russos | Entries tagged with мякинино-волоколамская

Объектов метростроения осталось мало, приходится обращать внимания на такие вот собачьи конуры :) ТО-6 возводит около портала со стороны Волоколамской постоянное здание охраны и службы тоннельных сооружений, вместо нынешней времянки.

Кризис жанра, чё уж тут. :)

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

6 фотографий, общий вес 1,2 мегабайт

( Смотреть )

Current Mood: какое-то есть, да.
Current Music: APOCALYPTICA - Coma

Картинки снова показываются, так что смотрите.

Ехал вчера в первом часу ночи со студии домой, и когда проезжал по МКАДу мимо крокуса вспомнил про клевую подсветку моста. Секунда на раздумывания, и вот я уже свернул с МКАДа на дорогу к Крокусу.

( +1 )

Прогулялись мы тут по Митинскому участку от торцевой стенки перегонных тоннелей за «Митино» до «Мякинино». К Строгино уже не пошли, так путь туда и обратно вместе с съемкой и другими приключениями занял пять с половиной часов. Станции «Митино» и «Волоколамская» выглядят почти готовыми. На своде штукатурятся последние метры, идет монтаж постоянного света и других инженерных систем. На фоне их «Мякинино» выглядит бледно. В который раз мы получаем подтверждение, что строить метро для частного инвестора это огромные траты. Но Крукус хотя бы довел дело до бетонной коробки и какой-то отделки, которая, кажется, с каждым месяцем все более упрощалась и упрощалась. Теперь мы там имеем плоский дешевый офисный потолок и 10 метровые (или сколько там высота станции) белые штукатурные стены, у которых внизу двухметровый мраморный пояс. Непонятно, будут ли стоять оригинальные светильники, которые планировались по проекту.

Давненько я так не ходил под землей. Пять с половиной часов, семь километров и всего лишь 125 кадров. Спасибо

maksmasterovу за компанию.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

31 фотография, общий вес 7,4 мегабайт

( Смотреть! )

Current Music: Pink Floyd - Arnold Layne

Прошел в субботу от Митино до Волоколамской. Основной целью было посещение тупиков за станцией Митино, в которых я давно не был. Первых подход к снаряду оказался неудачным: только я двинулся в тупики, как там выключили свет — электрики переносили кабель из-за открытия движения по Дубравной улице. Кстати, сегодня должныбыли открыть. Ау, митинцы! Открыли?

В самом начале потерял на станции Митино уровень от фотоаппарата. Без него на многих фотографиях горизонт был завален. :)

Так что вместо тупиков отправился на Волоколамскую. На её путевой стене уже висит название станции. После этого посмотрел на завершающие работы по строительтсву метромоста — при мне докрашивали последние секции и готовили к бетонированию температурный стык. Также на мосту уже собирают рельсошпальную решетку и сыпят щебень.

По пути отснял две виртуальные панорамы. Смотрите под катом — они замечательно получились. А в тупиках наконец-то учуял запах нового метро. 3 и 4 станционные пути сделана на деревянных шпалах, пропитанных креозотом. Ах, какой там запах...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

22 фотографии, общий вес 3,4 мегабайт

( Смотреть )

Current Music: John Williams - Battle Of Hoth (Ion Cannon / Imperial Walkers / Beneath The At-At / Escape In...

Буквально на днях строители СМУ-3 завершили заливку бетона в конструкции вестибюля №2 станции «Волоколамская». Скоро туда придут монтажники и эскалаторщики. А рабочим СМУ-3 предстоит возвести из металлоконструкий легкий наземный павильон.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

17 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт

( Смотреть )

Current Music: Sabaton - Panzer Battalion

Вчера с

victorprofessor прогулялись от Митино до СТрогино. Давненько я столько километров не ходил по тоннелям. Даже отвык немного. :) Работы ведутся, наиболее активно идет укладка путевого бетона. Мост почти готов. Для завершения не хватает одной секции, которая должна быть уложена вот-вот. Если сегодня уже не смонтировали. Очень был удивлен станцией Мякинино — я не ожидал, что она будет такая большая.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

28 фотографий, общий вес 3,5 мегабайт

( Смотреть )

Сегодня мы прошли от станции «Митино» до начало метромоста и обратно. Фронт работ развернут во всю. Где-то идет отделка и монтаж инженерных систем, где-то идет укладка путевого бетона, а в одном месте ещё во всю идет проходка. Строительство самих тоннелей и отделка станций будут завершены срок. Традиционно узким местом станет укладка путевого бетона и наладка различных коммуникаций (электричество, связь, сантехника и т.д.).

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

32 фотографии, общий вес 5,5 мегабайт

( Смотреть )

В субботу немеханизированный щит ЩН-1С завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Волоколамская» до метромоста протяженностью 420 метров. Коллектив тоннельного отряда №6 с честью справился с тяжелыми градостроительными условиями. По трассе щита пришлось преодолевать много различных коммуникаций, пройти под железнодорожным полотном Рижского направления и под Волоколамским шоссе.

Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)

Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.

(c) 2009 Russos

10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

( Смотреть )

Current Music: Juno Reactor - Laughing Gas

В пятницу просыпаюсь где-то около 12 часов дня, смотрю в окно и вижу замечательную погоду. Солнце и синее небо. О! Надо съездить, поснимать мост и станцию, а то давненько там не был. Обошел станцию сверху, прошел поверху от станции до Москвы-реки, потом вернулся и посмотрел на саму станцию. Красавица получается. Особенно мне понравилась путевая стена в горизонтальную полоску. Она восхитительна.

Для создания сферической панорамы я попробывал объектив Sigma 12-24mm f/4.5-5.6 EX DG HSM (Спасибо

uryevich за линзу). Мне не понравилось. Большие искажения, затемнения по углам и вообще. Я вполе допускаю, что это у меня руки кривые, но все же... Да, по сравнению с 17-40 4L я сделал на 24 кадра меньше, но результат меня очень сильно разочаровал.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

19 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт

( Смотреть )

Станция «Мякинино» и ТПМК «Клавдия» и 3d метромост.

Воспользовавшись тем, что в среду была отличная погода, я решил ещё раз съездить в Мякинино. Переснять некоторые кадры и набраться вдохновения для склейки трехмерной панорамы с моста, которую я отснял ещё в прошлый раз. И которая все никак не хотела собираться.

Фотографии от 12 марта.

Официальное описание станции

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

13 фотографий, общий вес 2,1 мегабайт

( Смотреть )

Станция «Мякинино» и ТПМК «Клавдия»

Станция будет расположена в Красногорском районе Московской области в Мякининской пойме, на территории торгово-выставочного комплекса «Крокус-Сити».

Станция будет иметь три вестибюля, которые обеспечат два выхода непосредственно на тротуар, два выхода в подземные пешеходные переходы и два выхода в надуличные переходы, соединенные с выставочными павильонами. Переход с одной платформы на другую возможен в каждом из вестибюлей: в начале, в середине и в конце станции.

Конструктивное решение станции — прямоугольный замкнутый объем, полностью изолированный от многоэтажного паркинга, что позволит обеспечить противопожарную безопасность и автономную работу конструкций станции и паркинга.

Строительство станции продвигается весьма неплохими темпами, но скорее всего к пуску Митинского участка станция будет сдана на проход поездов без высадки пассажиров. По различным обстоятельствам проектирование и строительство началось позже, чем хотелось бы, и к сроку сдать Мякинино для пассажиров уже точно не получится. Также возникают проблемы увязкой проекта станции с проектом парковки от «Крокус-Сити». Тут ка обычно: задержки проектов, задержки поставок конструктивных элементов парковки.

А между тем ТО-6 несколько дней назад запустил ТПМК Lovat «Клавдию» в ППТ. Впереди комплекс ждёт около 1300 метров песчаных грунтов. Старт был сделан в рабочем порядке, безо всякого празднества. По состоянию на вчера было уложено 3 временных кольца, и при мне заканчивали монтаж четвертого.

Официальное описание станции

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

14 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт

( Смотреть )

Current Music: Механик СЦБ Шевчук - Он не вернулся с заброса

Митинский метромост

Русловой пролет уже достиг середины реки. К лету должна начаться техническая эксплуатация моста. Красивая конструкция получается...

Пролётные строения метромоста — неразрезные металлические фермы раскосного типа с ездою понизу.

Продольная схема моста (то есть длины пролётов) 60м+105м+3×90м. В поперечном сечении мост будет состоять из двух параллельных ферм (своя под каждый путь метро), на общих опорах. По проекту мост должен был быть крытым, но сейчас ходят упорные слухи что из-за финансовых ограничений от этого отказались.

http://riverpilgrim.livejournal.com/146383.html — подробная история строительства и технологии сборки. Рекомендуется к прочтению.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

13 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт

( Смотреть! )

Current Music: Механик СЦБ Шевчук - У незнакомого пикета

Перегон Волоколамская — Митино.

Посмотрел сегодня, как идут дела на строительстве перегона от станции Волоколамская к станции Митино. Если кратко, то активно.

Часть тоннелей ещё была построена в 90-х годах. Потом несколько лет назад, что бы достроить Митинскую улицу к МКАДу, часть тоннелей мелкого заложения были приведены в порядок, что-то там достроено и они были засыпаны. А вот теперь встал вопрос о проходке закрытым способом под старой частью Митинской улицой. В 90-х годам щит ЩН-1С прошел по ППТ около 600 метров (от монтажной камеры в торце тогдашней Митинской улицы), когда работы были свернуты. До окончания проходки ему оставалось пройти несколько десятков метров.

Теперь вот достраиваем: ЛПТ будет проходиться Ловатом, а ППТ достроят ЩНом. На данный момент котлован разработан почти полностью, идет вязка арматуры вентузла и готовится торцевая стенка для щита. Буквально вчера вскрыли старый правый тоннель и там скоро начнут восстанавливать КС, свет, откаточные пути все-все-все...

Митинский участок

(c) www.metro.ru, Russos, 2007

...

36 фотографий, общий вес 5,5 мегабайт

( Смотреть )

Волоколамская и перегон

Работы ведутся довольно активно, уже залита часть платформы и торчат пеньки колонн. Разрабатывается грунт под вестибюли. В перегоне, в котором ЩН-1С идет в сторону Мякининской, проходка временно приостановлена — готовятся штурмовать заковыристые коммуникации. Как только все будет готово для безопасной работы, щит снова продолжит путь.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008