russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-11-20 01:13 am

Катастрофа Ту-154М а/к «Пулково» RA-85185 под Донецком.

Гражданское ВС с пассажирами, чемоданами, сумками, тележками, стюардессами, линейным экипажем в кабине, не предназначено для выхода из штопора, в первую очередь, оно не предназначено для попадания в него! (c) [livejournal.com profile] hectop и жизненный опыт.

Реконструкция МАК. Слабонервным не смотреть.



http://www.mak.ru/russian/investigations/2006/85185/Tu-154M_22-08-2006.pdf — отчет МАК.
Циклограмма самописцев рейса 612 при начале и развитии особой ситуации (500 Кб)
Полное официальное заключение комиссии по расследованию МАК (36 Мб)
Расшифровка переговоров последних 35 минут полёта

увидел у [livejournal.com profile] af1461 и [livejournal.com profile] hectop

Особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолетов на критических режимах полета (Герой России В.Ч.Мезох) — ЧИТАТЬ! Мезох на испытаниях Ту-154 в июле 1972 года свалился в плоский штопор. Экипаж испытателей смог выйти из него только благодаря противоштопорному парашюту.

[identity profile] hydrocianid.livejournal.com 2008-11-19 10:47 pm (UTC)(link)
да и 134 тушкан тем же грешит помоему.

[identity profile] ex-manoul.livejournal.com 2008-11-19 11:50 pm (UTC)(link)
У него есть и другие детские болезни, например, откровенно куцая механизация, благодаря которой нужно ой как пристально смотреть за скоростью на малых высотах.

[identity profile] gg-triela.livejournal.com 2008-11-20 03:18 pm (UTC)(link)
"откровенно куцая механизация" - вы вообще Ту-154 хоть раз в жизни видели? И если видели, позвольте спросить, что по-вашему на самолете называется механизацией.

[identity profile] ex-manoul.livejournal.com 2008-11-20 03:58 pm (UTC)(link)
Мдя. А вы читали, о чем речь-то (http://russos.livejournal.com/505938.html?thread=14120274#t14120274) в конкретно этой ветке? А вообще не видел. Я все делаю наощупь, а показания приборов мне штурман зачитывает. Но какой фурор я произвожу среди пассажиров, когда прохожу, стуча белой тростью, мимо развозки...

[identity profile] gg-triela.livejournal.com 2008-11-20 04:13 pm (UTC)(link)
Да Вы первый, кто назвал механизацию Ту-154 "куцей". И следить-то за скоростью надо именно потому, что не куцая она, если качество на 45* уменьшает с 16 до 4.6.
Лично я за фирму свою обиделся ^__^

[identity profile] ex-manoul.livejournal.com 2008-11-20 06:02 pm (UTC)(link)
Блин. Уже и ссылку дал - про "свисток" речь шла. Про "свисток". Кстати, именно он меня и научил следить за скоростью в любом состоянии нестояния внимания и вынимания ;) Так что фирма марку держит.

[identity profile] gg-triela.livejournal.com 2008-11-20 09:19 pm (UTC)(link)
Ссылка не сработала. Приношу свои извинения, у свистка - куцая, согласен. Я думал, речь о полтиннике :)