russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2009-06-17 10:15 pm

Есть сбойка!

В субботу немеханизированный щит ЩН-1С завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Волоколамская» до метромоста протяженностью 420 метров. Коллектив тоннельного отряда №6 с честью справился с тяжелыми градостроительными условиями. По трассе щита пришлось преодолевать много различных коммуникаций, пройти под железнодорожным полотном Рижского направления и под Волоколамским шоссе.

Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)

Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.

(c) 2009 Russos


10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Монтажная камера. Справа торец служебных помещений Волоколамской.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Выдача породы.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Метромост.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Есть сбойка!

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Труженник щит. Говорят, что сделан он был в 70-е годы.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Нулевая опора метромоста.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Пролетное строение уже дошло до противоположного берега.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Маркшейдеры измеряют соотвествует ли кольцо проектной окружности. Причем измерение идут постоянно — мониторится деформирование обделки после монтажа и под критическими участками (пересечение с жд и шоссе).

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Просто красивый тоннель.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
А это уже ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Щит в забое ЛПТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
На станции «Волоколамская» идет монтаж верхнего строения пути перед заливкой путевого бетона.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Монтажная камера.

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

[identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com 2009-06-18 10:25 am (UTC)(link)
Вот я не совсем понимаю как это возможно. Если тоннель изолируется в обделку сразу за щитом значит грунт от него изолирован и проседать ему некуда. Откуда в этом случае просадка? Или есть деформация обделки в месте пересечения?

[identity profile] russos.livejournal.com 2009-06-18 11:17 am (UTC)(link)
деформации обделки нету.
грунт песок, он сыпуч. при выемки породы (я описываю типичную ситуацию) грунт начинается сыпатсья в забой. Взяли лопатой больше, чуть щитом передавили - причин мильон, включая геофизические свойства грунта и в щит вместо кубометра песка вываливается 2-3-5-10 ну и т.д. соотвественно образуется воронка, а при неглубоком заложении она образуется до поверхности.

на самом деле эта небольшая просадка -не катастрофа, даже не авария. а так - неприятные трудовые будни.

[identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com 2009-06-18 11:40 am (UTC)(link)
Теперь понятно. Благодарю.

[identity profile] vitoman.livejournal.com 2009-06-23 10:05 am (UTC)(link)
Бывает-то оно бывает, только выравнивать по ходу никто не собирается, а уже не одна неделя прошла.