![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosХорватия | Часть первая | Туда
В этой короткой части я покажу фотографии перелета в аэропорт города Сплит и попробую что-то рассказать.
Для начала GPS-трек всей поездки. Вы можете скачать его или посмотреть на google maps. Там участки разбиты по дням и подписаны. Думаю, разберетесь.
Когда покупали тур, то вылетать мы должны были днем из Внуково на самолете Ил-86 авиакомпании Атлант-Союз. Чему я обрадовался, так как на ХББ летал один раз, сидел в центральном ряду и никакого удовольствия от полета не получил. Так что я уже прикидывал где сесть, чтоб видеть работу механизации крыла и снимать красивые виды. Хотя перспектива полета на чартере с туевой кучей пьяных соотечественников меня совсем не привлекала.
Но за сутки до отъезда нам позвонили и сказали, что вылетаем рано утром из Домодедово самолетом авиакомпании Глобус. Опаньки. Здрасти. Хорошо, что предупредили :). Небольшое гугление сообщило, что Глобус это дочка Сибири и лететь нам на Ту-154М.
Погрузились в самолет, разбег и полетели. Тут выяснилось, что летим на машине под номером 85612, которая вторым бортом с модификацией М. А несколько лет назад мы летели на 85611. На 12 машине, как и на 11 нету горячей кухни, и поэтому чая/кофе на ней не предусмотрено. Очень понравился заход в Сплите. Над морем, над горной грядой и над островами. Потрясающе красиво. Глиссада проходит между берегом материка и островом. Причем на берегу небольшие скалы и, кажется, что посадка происходит в ущелье. Из всего самолета в наш отель Медена из всего самолета ехали только мы, несмотря на то, что это один из самых крупных отелей в этом месте. Сам отель находится в нескольких километрах от аэропорта около глиссады. И сидя вечером в каче на набережной можно было наблюдать как самолеты входят в глиссаду и включают посадочный свет.
Так как в отель приехали очень рано, то часа два гуляли по набережной, осматривали местность. В целом все понравилось и я не разочаровался что выбрал это место. В самом отеле русских было очень мало и на общем фоне они терялись, что не может не радовать. Было очень прикольно наблюдать на ресепшене, как итальянцы выясняют отношения с администрацией. Они говорят все на итальянском и довольно эмоционально, но сама манера разговора, интонации и настрой вызывают, в общем, улыбку. Проблему решили, кстати, довольно быстро. Понаблюдав какое-то время, я заметил, что какие-то проблемы с заселеним возникали либо у итальянцев (Аол, привет! :) или у наших.
Вот такие вот впечатления о первом дне путешествия в Хорватию.
10 фотографий, общий вес 0,9 мегабайт
Феерический восход в Домодедово.
Ту-154М RA-85612
...
На эшелоне.
Крутим схему.
Потрясающе красивые места. На траверсе Vinišće. Я сначала думал, что на машине я там проезжал, но сейчас посмотрел трек, нет, ошибался. Я, не доезжая до Vinišće, уходил в глубь материка.
А вот и наша гостиница — два белых корпуса справа.
В глиссаде. Под нами Трогир.
ВПП.
Это был первый и последний день когда мы видели облака. Все остальные 7 дней было полностью безоблачно. Лишь в день отлета снова чуть-чуть появились облака. Количество народу сначала испугало, но потом его как-то и не замечаешь. А учитывая что три дня мы катались по окрестностям, то совсем хорошо было.
(с) Russos, 2008
В этой короткой части я покажу фотографии перелета в аэропорт города Сплит и попробую что-то рассказать.
Для начала GPS-трек всей поездки. Вы можете скачать его или посмотреть на google maps. Там участки разбиты по дням и подписаны. Думаю, разберетесь.
Когда покупали тур, то вылетать мы должны были днем из Внуково на самолете Ил-86 авиакомпании Атлант-Союз. Чему я обрадовался, так как на ХББ летал один раз, сидел в центральном ряду и никакого удовольствия от полета не получил. Так что я уже прикидывал где сесть, чтоб видеть работу механизации крыла и снимать красивые виды. Хотя перспектива полета на чартере с туевой кучей пьяных соотечественников меня совсем не привлекала.
Но за сутки до отъезда нам позвонили и сказали, что вылетаем рано утром из Домодедово самолетом авиакомпании Глобус. Опаньки. Здрасти. Хорошо, что предупредили :). Небольшое гугление сообщило, что Глобус это дочка Сибири и лететь нам на Ту-154М.
Погрузились в самолет, разбег и полетели. Тут выяснилось, что летим на машине под номером 85612, которая вторым бортом с модификацией М. А несколько лет назад мы летели на 85611. На 12 машине, как и на 11 нету горячей кухни, и поэтому чая/кофе на ней не предусмотрено. Очень понравился заход в Сплите. Над морем, над горной грядой и над островами. Потрясающе красиво. Глиссада проходит между берегом материка и островом. Причем на берегу небольшие скалы и, кажется, что посадка происходит в ущелье. Из всего самолета в наш отель Медена из всего самолета ехали только мы, несмотря на то, что это один из самых крупных отелей в этом месте. Сам отель находится в нескольких километрах от аэропорта около глиссады. И сидя вечером в каче на набережной можно было наблюдать как самолеты входят в глиссаду и включают посадочный свет.
Так как в отель приехали очень рано, то часа два гуляли по набережной, осматривали местность. В целом все понравилось и я не разочаровался что выбрал это место. В самом отеле русских было очень мало и на общем фоне они терялись, что не может не радовать. Было очень прикольно наблюдать на ресепшене, как итальянцы выясняют отношения с администрацией. Они говорят все на итальянском и довольно эмоционально, но сама манера разговора, интонации и настрой вызывают, в общем, улыбку. Проблему решили, кстати, довольно быстро. Понаблюдав какое-то время, я заметил, что какие-то проблемы с заселеним возникали либо у итальянцев (Аол, привет! :) или у наших.
Вот такие вот впечатления о первом дне путешествия в Хорватию.
10 фотографий, общий вес 0,9 мегабайт
Феерический восход в Домодедово.
Ту-154М RA-85612
...
На эшелоне.
Крутим схему.
Потрясающе красивые места. На траверсе Vinišće. Я сначала думал, что на машине я там проезжал, но сейчас посмотрел трек, нет, ошибался. Я, не доезжая до Vinišće, уходил в глубь материка.
А вот и наша гостиница — два белых корпуса справа.
В глиссаде. Под нами Трогир.
ВПП.
Это был первый и последний день когда мы видели облака. Все остальные 7 дней было полностью безоблачно. Лишь в день отлета снова чуть-чуть появились облака. Количество народу сначала испугало, но потом его как-то и не замечаешь. А учитывая что три дня мы катались по окрестностям, то совсем хорошо было.
(с) Russos, 2008
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 12 Apr 2009 19:46 (UTC)А то мы со
no subject
Date: 12 Apr 2009 19:48 (UTC)no subject
Date: 12 Apr 2009 19:53 (UTC)no subject
Date: 12 Apr 2009 19:58 (UTC)no subject
Date: 12 Apr 2009 19:59 (UTC)Мы его сфоткали 25 июля.
no subject
Date: 12 Apr 2009 20:03 (UTC)надо вспомнить - мог я там быть в этот момент или нет :)
no subject
Date: 12 Apr 2009 20:12 (UTC)no subject
Date: 12 Apr 2009 20:17 (UTC)no subject
Date: 12 Apr 2009 20:25 (UTC)Я просто пробовал как-то по Москве делать трекинг, во дворах получалась равномерно закрашенная область вместо истинного пути))
no subject
Date: 12 Apr 2009 20:35 (UTC)http://russos.ru/track/track-s.jpg - да нормально по по Москве пишется. В переулках бывает лажает конечно, но не смертельно.
no subject
Date: 12 Apr 2009 22:51 (UTC)если http://russos.ru/img/trip/2008-croatia/croatia-1-09.jpg снято из иллюминатора, то где самолёт? справа от точки съёмки? но тогда он должен быть на земле а не на ВПП... если слева(что странно, судя по предыдущим кадрам), то какой-то нереальный угол захода на посадку...
или это уже на рулёжке?
no subject
Date: 13 Apr 2009 05:29 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 05:49 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 06:30 (UTC)Интересно, а как название этого города звучит? "Винище"? :-)
no subject
Date: 13 Apr 2009 07:43 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 08:14 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 09:56 (UTC)вы, когда из самолета снимаете, не шифруетесь? а то меня стюардессы просят убрать фотоаппарат, если видят. приходится прятать :) да и уши закладывает на посадке будь здоров! много не наснимаешь...
no subject
Date: 13 Apr 2009 10:00 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 10:01 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 10:08 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 10:23 (UTC)я уже давно ози не пользуюсь, но я не так часто и с треками работаю.
а теперь, после того, как забыл регистратор в самолете -- видимо еще реже буду. но за идею резать треки в ози - спасибо
no subject
Date: 13 Apr 2009 10:25 (UTC)опять же любимое развлечение -- gps-регистратор + фотик. потом дома рассматривать на ерше над чем пролетал и "что это там за озерцо и аэродром в горах"
no subject
Date: 13 Apr 2009 12:23 (UTC)Родственница по названию болгарской Виницы и Винницы украинской.
Странная мода писать импортные названия ихним буквами, когда у нас традиционно сложились русские названия )
no subject
Date: 13 Apr 2009 12:28 (UTC)no subject
Date: 13 Apr 2009 12:37 (UTC)Пишите побольше, хоть по латыни )
no subject
Date: 15 Apr 2009 10:23 (UTC)спасибо
no subject
Date: 15 Apr 2009 11:51 (UTC)Да нормальные впечатления. Мне понравилось. Аккуратные номера, кондишен, шведский стол (завтрак и ужин) Жратва отличная, кормят как на убой :) Если на завтрак порой мне что-то не нравилось, потомучто я не ем, то на ужин выбор был огромный. Позагарать там хорошо. У отеля большуший пляж, шензлонги (какая-то символическая плата в день), душевые, переодежка и т.д. Единственное не работает коплекс водных горок. Не работает уже давно, и я не уверен, что его запустят.
Гулять там, относительно, негде. Не, есть большая и длинная набережная. Там кафе, пиво, жратва, живая музыка и прочие удовольствия. В самом городке имхо делать нечего. А вот рядом (минут десять на автобусе) уже находится Трогир и ещё минут 40-50 на другом автобусе - Сплит. Вот там есть где погулять. Места красивые. Пляж галечный, есть морские ежи. Тапочки обязательно. Мы, конечно, были без них, я просто не стал тратить на них деньги. А вот маску я там купил, плавать просто так скучно, а понырять - милое дело. Вода прозрачная.
no subject
Date: 15 Apr 2009 16:36 (UTC)no subject
Date: 21 Apr 2009 13:51 (UTC)no subject
Date: 21 Apr 2009 14:01 (UTC)no subject
Date: 21 Apr 2009 14:53 (UTC)no subject
Date: 21 Apr 2009 14:55 (UTC)no subject
Date: 21 Apr 2009 15:00 (UTC)no subject
Date: 21 Apr 2009 15:19 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 11:46 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 11:51 (UTC)Насчет ремонта ничего не могу сказать - в номере было чисто и аккуратно. В гостинице в целом тоже.