russos: (Default)
[personal profile] russos
Шахта №946 | Проходка 3 станционного пути станции «Марьина Роща»

На 946 шахте СМУ-15 приступило к проходке третьего станционного тупика за станцией «Марьина Роща». Попросту говоря третий путь для оборота. Так как им предстоит пройти более 150 метров, то было принято решение укладку тюбингов осуществлять с помощью блокоукладчика, который уже смонтирован и принят в эксплуатацию.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

19 фотографий, общий вес 3,0 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Будущий тупик. Справа рассечка из ППТ, из которой начали строить тоннель под оборот. Вид в сторону тупика.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Забой.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Пока пройдено совсем немного, но график работ напряженный. Планируется 60 колец в месяц.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Вид в сторону тупика. В торце будет сделана камера водоотливной установки, но к её проходке приступят потом.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Третий путь. Вид в сторону станции «Марьина Роща». Да, кстати, большой Ловат на наклоне прошел 30 колец. Освоение новой техники идет немного медленнее, чем хотелось бы.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Вид из рассечки на третий путь. Крестики на тюбингах означают те кольца, которые будут разобраны, чтобы сделать сбойку с ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
ППТ и сбойка в тупик.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Откатка.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Крест со стволом выполненный в стиле «вырви глаз».

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Сбойка между ППТ и ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Прямо подходная к стволу, её пересекает правый перегонный тоннель.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Будущая венткамера.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Подходная к стволу.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Растворный узел и материальная скважина.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Page 2 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 31 Oct 2008 02:29 (UTC)
From: [identity profile] borzig.livejournal.com
ебать-колотить, во навертели
хотя я примерно так и предполагал
p|s там голосовалка эта твоя долго еще работать будет? (;
походу, раз в сутки можно голосовать лехко

Date: 31 Oct 2008 04:55 (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_arnor_/
Александр, а нет ли у вас фото процесса монтажа тюбингов (укладка, сболчивание, etc)?

Date: 31 Oct 2008 06:25 (UTC)
From: [identity profile] djtonik.livejournal.com
...водоотливной установки, но к её проходкЕ...

Date: 31 Oct 2008 06:41 (UTC)
shewolf_org: (Default)
From: [personal profile] shewolf_org
Нифига себе там уже понастроили.

Date: 31 Oct 2008 07:21 (UTC)
From: [identity profile] tolkonevmoymozg.livejournal.com
Материальная скважина такая... мм.. эээ.. Материальная...

Date: 31 Oct 2008 09:01 (UTC)
From: [identity profile] avdeyenko.livejournal.com
Спасибо )

Date: 31 Oct 2008 12:14 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
спасибо, поправил

Date: 31 Oct 2008 13:56 (UTC)
From: [identity profile] diente-de-lion.livejournal.com
спасбо за интересные кадры )
возник вопрос: что это за толстенная труба под потолком почти на всех фотографиях?

Date: 31 Oct 2008 15:22 (UTC)
From: [identity profile] zyzazy.livejournal.com
сколько метров в длинну составляет одно кольцо?60 колец в месяц че то уж очень намного меньше рекорда россии равному 650метров в месяц.Неужели эта разница лишь из за условий проходки?

Date: 31 Oct 2008 16:57 (UTC)
From: (Anonymous)
А ЛПТ и ППТ, которые будут заканчиваться тупиками, построены полностью? И полностью ли прорыты тоннели соединяющие Марьину Рощу с Трубной???

Date: 31 Oct 2008 18:01 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
нет, в процессею

да, от Трубной можно дойти до МР. до тупиков за МР ещё нет.

Date: 31 Oct 2008 18:03 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
1 метр. Это не механизированная проходка. рекорда России нету, есть рекодр Ленинградский метростроителей около 1,5 километра в месяц. Но им везло с геологией. Как и ТИСу на проходке этих самых 650 метров. Эти скорости были получены на механизированных щитах, в благоприятных условиях и качественном обслуживании техники. Здесь же нету щита, да я сомневаюсь, что бы в известнякакх какой либо щит мог показать такие скорости. Для БВР 60 колец - это очень хороший результат.

Date: 31 Oct 2008 18:03 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
вентиляция. приточная.

Date: 31 Oct 2008 18:08 (UTC)
From: [identity profile] diente-de-lion.livejournal.com
про вентиляцию я подумал. но в таком случае непонятны две вещи:
а) в трубе не видно никаких дырок - как это работает?
б) в готовых тоннелях такой вентиляции нет - почему?

Date: 31 Oct 2008 19:43 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
1. Труба ведет в забой, куда нагнетается воздух.
2. потомучто это временная вентиляция на период строительства.

Date: 31 Oct 2008 22:54 (UTC)
From: [identity profile] he1gus.livejournal.com
Мда, не долго ещё этому буму метростроя продолжаться

Date: 1 Nov 2008 17:48 (UTC)
From: [identity profile] zyzazy.livejournal.com
только ни это.Я как житель митино с ума сойду тогда,если этот кризис сраный опять как в 90х остановит стройку.Вы не представляете какие чувства испытывает тот кому интересно метро и у него в районе его строят.Это не передать,это когда ты каждый день едешь на автобусе до ближайшей станции и думаешь про то ,что вот через годок его построят.

Date: 1 Nov 2008 20:16 (UTC)
From: [identity profile] kserx.livejournal.com
А какой завод выпускает тюбинги?

Date: 1 Nov 2008 20:53 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
их много.

Date: 1 Nov 2008 20:58 (UTC)
From: [identity profile] vartal.livejournal.com
А есть возможность простому человеку,но заядлому любителю метро,типа меня,попроситься пофотографировать щитовую монтажку на Люблинской?

Date: 1 Nov 2008 21:03 (UTC)
From: [identity profile] vartal.livejournal.com
Финансовый кризис никак не отразится на строительстве метро,как строят сейчас,так и будут дальше.На крайняк,есть СтабФонд.

Date: 1 Nov 2008 21:06 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
Возможность есть всегда, а там как получится.

Date: 2 Nov 2008 00:46 (UTC)
From: [identity profile] he1gus.livejournal.com
Перечитайте ваш каммент через... годик положим

Date: 2 Nov 2008 08:55 (UTC)
From: [identity profile] vartal.livejournal.com
Ок,не вопрос.И вы тоже перечитайте свой.Скажем...через два годика.

Date: 5 Nov 2008 19:13 (UTC)
From: [identity profile] mipt-stan.livejournal.com
А почему начали строить этот тоннель с рассечки, а не с камеры съездов? Всё ж меньше лишнего было бы копать.

А откатка породы в вагонетках что, ручная? Трудновато такую гружёную махину да по кривым рельсам должно быть толкать.. :)
Page 2 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2 Jun 2025 12:41
Powered by Dreamwidth Studios