Большой Ловат | Демонтаж

[russos]

Быть первым всегда сложно. Впервые в мире ТПМК осуществил проходку наклонного хода.

Проходка далась тяжело, но это было ожидаемо. Теперь можно сказать, что опытная проходка наклонного хода была в общем удовлетворительна. Метростроевцы получили большой опыт по работе с этой машине и к следующей проходке (это будет второй выход с Марьиной рощи) щит пройдет санацию и небольшую модернизацию, которая будет сделана с учетом опыта этой проходки.

Если в начале проходки щит упорно не хотел лезть под землю, то теперь он так же упорно не хочет вытаскиваться обратно. Сказали, что вытащить его оказалось труднее, чем опустить вниз. Но теперь почти все трудности позади и в забое осталось 3/4 ротора. Первый сегмент подняли наверх буквально только что. А перед этим выдали на гора технологические тележки, шнек, моторную плиту и прочие детали и элементы комплекса.

Официальное описание станции
Марьина роща на www.metro.ru
Марьина роща в моем блоге


...

9 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт


Специалисты УММ, которые осуществляли монтаж и демонтаж ТПМК.


Верхний сегмент вытащен. Теперь проходчики укрепляют шелыгу свода. Потом будет осуществлено крепление лба забоя и вытаскивание остальных фрагментов ротора.


Проходчики СМУ-8


Мастер.


Тут был щит.


Готовый тоннель наклонного хода.


Оголовок тоннеля.


Вытащенный фрагмент ротора.


По пути прогулялся по переулкам и сфотографировал вот этот дом-музей Васнецова :)

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

Comments

[russos.livejournal.com]

что под углом делать?

[beloks.livejournal.com]

ну такой как-бы резкий спуск вниз, тонель.

[iona-yasenev.livejournal.com]

Во-первых, угол 30 градусов, а не пятнадцать минут. Во-вторых, а как ещё сделать наклон для эскалатора? :)

[beloks.livejournal.com]

Ааа так это эскалатор, блин точно, вот я дебил!
Теперь все ясно.