Маневровые тепловозы.
14 Dec 2008 19:43![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-community.gif)
Как правило, они не обращают на себя внимание.Зачуханные, грязные, ржавые, они ковыряются на задворках станций и подъездных путях, мешаются нам на бесконечных переездах промышленных зон. Не уступая вечно спешащим нам дорогу, они, неспешные, своим протяжным надрывным воем заставляют нас остановиться и наблюдать за их неторопливым движением. Маневровые тепловозы предприятий. Речь идет о них.
Эти машины не осталяют меня равнодушным, поскольку в некотором смысле они являются отражением тех изменений, которые происходили в нашей стране последние полтора десятка лет. Брошенные во время разрухи на произвол судьбы, они годами ржавели на задворках разоренных заводов, пока новые хозяева не принялись восстанавливать заброшенное хозяйство. Вспоминали и о тепловозах, восстанавливали их, поскольку порой работа предприятия невозможна без своего маневровика. Зачастую ремонт и поддержание машины в работспособном состоянии не обходятся без энтузиазма людей, чье рабочее место непосредственно связано с тепловозом. Есть тепловоз - есть работа, нет тепловоза - и работы нет. Видимо поэтому машинисты этих машин относятся к ним не то чтоб с любовью, а даже с некоторым почтением. Эти машины достойны нашего внимания, а люди, благодаря которым они работают - нашего уважения.

Под картинокй остальной пост. Всем любителя железных дорог советую прочитать.
no subject
Date: 14 Dec 2008 19:31 (UTC)и в работе выглядят прикольно - как будто спёр пару вагончиков и тащит себе в норку :)