![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosБыть первым всегда сложно. Впервые в мире ТПМК осуществил проходку наклонного хода.
Проходка далась тяжело, но это было ожидаемо. Теперь можно сказать, что опытная проходка наклонного хода была в общем удовлетворительна. Метростроевцы получили большой опыт по работе с этой машине и к следующей проходке (это будет второй выход с Марьиной рощи) щит пройдет санацию и небольшую модернизацию, которая будет сделана с учетом опыта этой проходки.
Если в начале проходки щит упорно не хотел лезть под землю, то теперь он так же упорно не хочет вытаскиваться обратно. Сказали, что вытащить его оказалось труднее, чем опустить вниз. Но теперь почти все трудности позади и в забое осталось 3/4 ротора. Первый сегмент подняли наверх буквально только что. А перед этим выдали на гора технологические тележки, шнек, моторную плиту и прочие детали и элементы комплекса.
Официальное описание станции
Марьина роща на www.metro.ru
Марьина роща в моем блоге
...
9 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт
Специалисты УММ, которые осуществляли монтаж и демонтаж ТПМК.
Верхний сегмент вытащен. Теперь проходчики укрепляют шелыгу свода. Потом будет осуществлено крепление лба забоя и вытаскивание остальных фрагментов ротора.
Проходчики СМУ-8
Мастер.
Тут был щит.
Готовый тоннель наклонного хода.
Оголовок тоннеля.
Вытащенный фрагмент ротора.
По пути прогулялся по переулкам и сфотографировал вот этот дом-музей Васнецова :)
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Проходка далась тяжело, но это было ожидаемо. Теперь можно сказать, что опытная проходка наклонного хода была в общем удовлетворительна. Метростроевцы получили большой опыт по работе с этой машине и к следующей проходке (это будет второй выход с Марьиной рощи) щит пройдет санацию и небольшую модернизацию, которая будет сделана с учетом опыта этой проходки.
Если в начале проходки щит упорно не хотел лезть под землю, то теперь он так же упорно не хочет вытаскиваться обратно. Сказали, что вытащить его оказалось труднее, чем опустить вниз. Но теперь почти все трудности позади и в забое осталось 3/4 ротора. Первый сегмент подняли наверх буквально только что. А перед этим выдали на гора технологические тележки, шнек, моторную плиту и прочие детали и элементы комплекса.
Официальное описание станции
Марьина роща на www.metro.ru
Марьина роща в моем блоге
...
9 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт
Специалисты УММ, которые осуществляли монтаж и демонтаж ТПМК.
Верхний сегмент вытащен. Теперь проходчики укрепляют шелыгу свода. Потом будет осуществлено крепление лба забоя и вытаскивание остальных фрагментов ротора.
Проходчики СМУ-8
Мастер.
Тут был щит.
Готовый тоннель наклонного хода.
Оголовок тоннеля.
Вытащенный фрагмент ротора.
По пути прогулялся по переулкам и сфотографировал вот этот дом-музей Васнецова :)
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 23 Apr 2009 21:34 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:40 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:41 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:44 (UTC)Есть ли примерные сроки начала строительства второго наклона МР?
no subject
Date: 23 Apr 2009 21:45 (UTC)Быть первым всегда сложно. Впервые в мире ТПМК осуществляет проходку наклонного хода. Но здесь надо сделать уточнение, что при проходке наклонного хода «Петровско-Разумовской» тоже применяли щит, но он был не механизированный, насколько мне известно.
ХЗ.
no subject
Date: 23 Apr 2009 21:45 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:45 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:46 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:46 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:49 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:51 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 21:51 (UTC)Догадайтесь, что написано на табличке? =) Написано "Дом сделанный из дерева".
no subject
Date: 23 Apr 2009 21:54 (UTC)Типа тайм лайна что-то когда начали готовить площадку, когда начали собирать, когда начали проходку, когда закончили, сколько колец уложено и т.д. ?
И ещё, сколько осталось до натяжной камеры, зачем лоб забоя крепить или натяжную потом строить будут?
no subject
Date: 23 Apr 2009 22:37 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 22:39 (UTC)Осталось уложить около 10, если я правильно понял, колец из чугуна. Лоб надо крепить, что бы он не осыпался, когда ротор вынут. Между лбом забоя и станцией оставлен целик породы, что бы он выдержал вес ротора и прочего. Но пробита штольня. Теперь, когда ротор уберут, будет разработана камера.
no subject
Date: 23 Apr 2009 22:46 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 23:12 (UTC)no subject
Date: 23 Apr 2009 23:57 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 01:09 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 03:46 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 04:06 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 04:28 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 05:15 (UTC)До перестройки ходили основанные на реальных событиях истории, что японцы закупали у СССР всякие незначительные дешёвые финтифлюшки в больших очень качественных деревянных ящиках. Закупали ради деревянных ящиков, на круг выходило дешевле, чем покупать лес.
no subject
Date: 24 Apr 2009 06:23 (UTC)no subject
Date: 24 Apr 2009 06:58 (UTC)