com 2008-07-04 02:31 pm (UTC)(link)
выход с платформы перекрыт, что-то не врублюсь, получается поезда вообще не останавливаются на Курской-кольцевой, да?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-07-04 02:32 pm (UTC)(link)
на Курской есть ещё пересадка на радиальную и второй выход в город.

(no subject)

[identity profile] babkin.livejournal.com - 2008-07-04 14:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-04 14:40 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] adelmia.livejournal.com - 2008-07-04 15:10 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-04 15:16 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] iweim.livejournal.com - 2008-07-04 16:48 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] karpo.livejournal.com - 2008-07-04 16:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-04 18:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] makzer.livejournal.com - 2008-07-04 18:24 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] i-nikita.livejournal.com - 2008-07-04 19:32 (UTC) - Expand

[identity profile] pinkspring.livejournal.com 2008-07-04 02:40 pm (UTC)(link)
класс крутые фотки спасиб экскурсовод

[identity profile] tolkonevmoymozg.livejournal.com 2008-07-04 02:44 pm (UTC)(link)
А надпись про солнце свободы уберут? Жаль.

[identity profile] iona-yasenev.livejournal.com 2008-07-04 02:45 pm (UTC)(link)
Эммм... С чего бы?

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-04 14:49 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-10 22:30 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-11 07:07 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-13 18:53 (UTC) - Expand

[identity profile] iona-yasenev.livejournal.com 2008-07-04 02:45 pm (UTC)(link)
Неужели они и там таксофонные кабинки замуруют?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-07-04 02:49 pm (UTC)(link)
тоже не знаю :)

[identity profile] tibetmonk.livejournal.com 2008-07-04 02:52 pm (UTC)(link)
Без людей-то как красиво)

[identity profile] adelmia.livejournal.com 2008-07-04 03:07 pm (UTC)(link)
ага)))
просто нереально))))))))))))

[identity profile] lesat-scorpio.livejournal.com 2008-07-04 03:10 pm (UTC)(link)
Оо, я очень надеялась, что у вас будет фотка с текстом из гимна:) Спасибо:))) Чем-то очень сильно нравится...

[identity profile] vocjo.livejournal.com 2008-07-04 03:35 pm (UTC)(link)
Судя по приборам... рабочее напряжение механизмов 127 В ???

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-07-04 03:43 pm (UTC)(link)
запросто. раньше вся Москва была на 127 вольт. Если в быту этого не осталось, то на предприятиях до сих пор есть. дешевле оборудование заказывать на 127 вольт, чем переделывать систему эноргоснабжения.

(no subject)

[identity profile] buchwurm.livejournal.com - 2008-07-04 15:51 (UTC) - Expand

(no subject)

(Anonymous) - 2008-07-04 23:43 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] zzzemelya.livejournal.com - 2008-07-05 19:15 (UTC) - Expand

[identity profile] buchwurm.livejournal.com 2008-07-04 03:52 pm (UTC)(link)
Ета... Они собираются восстановить прямой вход от цветка в подвальный этаж вокзала?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-07-04 03:57 pm (UTC)(link)
хотелось бы, но пока у меня нету достоверных сведений, что там будет.

[identity profile] huan-carlos.livejournal.com 2008-07-04 04:32 pm (UTC)(link)
Панорамы айс-айс-айс! ;)

PS Только заэбендили, а хабарщики уже турникеты обглодали ;)

[identity profile] alex-divinorum.livejournal.com 2008-07-04 04:43 pm (UTC)(link)
Панорамки хороши!

[identity profile] xenia.livejournal.com 2008-07-04 05:26 pm (UTC)(link)
мя родная станция

[identity profile] industreal.livejournal.com 2008-07-04 05:40 pm (UTC)(link)
Метропанорамы это круто!!!

[identity profile] jojumba.livejournal.com 2008-07-04 06:10 pm (UTC)(link)
И эти эскалаторы ещё работают? Это ж 50-е гды прошлого века, музейный экспонат, шкаф с реле управления размером с комнату. Вспомнил в Варшаве там такой же эскалатор в музей превратили. Трубки на приборах связи тоже из 50-х? Или их дешевле делать из тех же материалов и дизайном, что и в 50-е?
Кстати с ремонтом и открытием новых станций сроки всё сорваны.

[identity profile] makzer.livejournal.com 2008-07-04 06:26 pm (UTC)(link)
таких эскалаторов 50х годов у нас более 80% имхо

[identity profile] nol-isha.livejournal.com 2008-07-04 07:47 pm (UTC)(link)
А нет ли у Вас, фоток плафонов эскалаторных? Их же наверняка, заменят на новые... а они там красиивые!
Спасибо, за фотографии.

[identity profile] kmv-master.livejournal.com 2008-07-04 08:06 pm (UTC)(link)
Унылый чоп в закрытом вестибюле просто шикарен!

[identity profile] gay-do.livejournal.com 2008-07-04 08:27 pm (UTC)(link)
Хорошо бы проход от эскалатора АПЛ в подвальный этаж вокзала восстановили поскорее. Там всего-то достаточно небольшого ремонта и огораживания от остального вестибюля, реконструкции которого этот проход не помешает.

(Anonymous) 2008-07-04 11:51 pm (UTC)(link)
А с чего вы взяли что его будут ремонтировать? Этот переход не тронут, только турникеты поменяют на входе, его закрыли чтобы не было проблем с тупым народом, который будет ломиться со всего курского, что бы хоть как то всё это распределить.

[identity profile] alexus27.livejournal.com 2008-07-04 08:52 pm (UTC)(link)
станция все равно была красивой, хоть и старая.
Интересно, Комсомольскую тоже так будут ремонтировать?

[identity profile] gay-do.livejournal.com 2008-07-05 06:54 am (UTC)(link)
Станций остаётся красивой, её не закрывали и не уничтожали. А с Комсомольской будет то же самое, хотя есть определённые сложности с закрытием наклона к Казанскому вокзалу: или придётся перекрывать выход с радиальной (что не есть гут), или придумывать к-нибудь новую форму работ с доставкой материалов и уборкой мусора/старого оборудования в ночное время.

(no subject)

(Anonymous) - 2008-07-05 13:18 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-05 07:45 (UTC) - Expand

[identity profile] damikeee.livejournal.com 2008-07-05 11:28 am (UTC)(link)
http://russos.without.ru/img/metro/kurskaya-kolc/kurskaya-kolc-rn-07.jpg
Секреты страны оголил перед врагами... =))

[identity profile] psycho-is-me.livejournal.com 2008-07-05 01:45 pm (UTC)(link)
Да, что называется, повезло.
Весь год ходила через этот вестибюль, закончила школу, и его сразу закрыли.

[identity profile] n3o-85.livejournal.com 2008-07-05 05:36 pm (UTC)(link)
Класс!)

[identity profile] zzzemelya.livejournal.com 2008-07-05 07:19 pm (UTC)(link)
Вот так вот, сколько работал на этой станции, такой красоты не замечал ни разу...
:(

[identity profile] remark-mos.livejournal.com 2008-07-05 11:39 pm (UTC)(link)
А на на седьмой - это что за массивные предметы, состоящие из двух частей?

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-07 09:45 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-07 19:53 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-08 01:39 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-08 07:04 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-08 22:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-09 18:19 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-10 22:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-11 07:07 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] remark-mos.livejournal.com - 2008-07-13 21:12 (UTC) - Expand

[identity profile] -hmh-.livejournal.com 2008-07-06 02:59 pm (UTC)(link)
вопрос - вдруг знаете?
почему не делают скорость экскалатора больше?
пропускная способность бы увеличилась...

[identity profile] project-of-85.livejournal.com 2008-07-06 08:27 pm (UTC)(link)
:) НУ да... А там какая-нибудь медлительная бабуля слезла с эскалатора, и как обычно они делают, начала бы в носу ковыряться... А сзади опаздывающая команда культуристов едет....))))

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-06 21:09 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] -hmh-.livejournal.com - 2008-07-06 21:48 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-07-06 22:04 (UTC) - Expand

[identity profile] jst-ru.livejournal.com 2008-07-06 09:03 pm (UTC)(link)
панорамы это да, хороши!

Page 1 of 2